覺羅車評
在汽車安全的世界里,分數即是盔甲,紀錄即是勛章。
近日,奇瑞汽車在東盟新車安全評鑒(ASEAN NCAP)中交出了一份震撼行業的答卷:瑞虎7(參數丨圖片) PHEV以 94.68分 的綜合得分,一舉刷新該機構成立十余年來的最高分紀錄。一同參與評測的iCAR V23,也以高分拿下五星,成為東盟地區首款獲五星認證的“方盒子”車型。
這份成績,不僅是一紙認證,更是中國汽車安全技術在全球舞臺的一次強勢登頂。
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雙星閃耀,五星安全“質”的突破
本次評測中,奇瑞兩款車型展現了全方位的安全實力。
瑞虎7 PHEV 的表現堪稱“全能冠軍”。它不僅在嚴苛的測試中摘得五星,更在 乘員保護 與 安全輔助 兩大核心模塊拿下“雙滿分”,成為唯一在兩項關鍵項目中均獲滿分的插混車型。更值得一提的是,它已成功集齊中國、澳洲、歐洲、東盟四大全球主流安全評價體系的五星認證,實現了真正意義上的“安全大滿貫”。
iCAR V23(海外稱iCAUR V23)則開辟了新賽道。它以91.02分的綜合高分,證明了“方盒子”造型與頂級安全并非單選題。其 成人乘員保護 得分率高達99%,在50km/h側面碰撞測試中更獲得了滿分評價,為個性車型的安全設計樹立了新標桿。
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技術為基,安全是刻入基因的承諾
車評人常道:“安全是最大的豪華?!倍@份豪華,建立在扎實的技術根基之上。
奇瑞的安全,并非針對單一測試的“應試”優化,而是一套貫穿研發、驗證、生產全流程的 “全域安全體系”。這套體系覆蓋主動安全、電池安全、碰撞安全、健康安全等七大領域,構建了全方位的防護網絡。
數據背后是遠超行業標準的付出:奇瑞的安全測試項目多達127項,其中 測試標準比國際要求再嚴苛20%。他們的驗證足跡遍布全球44個國家,累計里程超過1300萬公里。正是在這種“自找苦吃”的全球錘煉下,才有了今天在權威評測中,超越眾多國際品牌的穩定表現。
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全球認可,安全價值驅動品牌向上
權威評測是試金石,市場與行業的認可則是真正的獎杯。
基于在安全領域的卓越貢獻,ASEAN NCAP官方特別授予奇瑞 “東盟道路安全先鋒獎” 與 “東盟道路安全最佳貢獻獎”。這不僅是對單款車型的褒獎,更是對奇瑞系統化安全研發體系的高度肯定。
市場給出了最真實的反饋:截至目前,奇瑞集團旗下全球五星安全認證車型總數已達 60項,僅本年度就新增20項,兩項數據均穩居中國汽車品牌首位。這份成績單,是奇瑞贏得全球超1828萬用戶信賴的堅實基石。
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覺羅觀察
一次次碰撞測試的高分,一項項權威機構的五星認證,共同拼湊出“技術奇瑞”的堅實內核。
從實驗室里毫厘必究的碰撞數據,到全球道路上千萬用戶的安心馳騁,奇瑞用行動證明:安全,從來不是營銷話術,而是需要真金白銀投入、需要耐得住寂寞反復驗證的“長期工程”。
當94.68分的紀錄被中國品牌創造并打破,這已不僅是某款車的勝利。它清晰地標志著,在汽車工業的核心安全賽道上,中國力量已經抵達全球一線陣營,并正引領新的高度。安全之路,永無止境,而真正的引領者,永遠在超越自我的途中。
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