馬杜羅向190國控訴中方原油遭搶掠，美國捅了馬蜂窩

12月10日，美國海岸警衛隊在委內瑞拉附近海域扣押了第一艘油輪Skipper，這艘船裝載約185萬桶Merey重質原油，本來要運往中國。美方說這是因為船只違反了對伊朗和委內瑞拉的制裁規定，直接把船拖到美國港口處理。委內瑞拉那邊馬上就跳腳了，說這是公然搶劫他們的資源。Skipper是巴拿馬籍，船員來自不同國家，他們在行動中被短暫控制。原油價值上億美元，這次扣押讓委內瑞拉的石油出口一下子卡殼了，本來就靠這個維持經濟。

特朗普在12月16日宣布對委內瑞拉油輪實施全面封鎖，派海軍和海岸警衛隊出動，包括航母在內的艦艇，形成一道海上屏障。封鎖針對任何涉嫌違規的船只，目的是切斷馬杜羅政府的資金鏈。公告一出，油價小漲，因為市場擔心供應中斷。中國作為主要買家，感受到壓力。委內瑞拉石油公司PDVSA的船隊開始猶豫，不敢輕易出港。俄羅斯和中國都表示不滿，認為這破壞了正常的貿易往來。

船員配合后釋放，原油被轉移。這兩次扣押加起來超過380萬桶，讓委內瑞拉出口量銳減。航運業亂套了，保險費上漲，很多公司暫停業務。中國企業面臨供應短缺，轉向其他渠道。

中國外交部發言人很快就回應了，說美國扣押是單邊霸凌，嚴重違反國際法，要求馬上歸還貨物。中國是委內瑞拉原油的最大買家，這事直接傷到他們的能源進口。俄羅斯總統普京也表態不支持這種掠奪，批評美國在推叢林法則。拉美一些國家開始警覺，擔心公海變成戰場。馬杜羅的控訴把事件從地區鬧成國際話題，很多發展中國家表示關注。

12月23日，委內瑞拉國民議會緊急開會，通過一項新法律，把支持油輪扣押的行為定為刑事犯罪，最高判20年。該法給受影響的伙伴提供法律援助，針對外國實體。議會里討論了扣押過程，比如船只被迫改道，原油被卸載。馬杜羅簽署后，說要追究責任。這法律是回應美方行動的，旨在威懾未來類似事件。國際媒體開始批評美國，質疑這種封鎖的合法性。

美方沒停手，又在追第三艘油輪Bella 1，那船拒絕登船指令，導致短暫對峙。委內瑞拉海軍出動護航，局勢緊張。中國和俄羅斯承諾支持委內瑞拉，推動聯合國討論公海執法問題。馬杜羅的告知行動讓產油國不安，中東國家擔心自家出口也遭殃。全球能源市場開始調整，轉向多元化供應，避免單一依賴。

特朗普說這些行動是為打擊非法資金流動，但委內瑞拉副總統稱這是盜竊，要向聯合國投訴。扣押的原油總量大，影響委內瑞拉財政，本來就靠石油吃飯。現在影子船隊活動受限，很多船轉向浮動儲存，等風頭過去。航運協會警告，這可能引發連鎖反應，波及亞洲能源通道。

中國指責美國在加勒比海域制造不穩，違反國際法。俄羅斯外長說這是在破壞全球秩序。馬杜羅的信函擴展到拉美領導人，敦促聯合抵制。聯合國可能開緊急會議，審證據。事件凸顯能源安全的脆弱，委內瑞拉加速與伙伴合作，建立獨立貿易網。

美方高層表示封鎖是為維護秩序，但國際輿論轉向反對。歐洲媒體質疑行動基礎。馬杜羅把雙邊沖突變成公平正義議題，中小國家看到唇亡齒寒的道理。扣押讓美元信譽下滑，貿易伙伴開始猶豫跟美國做生意。

委內瑞拉石油出口原本占全球1%，現在癱瘓。中國獨立煉油廠轉買其他油，成本升。馬杜羅的強硬讓反霸權聲音聯動，各方關注進一步發展。公海自由成焦點，美國短期得手，但長期可能自食其果。