德媒：中國(guó)技術(shù)最大的原罪，就是害德國(guó)人太上癮了，想戒都戒不掉

想想20年前，德國(guó)企業(yè)蜂擁到中國(guó)建廠，西門(mén)子把電機(jī)生產(chǎn)線甩到長(zhǎng)三角，博世在深圳搞汽車(chē)電子，本來(lái)圖個(gè)成本低，以為技術(shù)秘密自己攥著。可中國(guó)那邊學(xué)得快，消化吸收后自己玩出花樣來(lái)。德國(guó)人當(dāng)初還覺(jué)得這是好事，能拉近關(guān)系，順帶賺筆錢(qián)。誰(shuí)知幾年下來(lái)，中國(guó)從跟班變成領(lǐng)跑者，德國(guó)的盾構(gòu)機(jī)公司海瑞克現(xiàn)在得和中國(guó)企業(yè)拼價(jià)格，日子不好過(guò)。

德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)那些報(bào)告擺在那，供應(yīng)鏈太依賴中國(guó)，稀土加工九成在那邊，新能源汽車(chē)沒(méi)了它基本歇菜。揚(yáng)·多爾納點(diǎn)出，這比丟俄羅斯天然氣還棘手，因?yàn)槟茉催€能多掏錢(qián)買(mǎi)，技術(shù)斷了連門(mén)路都沒(méi)有。德國(guó)政府喊著去風(fēng)險(xiǎn)化，2025年排除華為5G設(shè)備，可實(shí)際執(zhí)行起來(lái)，電信運(yùn)營(yíng)商抱怨替換工程延期，費(fèi)用超支。企業(yè)高管私下說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)銷(xiāo)量三成，哪舍得撤。

德國(guó)企業(yè)這兩年動(dòng)作沒(méi)停，巴斯夫在中國(guó)湛江砸錢(qián)擴(kuò)廠，寶馬把電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心擱沈陽(yáng)，因?yàn)槟沁吂?yīng)鏈齊全，效率高。政界叫喚再大聲，生意人用腳投票，繼續(xù)往中國(guó)投。揚(yáng)·多爾納的評(píng)論像面鏡子，照出德國(guó)的雙重標(biāo)準(zhǔn)：依賴美國(guó)芯片叫同盟，對(duì)中國(guó)就喊威脅。2025年美國(guó)加汽車(chē)關(guān)稅，德國(guó)車(chē)企虧了筆大的，還得咽下去。

德國(guó)智庫(kù)報(bào)告說(shuō)，中國(guó)制造2025計(jì)劃讓中國(guó)在高科技領(lǐng)域追上來(lái)，德國(guó)的化工和工程行業(yè)感受到壓力。以前德國(guó)出口機(jī)床和技術(shù)許可，現(xiàn)在中國(guó)高鐵從引進(jìn)到出口，只用幾年。揚(yáng)·多爾納警告，一旦地緣沖突，這些中國(guó)部件埋在通訊基建里，等于自留隱患。德國(guó)安全部門(mén)2025年搞專項(xiàng)審計(jì)，查警務(wù)系統(tǒng)芯片，總擔(dān)心出岔子。

德國(guó)對(duì)華政策從默克爾時(shí)代合作，轉(zhuǎn)到2025年戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)，可實(shí)際落地難。atlantic council報(bào)告說(shuō)，德國(guó)5G網(wǎng)里華為設(shè)備還占大頭，拆換費(fèi)勁。揚(yáng)·多爾納的警告成共識(shí)：依賴像癮，戒掉傷筋動(dòng)骨。德國(guó)得平衡經(jīng)濟(jì)和安全，別一頭栽進(jìn)另一個(gè)坑。