搶中國原油的美軍，意識到玩砸了，收到最新命令，60天內不能動手

美軍在加勒比海域的行動從12月10日開始，當時海岸警衛隊攔截了斯基珀號油輪。這艘船懸掛圭亞那旗幟，但美方稱其無國籍，涉嫌運輸伊朗石油，曾多次參與影子艦隊活動。船上載有約180萬桶委內瑞拉梅雷原油，原本可能前往古巴。

美方通過直升機投放部隊登船，執行聯邦扣押令。委內瑞拉政府稱這是國際海盜行為，違反海洋法公約。斯基珀號的扣押標志著特朗普政府對馬杜羅施壓的升級，旨在切斷石油收入。

十天后，12月20日，美軍又針對世紀號油輪動手。這艘巴拿馬旗幟船由中國香港公司運營，載有約180萬桶委內瑞拉原油，目的地是中國港口。船只手續完整，不在美方制裁名單上，但美方仍以涉嫌支持影子艦隊為由登船扣押。海岸警衛隊在黎明前行動，使用MH-60直升機投放人員。船員被短暫控制，貨物被沒收。中國外交部立即回應，指責美方嚴重違反國際法，侵犯經濟利益。

扣押世紀號后，國際反應迅速加劇。中國在12月22日的外交部記者會上強調，這種單邊行動破壞全球貿易規則，要求美方釋放船只并賠償。俄羅斯支持委內瑞拉立場，稱美方行為像海盜。

委內瑞拉副總統德爾西·羅德里格斯發表聲明，譴責這是盜竊和劫持，將向聯合國安理會投訴。拉美國家如巴西和墨西哥表達關切，擔心航運安全受影響。美方原本計劃通過這些攔截威懾石油運輸，但沒想到直接觸碰中國供應鏈。

特朗普政府內部開始評估風險。扣押斯基珀號相對順利，因為它有明確伊朗聯系。但世紀號涉及中國企業，引發北京強烈反彈。國務院報告顯示，繼續類似行動可能升級中美摩擦，影響全球油價。經濟顧問指出，國內通脹壓力增大，尤其臨近2026中期選舉。美軍部署雖加強，包括USS Gerald R. Ford航母群和CV-22魚鷹機，但外交孤立讓白宮重新考量。委內瑞拉石油出口已銳減，多艘船滯留港口。

委內瑞拉的反制措施進一步復雜化局勢。12月23日，該國議會通過法案，將干擾航運的行為定為犯罪，包括油輪扣押。這為委方提供法律依據，可能在國際法庭追究美方責任。馬杜羅向拉美領導人發公開信，警告美國干預可能擴散，呼吁團結。信中提及歷史案例，戳中地區國家痛點。中國作為委內瑞拉最大原油買家，繼續通過外交施壓。美方發現，原本針對伊朗和俄羅斯的策略，忽略了中國因素，導致行動代價超出預期。

面對多方壓力，白宮在12月24日調整指令。官員透露，美軍和海岸警衛隊未來至少60天內，專注執行對委內瑞拉石油的“隔離”封鎖，使用“quarantine”一詞回溯1962年古巴危機，避免戰爭含義。優先通過監視和制裁施壓，而不是直接登船扣押。這意味著短期內暫停類似斯基珀號和世紀號的行動，轉向經濟圍堵逼馬杜羅讓步。特朗普稱此為不戰而勝，避免選舉前沖突。

命令下達后，美軍調整部署。魚鷹機轉為偵察，C-17運輸機減少作戰運送。海岸警衛隊等待額外力量處理第三艘船貝拉1號，但未強行登船。該船逃入大西洋，發出求救信號。委內瑞拉宣布將追究責任人法律責任。雙方進入耐力較量，美方預測1月底委內瑞拉外匯耗盡。馬杜羅表示不會屈服，計劃與鄰國合作反擊。

這場對抗暴露了大國能源博弈的復雜。美方扣押油輪意在斷絕馬杜羅資金，但中國介入讓計劃偏軌。封鎖雖有效，但拉美輿論轉向批評美國霸權。全球航運業受波及，運費上漲，船公司避開該區。中國堅持維護權益，通過多邊渠道追責。特朗普政策雖宣稱成功，但實際依賴經濟壓力而非軍事冒險。

事件發展到圣誕前夕，美方策略轉向謹慎。60天隔離期內，重點監控影子艦隊，避免直接對抗。委內瑞拉經濟面臨考驗，石油收入占外匯大頭，已有買家要求降價。馬杜羅利用法案增強談判籌碼，拉美團結呼聲漸起。中國原油進口雖占小比例，但中斷會推高成本，轉向俄羅斯或中東。

美軍最初強勢，現在收斂步伐。扣押世紀號的石油未歸還，北京繼續抗議。地區緊張雖未升級，但封鎖長期效果待觀察。特朗普避免卷入新沖突，專注國內議程。馬杜羅維持政權，但內部壓力增大。

隔離命令反映美方權衡后退。海岸警衛隊資源有限，無法無限攔截。委內瑞拉船隊滯留導致出口癱瘓，但也讓美方暴露弱點。中國外交堅定，強調互利貿易。拉美國家中立居多，擔心成為下一個目標。特朗普借此宣揚對恐怖組織的打擊，但實際針對石油流動。

到目前局勢僵持。美軍巡邏繼續，但無新扣押報道。委內瑞拉呼吁安理會會議，獲部分支持。全球油市小幅波動，布倫特原油略升。馬杜羅公開信在地區回響，阿根廷回應需警惕干預。這場石油爭端提醒，能源安全牽涉多方利益，非一國可獨斷。