扣押中國(guó)船后，美方發(fā)現(xiàn)中國(guó)貨輪填滿了導(dǎo)彈，出其不意發(fā)動(dòng)奇襲？

今年的圣誕節(jié)可不太平。

先是是美軍在加勒比海公海上，扣了咱們香港的世紀(jì)號(hào)油輪。

另一邊，咱們國(guó)內(nèi)流傳出一組神秘貨輪的照片。

甲板上密密麻麻裝著導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，直接讓美媒驚呼這是圣誕驚喜。

美軍扣船世紀(jì)號(hào)

要講清楚貨輪裝導(dǎo)彈的來(lái)龍去脈，得先從美軍扣押世紀(jì)號(hào)說(shuō)起。

因?yàn)檫@根本不是一次簡(jiǎn)單的扣船，簡(jiǎn)直是公海上的公然搶劫。

12 月 20 日凌晨，加勒比海國(guó)際水域，世紀(jì)號(hào)正按計(jì)劃往廣東揭陽(yáng)運(yùn)油。

這艘 333 米長(zhǎng)的巨輪掛著巴拿馬旗，但實(shí)際控制和運(yùn)營(yíng)公司都在咱們中國(guó)香港。

船上的 180 萬(wàn)桶委內(nèi)瑞拉重油，早就通過(guò)正規(guī)合同歸中國(guó)買家了。

目的地揭陽(yáng)煉油廠還是全國(guó)唯一能穩(wěn)定煉化這種原油的基地。

結(jié)果呢？美軍武裝直升機(jī)直接沖過(guò)來(lái)，7 名特戰(zhàn)隊(duì)員速降甲板。

不到 6 分鐘就控制了整艘船，切斷衛(wèi)星通信、關(guān)掉自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，船員連求救信號(hào)都沒(méi)發(fā)出去。

更過(guò)分的是，美方連搜查令、聯(lián)合國(guó)授權(quán)都沒(méi)有。

甚至沒(méi)通知船旗國(guó)巴拿馬，就把船和油都扣了。

有人可能會(huì)問(wèn)，美國(guó)為啥敢這么明目張膽？

說(shuō)白了就是為了搞垮委內(nèi)瑞拉，順便卡咱們的脖子。

委內(nèi)瑞拉石油出口占 GDP 超 60%，美國(guó)想通過(guò)封鎖航道讓馬杜羅政府經(jīng)濟(jì)崩潰。

但更關(guān)鍵的是，咱們和委內(nèi)瑞拉的能源合作戳中了美國(guó)的痛處。

從 2006 年開始，咱們用石油換貸款模式，給委內(nèi)瑞拉提供數(shù)百億美元貸款，換穩(wěn)定原油供應(yīng)。

2025 年委內(nèi)瑞拉對(duì)華原油出口占比已經(jīng)到了 85%，而且 60% 用人民幣結(jié)算。

要知道，全球石油交易長(zhǎng)期用美元結(jié)算，這是美國(guó)霸權(quán)的基石。

咱們用人民幣結(jié)算，等于在撬動(dòng)這塊基石，美國(guó)能不著急嗎？

所以他們扣船，一是想切斷中委能源合作的輸血管，二是想威懾其他和咱們做貿(mào)易的國(guó)家。

三是怕人民幣國(guó)際化動(dòng)了美元的奶酪，算盤打得那叫一個(gè)精。

更讓人想起 1993 年的銀河號(hào)事件，當(dāng)時(shí)美國(guó)也是在公海扣了咱們的船，硬說(shuō)有化學(xué)武器。

查了半天啥也沒(méi)有，連句道歉都沒(méi)有。

32 年過(guò)去了，美國(guó)還想故技重施，可惜現(xiàn)在的中國(guó)早就不是當(dāng)年了，咱們不會(huì)再忍氣吞聲。

而那艘被傳裝滿導(dǎo)彈的貨輪，就是咱們應(yīng)對(duì)的一部分，但它真不是用來(lái)搞奇襲的。

武裝貨輪

圣誕節(jié)期間，咱們國(guó)內(nèi)流傳的貨輪照片火了之后，美媒《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站直接給它起了個(gè)名。

叫武裝商船巡洋艦，說(shuō)這船甲板上有 60 單元垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)相控陣?yán)走_(dá)。

