高市心腹包機(jī)降臺(tái)島，要和賴清德搞波大的，中方表述改變開(kāi)始行動(dòng)

一架日本包機(jī)突然直飛臺(tái)灣，機(jī)上不是游客，而是首相高市早苗的親信和多名前內(nèi)閣大臣。

他們一下飛機(jī)就和賴清德密談“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”，還高調(diào)宣稱臺(tái)日關(guān)系“史上最佳”。

可就在同一天，中國(guó)外交部罕見(jiàn)改口，直接否認(rèn)臺(tái)灣有所謂“總統(tǒng)”。

解放軍也在黃海連劃禁航區(qū)，46條中日航線全線停飛。

這到底是普通的議員訪問(wèn)，還是精心策劃的政治挑釁？

大家好，小漢就帶大家看看高市早苗又在打什么主意？

從12月22日起，日本自民黨代理干事長(zhǎng)萩生田光一帶領(lǐng)的議員團(tuán)。

以及前法務(wù)大臣鈴木馨佑、前首相補(bǔ)佐官長(zhǎng)島昭久等重量級(jí)人物前后落地臺(tái)灣。

他們落地后迅速與賴清德會(huì)面，不僅稱臺(tái)灣是“共享普世價(jià)值的重要伙伴”。

還討論起所謂“呂宋經(jīng)濟(jì)走廊”這類涉及區(qū)域安全和產(chǎn)業(yè)鏈整合的話題。

這事發(fā)生在中日關(guān)系已經(jīng)高度緊張的背景下。

就在一個(gè)多月前，日本首相高市早苗在國(guó)會(huì)發(fā)言時(shí)聲稱“臺(tái)灣有事就是日本存亡危機(jī)”，引發(fā)中方強(qiáng)烈抗議。

如今她的核心盟友親自帶隊(duì)竄臺(tái)，等于是在火藥桶邊上點(diǎn)煙，挑釁意味十足。

以往面對(duì)類似事件，中方多以“堅(jiān)決反對(duì)”“嚴(yán)重關(guān)切”等外交辭令回應(yīng)。

但這次不一樣了。12月22日外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人林劍直接說(shuō)：

“臺(tái)灣是中國(guó)的一個(gè)省，不存在什么‘總統(tǒng)’。”

它不再用“臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人”這類模糊說(shuō)法，而是明確否定“總統(tǒng)”這一身份合法性。

這種措辭變化不是偶然。

從12月24日國(guó)臺(tái)辦發(fā)布會(huì)到此前多次表態(tài)。

中方反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)中國(guó)原則是中日關(guān)系的政治基礎(chǔ)，任何涉臺(tái)言行都踩了紅線。

林劍當(dāng)天還警告民進(jìn)黨當(dāng)局，“媚日謀獨(dú)”是死路一條。

這說(shuō)明，中方對(duì)日臺(tái)勾連的容忍度正在快速下降，語(yǔ)言上的“去合法化”只是第一步。

更值得注意的是，中方不再只停留在口頭層面。

就在萩生田一行抵臺(tái)前一天，也就是12月21日，大連海事局發(fā)布航行警告：

渤海海峽黃海北部部分海域從當(dāng)天16時(shí)起至28日16時(shí)執(zhí)行軍事任務(wù)，禁止駛?cè)搿?/p>

緊接著，葫蘆島海事局也在12月25日宣布，25日12時(shí)至27日10時(shí)，渤海部分海域進(jìn)行軍事演習(xí)。

這意味著，解放軍在短短一周內(nèi)，在京津門戶連續(xù)劃出兩個(gè)禁航區(qū)。

這些行動(dòng)時(shí)間點(diǎn)非常精準(zhǔn)。

黃海演習(xí)覆蓋了日方代表團(tuán)在臺(tái)活動(dòng)的全過(guò)程，既是對(duì)臺(tái)海局勢(shì)的直接回應(yīng)。

也是對(duì)日本右翼勢(shì)力的明確警告：你們?cè)跂|南方向搞小動(dòng)作，我們?cè)诩议T口亮真家伙。

尤其值得注意的是，12月26日前后本就是敏感時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

過(guò)去日本政界常在此期間進(jìn)行爭(zhēng)議性舉動(dòng)，比如安倍晉三曾于12月26日參拜靖國(guó)神社。

中方提前劃設(shè)禁航區(qū)，既是演練戰(zhàn)備，也是一種無(wú)聲但強(qiáng)硬的提醒：

有些歷史紅線，碰不得。

如果說(shuō)軍事動(dòng)作是硬威懾，那經(jīng)濟(jì)反制就是軟刀子。

從12月下旬開(kāi)始，中日之間的航空聯(lián)系幾乎被切斷。

數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)兩周內(nèi)，46條中日航線全部停飛，取消率100%。

放眼2026年1月，中國(guó)大陸赴日航班取消量已達(dá)2195班次，整體取消率高達(dá)40.4%。

這不是航空公司臨時(shí)調(diào)整，是系統(tǒng)性收縮。

受影響的不只是國(guó)際樞紐如上海、北京，還包括南京、杭州、成都等26個(gè)中國(guó)城市。

以及大阪、名古屋、福岡、沖繩等18個(gè)日本機(jī)場(chǎng)。

原本計(jì)劃元旦或春節(jié)去日本旅游的家庭，突然發(fā)現(xiàn)直飛航班沒(méi)了，轉(zhuǎn)機(jī)選項(xiàng)也大幅減少。

日本旅游業(yè)首當(dāng)其沖。中國(guó)游客常年占日本入境游客近三成，貢獻(xiàn)超過(guò)40%的旅游收入。

2024年，中國(guó)游客為日本帶來(lái)3.45萬(wàn)億日元外匯收入，支撐著約60萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

