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【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 樊巍 特約記者 張未 王豪 陳愛(ài)弟】《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從國(guó)家航天局獲悉,2025年12月27日0時(shí)07分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射風(fēng)云四號(hào)C星,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
風(fēng)云四號(hào)C星是國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的業(yè)務(wù)衛(wèi)星,是我國(guó)第二代地球靜止軌道氣象衛(wèi)星,該衛(wèi)星主要用于臺(tái)風(fēng)、暴雨等短臨天氣預(yù)報(bào)和空間天氣預(yù)報(bào)。在氣象預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)對(duì)氣候變化和生態(tài)文明建設(shè)中發(fā)揮重要作用,為我國(guó)氣象業(yè)務(wù)現(xiàn)代化提供高精度數(shù)據(jù)支撐。
綜合觀測(cè)能力最強(qiáng)的靜止軌道氣象衛(wèi)星
此次發(fā)射的風(fēng)云四號(hào)C星,采用全新電推型高性能遙感衛(wèi)星平臺(tái),裝載4臺(tái)不同體制的對(duì)地遙感儀器和2臺(tái)對(duì)日觀測(cè)儀器,兼具多通道二維成像、大氣三維立體探測(cè)、高幀頻閃電探測(cè)、電離層成像、太陽(yáng)成像與流量探測(cè)的綜合探測(cè)能力及星間組網(wǎng)能力,同時(shí)支持星間協(xié)同、星地高速數(shù)傳和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)廣播功能,具有觀測(cè)系統(tǒng)高穩(wěn)定、遙感產(chǎn)品高精度、接收處理分發(fā)高時(shí)效等特點(diǎn)。風(fēng)云四號(hào)C星,主要技術(shù)指標(biāo)較B星提升2至3倍,是全球綜合觀測(cè)能力最強(qiáng)的靜止軌道氣象衛(wèi)星。
在平臺(tái)升級(jí)上,風(fēng)云四號(hào)C星全新設(shè)計(jì)的“矢量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)+小推力霍爾推力器”好比手持羽扇的兩條靈活的手臂,輕搖慢推,在載荷不經(jīng)意間將衛(wèi)星活動(dòng)空間從一個(gè)足球場(chǎng)大小精準(zhǔn)壓縮到小小的禁區(qū)內(nèi),實(shí)現(xiàn)高精度在軌自主位保和角動(dòng)量卸載,精度提升10倍以上。
4臺(tái)對(duì)地遙感儀器中,先進(jìn)的靜止軌道輻射成像儀全圓盤(pán)由15分鐘縮短至5分鐘,可在萬(wàn)里之外分辨出大氣五十分之一攝氏度的變化;靜止軌道干涉式紅外探測(cè)儀是國(guó)際唯一業(yè)務(wù)運(yùn)行的大氣探測(cè)儀器,空間分辨率由12km提升至8km,可1小時(shí)完成中國(guó)區(qū)溫、濕探測(cè);閃電成像儀一秒可拍攝500幀照片,并具有從30Gbps的數(shù)據(jù)流中識(shí)別閃電事件的能力,這相當(dāng)于1秒內(nèi)播放完30部高清電影并從中找出里面的所有“紅綠燈”,堪稱真正的“火眼金睛”;多波段紫外電離層成像儀在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)極紫外波段高光譜電離層探測(cè)。2臺(tái)對(duì)日觀測(cè)儀器則填補(bǔ)了我國(guó)靜止軌道太陽(yáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)的空白。
建設(shè)更加高效協(xié)同的三維觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)
風(fēng)云四號(hào)C星發(fā)射成功后,我國(guó)已成功發(fā)射23顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星。靜止軌道氣象衛(wèi)星作為氣象防災(zāi)減災(zāi)第一道防線的前哨站,是全球公認(rèn)的復(fù)雜、先進(jìn)的航天系統(tǒng)。2016年12月11日,我國(guó)新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號(hào)A星成功發(fā)射,以多載荷共平臺(tái)的總體技術(shù)方案,形成了強(qiáng)大的對(duì)地綜合氣象觀測(cè)能力,引領(lǐng)了全球靜止軌道大氣三維立體探測(cè)。2021年6月3日,風(fēng)云四號(hào)B星成功發(fā)射,使我國(guó)開(kāi)啟了新一代靜止衛(wèi)星雙星運(yùn)行、東西布局的業(yè)務(wù)模式。
風(fēng)云四號(hào)C星在觀測(cè)能力、探測(cè)要素、數(shù)據(jù)傳輸與星間協(xié)同等方面實(shí)現(xiàn)“再升級(jí)換代”,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平;其新增星間協(xié)同觀測(cè)能力,可在未來(lái)織成一張空間“數(shù)據(jù)高速公路網(wǎng)”,推動(dòng)打造國(guó)際氣象觀測(cè)體系創(chuàng)新范式,向“發(fā)現(xiàn)即觀測(cè)、觀測(cè)即服務(wù)”的效能目標(biāo)邁進(jìn)。C星發(fā)射入軌后,將與前序衛(wèi)星共同形成更加高效協(xié)同的觀測(cè)網(wǎng)絡(luò),顯著提升我國(guó)天氣預(yù)報(bào)、氣象防災(zāi)減災(zāi)、空間天氣監(jiān)測(cè)與預(yù)警、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)與災(zāi)害應(yīng)對(duì)的綜合能力,是我國(guó)靜止氣象觀測(cè)全面業(yè)務(wù)化的標(biāo)志。
國(guó)家航天局負(fù)責(zé)該衛(wèi)星工程組織管理、重大事項(xiàng)組織協(xié)調(diào)和發(fā)射許可審批,國(guó)家航天局對(duì)地觀測(cè)與數(shù)據(jù)中心承擔(dān)工程大總體工作。中國(guó)氣象局為用戶部門,負(fù)責(zé)地面應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行。中國(guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院負(fù)責(zé)運(yùn)載系統(tǒng)抓總研制,上海航天技術(shù)研究院負(fù)責(zé)衛(wèi)星系統(tǒng)抓總研制。
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