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涉事船只傾覆前船頭高高翹起
封面新聞記者 車家竹
2025年12月26日晚,印度尼西亞東努沙登加拉省的科莫多國家公園的帕達爾島附近海域發生一起海上事故——一艘旅游船在夜間航行時遭遇巨浪襲擊,最終傾覆沉沒,導致四人下落不明。
次日,當地救援人員通報,事發時船上共有11人,包括4名船員和7名乘客。經過連夜搜救,7人已被成功救起,仍有4人失聯。搜救行動由海事部門、地方救援力量及當地應急人員聯合展開,重點集中在帕達爾島周邊水域持續進行。但由于海況惡劣,風高浪急,救援工作一度受阻。
12月27日,封面新聞記者采訪到長期在科莫多從事船宿生意的永恒號船長老黃,此刻他正在科莫多與船宿客人同行。
“昨晚11點左右(當地時間26日),當地船主群組中就已經在說這個消息。”老黃向記者證實了船只傾覆事件的發生。“這艘船寬度在四米左右,是被一組客人直接包船出海,不是散拼客人在一塊的船,昨天晚上被救起來了一對母女。”
“每年1月正值科莫多島的風季,所以在一月前后幾天有概率會受到影響。”老黃說。此時不斷變化的氣流模式可能會迅速改變海況,即便是在旅游經營者經常使用的水域也不例外。據當地工作人員透露,該船在沉沒前不久遭遇了極其危險的大風浪狀況。這起事件發生于當地時間晚上9點左右,據報波浪高度已超過兩米。在老黃發來的視頻中,涉事船只在大風浪中前后搖擺,極其不穩定。
在老黃看來,這艘船之所以在風浪中迅速翻覆,可能與其不合理的結構設計密切相關。“很多本地運營商為了節省成本,或者為了讓船看起來更寬敞,會擅自加高船體。”他說,“但這破壞了船的安全寬高比。” 他解釋稱,一艘船最穩定的狀態是其高度與寬度接近1:1的比例。一旦船身過高、底部過窄,重心就會上移,在迎浪或側浪沖擊下極易失去平衡。
據悉,船上所有人員均為外籍游客。“今年6月在同一片海域也曾發生類似事故,當時船只也是發生了傾覆,并且有中國游客被困,雖最終獲救,但隨身物品全部損失。”老黃回憶道。
帕達爾島是科莫多國家公園內最受歡迎的乘船游覽目的地之一,每年吸引大量國際游客搭乘中小型船只前來觀光,并依靠此種中小型船只往來于各島嶼之間。事故發生后,當地當局已敦促所有旅游運營商提高安全意識,嚴格評估天氣狀況,優先保障乘客生命安全。同時呼吁游客選擇有資質、管理規范的正規旅行社和船只出行。
官方尚未公布有關船只沉沒過程的詳細描述,也未確認四名失蹤乘客的身份或國籍。當局表示,一旦相關信息得到核實,將予以公布。
(圖片由受訪者提供)
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