還有 1130 型近防炮，火力相當(dāng)于美軍伯克級(jí)驅(qū)逐艦的三分之二。

甚至擔(dān)心這會(huì)成為低成本飽和打擊的利器。

但大家別被這些渲染嚇到，咱們得客觀看看這船的真實(shí)情況，它根本不是用來(lái)搞遠(yuǎn)洋奇襲的。

先看它的配置，確實(shí)有亮點(diǎn)。

5 列 3 排的集裝箱式垂發(fā)單元，每個(gè)集裝箱里 4 個(gè)發(fā)射管，總共 60 個(gè)單元。

搭配相控陣?yán)走_(dá)和近防炮，形成了探測(cè)、防御、打擊的小閉環(huán)。

但缺點(diǎn)也很明顯，船體沒(méi)有隱身設(shè)計(jì)，武器系統(tǒng)全露在外面。

雷達(dá)位置還會(huì)被船體遮擋，有探測(cè)盲區(qū)。

軍事專家早就說(shuō)了，這種設(shè)計(jì)更適合近岸火力支援，或者用來(lái)測(cè)試技術(shù)，根本不適合遠(yuǎn)洋奇襲。

民用貨輪最高航速也就 18 到 20 節(jié)，比正規(guī)軍艦慢不少，雷達(dá)一掃就能發(fā)現(xiàn)，怎么搞突然襲擊？

而且民船的船體強(qiáng)度能不能承受導(dǎo)彈發(fā)射的后坐力和震動(dòng)。

雷達(dá)、指揮系統(tǒng)和民用平臺(tái)能不能兼容，這些都還需要驗(yàn)證。

真要是到了高端沖突里，沒(méi)隱身設(shè)計(jì)很容易被反艦導(dǎo)彈鎖定，生存能力并不強(qiáng)。

還有個(gè)細(xì)節(jié)很多人沒(méi)注意。

船上的集裝箱印著中華民族海洋復(fù)興與人類海洋命運(yùn)共同體計(jì)劃的標(biāo)語(yǔ)。

這明擺著是展示性、試驗(yàn)性的項(xiàng)目，不是現(xiàn)役作戰(zhàn)裝備。

而且集裝箱式武器系統(tǒng)也不是咱們首創(chuàng)。

俄羅斯早就有俱樂(lè)部 - K集裝箱導(dǎo)彈，美國(guó)自己也在搞堤豐系統(tǒng)，都是把導(dǎo)彈裝在集裝箱里。

咱們只是跟進(jìn)國(guó)際技術(shù)探索，不是獨(dú)創(chuàng)什么奇襲手段。

那咱們搞這個(gè)船的真正目的是什么？核心是測(cè)試民用船舶快速適配軍用火力模塊的可行性。

簡(jiǎn)單說(shuō)就是看看把軍用武器做成集裝箱樣式，能不能快速裝在普通貨輪上。

戰(zhàn)時(shí)能當(dāng)個(gè)臨時(shí)火力點(diǎn)。

這種技術(shù)的好處很明顯，一是成本低，改造成本不足專用軍艦的十分之一。

咱們有全球最大的商船隊(duì)，超過(guò) 8000 艘船，還有全球 52% 的造船產(chǎn)能。

真要是技術(shù)成熟了，能快速形成分布式火力網(wǎng)。

二是戰(zhàn)略威懾，告訴外界咱們除了航母、驅(qū)逐艦這些正規(guī)軍艦。

民用船隊(duì)也是潛在的國(guó)防力量，戰(zhàn)時(shí)能快速轉(zhuǎn)化。

這是一種有備無(wú)患的防御準(zhǔn)備，不是要主動(dòng)進(jìn)攻。

美媒之所以過(guò)度反應(yīng)，本質(zhì)是暴露了他們的戰(zhàn)略焦慮。

咱們的造船能力是美國(guó)的 200 多倍，2025 年咱們前三季度完工的船只就有 3853 萬(wàn)噸。

美國(guó)全年也就幾萬(wàn)噸，商業(yè)造船咱們一年能建上千艘，美國(guó)才 8 艘。

美軍自己的星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目還屢屢延期，想效仿咱們改裝貨輪，都沒(méi)規(guī)模化的基礎(chǔ)。

他們怕的不是這一艘船，是咱們背后的工業(yè)實(shí)力和商船規(guī)模。

怕咱們能用低成本快速補(bǔ)充火力，稀釋他們的海上優(yōu)勢(shì)，所以才故意渲染威脅。

當(dāng)美國(guó)還在用扣船這種霸權(quán)手段維護(hù)地位時(shí)，咱們用自己的方式提升防御能力，守護(hù)自己的合法權(quán)益，這難道不是負(fù)責(zé)任的做法嗎？

而那些被美媒炒作的威脅，真的能掩蓋美國(guó)工業(yè)衰退、戰(zhàn)略焦慮的事實(shí)嗎？

支持作者，寫作不易！如果您喜歡我的文章，可以點(diǎn)個(gè)“關(guān)注”，成為鐵粉后能第一時(shí)間收到文章推送。

參考