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建設(shè)雅馬哈天劍YBR150，迎來了最新的2025款。雖然最早亮相于十年前，不過我想說，雅馬哈的這款通路車發(fā)動機，還是國產(chǎn)125、150中技術(shù)最新，表現(xiàn)最好的。
發(fā)動機沒什么好說，還是那臺創(chuàng)核科技發(fā)動機，帶有平衡軸系統(tǒng)，另有滾子搖臂、智能電噴等技術(shù)。最大功率為9.5kW，最大扭矩為12.4N·m。實際表現(xiàn)相對于老對手本田及鈴木來說，有著更強的低扭，更低的油耗。
新款有鼓剎版與碟剎版兩個版本，有五個顏色可選，分別是寶石藍、幻彩紅、玉石白、夢幻黑和月影灰。
新款的變化主要在于全新配色和貼花、采用全新LED大燈、升級蓄電池容量、融入全新儀表界面、新增Type A+C雙充電接口，優(yōu)化坐墊。全新設(shè)計的LED前大燈外觀形狀沒有變化，不過內(nèi)部重新設(shè)計，會有更好的亮度及照明效果。新的照明系統(tǒng)以及20W雙充電接口的加入，新款天劍150也對充電系統(tǒng)和蓄電池的容量做了提升，它的發(fā)電機功率會更大，蓄電池從原來的12V 4.5Ah升級到了12V 6Ah，不管是加裝更多用電系統(tǒng)還是應(yīng)對更嚴苛的電環(huán)境都會有更多的冗余。
最后想說，雅馬哈還是沒有加入ABS或者CBS系統(tǒng)，也許是從最終售價考慮，還是說這個級別的市場并沒有需求，或者說對這個市場不夠重視。在豪爵、本田都對通路車市場推出了ABS系統(tǒng)選擇的情況下，雅馬哈終歸是落在人后了。
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