現(xiàn)在旺季突遭“斷流”，從東京淺草的茶館到大阪的游船公司，大量預(yù)約被取消。

不少小微企業(yè)面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)。

這種影響正在向其他行業(yè)蔓延。

日本電子、汽車、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)高度依賴中國(guó)市場(chǎng)。

一旦人員往來(lái)凍結(jié)、商務(wù)交流中斷，供應(yīng)鏈合作也會(huì)受阻。

中方?jīng)]有全面斷供，但在稀土出口之外收緊人員流動(dòng)，等于掐住了日本最敏感的神經(jīng)。

既維持基本貿(mào)易信用，又讓對(duì)方真切感受到“政治冒進(jìn)”的代價(jià)。

有趣的是，中方在收緊航班的同時(shí)。

卻在11月單月對(duì)日稀土出口量暴漲35%，創(chuàng)下年內(nèi)新高。

這并非矛盾，而是一種高明的戰(zhàn)略節(jié)奏：

一方面通過(guò)人員流動(dòng)限制施壓，另一方面確保關(guān)鍵原材料供應(yīng)不斷。

既避免全球市場(chǎng)動(dòng)蕩，也讓日本清楚意識(shí)到：

今天的順暢，完全取決于中方的克制。若繼續(xù)挑釁，明天就可能徹底斷鏈。

這種“收放自如”的反制方式，比單純制裁更具威懾力。

面對(duì)中方反制，日本國(guó)內(nèi)并非鐵板一塊。

立憲民主黨資深議員小澤一郎早在12月19日就公開(kāi)批評(píng)高市早苗：

“這種時(shí)候派高官訪臺(tái)，無(wú)異于火上澆油。”

他質(zhì)疑高市的判斷力，甚至諷刺她“說(shuō)白就是白，絕不認(rèn)錯(cuò)”。

民意也在轉(zhuǎn)向。

雖然高市早苗初期因強(qiáng)硬言論獲得部分支持，但最新民調(diào)顯示。

59.9%的日本民眾認(rèn)為她的涉臺(tái)言論損害了國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益，57%的人不認(rèn)為她是“口誤”，而是刻意挑釁。

日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)筒井義信公開(kāi)表達(dá)對(duì)華業(yè)務(wù)受損的擔(dān)憂。

前首相鳩山由紀(jì)夫也強(qiáng)調(diào)臺(tái)灣問(wèn)題純屬中國(guó)內(nèi)政，日本不應(yīng)插手。

高市本人陷入兩難。

她靠右翼基本盤上位，若撤回“臺(tái)灣有事”言論，可能被黨內(nèi)視為背叛。

但若繼續(xù)強(qiáng)硬，經(jīng)濟(jì)代價(jià)只會(huì)更大。

更尷尬的是，她指望的“靠山”美國(guó)態(tài)度曖昧。

特朗普政府雖對(duì)臺(tái)軍售，卻同時(shí)強(qiáng)調(diào)要與中國(guó)合作，國(guó)務(wù)卿魯比奧甚至提醒日本別過(guò)度挑釁。

日本想借美國(guó)之勢(shì)壓中國(guó)，結(jié)果可能兩邊不討好。

眼下，賴清德的日子也不好過(guò)。

島內(nèi)罷免聯(lián)署已突破800萬(wàn)人，民眾越來(lái)越看清“倚美媚日”只會(huì)把臺(tái)灣推向險(xiǎn)境。

而日本議員團(tuán)嘴上喊著“臺(tái)日史上最佳關(guān)系”，實(shí)際上卻在加速兩岸統(tǒng)一進(jìn)程。

因?yàn)槊恳淮瓮獠扛缮妫甲尨箨懜欣碛杉涌旆础蔼?dú)”促統(tǒng)步伐。

更深層看，日本此次密集派員訪臺(tái)，并非孤立事件。

資料顯示，從12月下旬到2026年初，將有約30名日本國(guó)會(huì)議員陸續(xù)竄臺(tái)。

其中包括前外相河野太郎等重量級(jí)人物。

他們背后大多隸屬于“日華議員懇談會(huì)”。

這個(gè)成立于1973年的跨黨派組織名義上以“民間交流”為幌子，實(shí)則長(zhǎng)期推動(dòng)對(duì)臺(tái)實(shí)質(zhì)關(guān)系升級(jí)。

近年來(lái)，該組織成員已超200人，成為日本政界親臺(tái)勢(shì)力的核心平臺(tái)。

這種“議員外交”正在透支日本的國(guó)家信用。

如今日本高層公然違背承諾，不僅破壞雙邊互信，也讓區(qū)域安全局勢(shì)更加復(fù)雜。

中方已對(duì)日本自衛(wèi)隊(duì)前統(tǒng)合幕僚長(zhǎng)巖崎茂實(shí)施制裁，凍結(jié)其在華財(cái)產(chǎn)并禁止入境。

釋放出“個(gè)人追責(zé)”的明確信號(hào)。

臺(tái)灣是中國(guó)的一部分，這是國(guó)際社會(huì)的普遍共識(shí)。

任何試圖挑戰(zhàn)這一底線的行為，無(wú)論來(lái)自島內(nèi)還是境外，最終都會(huì)碰得頭破血流。

高市心腹包機(jī)竄臺(tái)看似高調(diào)，實(shí)則暴露了日本戰(zhàn)略焦慮下的慌亂出招。

而中方從語(yǔ)言到行動(dòng)的全面升級(jí)，清楚傳遞了一個(gè)信號(hào)：玩火者，必自焚。

在國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整問(wèn)題上，中國(guó)從不虛張聲勢(shì)，也從不接受討價(jià)還價(jià)。