原價(jià)60萬的寶馬X5海南封關(guān)后只要35萬,60多萬就能買到原價(jià)120多萬的保時(shí)捷卡宴……12月18日,隨著海南宣布封關(guān),海南自貿(mào)港“零關(guān)稅”進(jìn)口車政策正式落地,不少市民打算前往海南“薅羊毛”,畢竟免稅后確實(shí)能夠省下很多錢。
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首先來了解海南自貿(mào)港的“零關(guān)稅”政策。在海南封關(guān)之前,進(jìn)口汽車進(jìn)入中國市場,要繳納關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅這三項(xiàng)稅費(fèi),這三項(xiàng)加起來的綜合稅率高達(dá)31.26%-116.58%,排量越大、價(jià)格越高的車,稅費(fèi)占比就越高。而海南封關(guān)后,符合條件的進(jìn)口車直接免征三項(xiàng)稅,這就意味著,一輛原價(jià)120萬的Cayenne,能省下巨額的稅費(fèi),價(jià)格直接降到60萬也不足為奇。如此大幅度的價(jià)格下降,簡直誘人。
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然而,根據(jù)《海南自由貿(mào)易港 “零關(guān)稅” 進(jìn)口交通工具及游艇管理辦法(試行)》規(guī)定,購買主體有著明確的限定,僅限在海南從事交通運(yùn)輸、旅游業(yè)的企業(yè),個(gè)人是無法直接購買的。而且,車輛必須用于營運(yùn),還得安裝車輛自主衛(wèi)星定位終端,并與監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控 ,以便相關(guān)部門實(shí)時(shí)監(jiān)管車輛的使用情況。
企業(yè)要購買也不容易,需要滿足2個(gè)條件之一,要么一次性進(jìn)口不少于15輛,要么已經(jīng)有15輛以上且運(yùn)營滿3年的車。。這對很多企業(yè)來說,也是一道不低的門檻。看到這里,可能有人會(huì)想,既然個(gè)人不能買,那找個(gè)符合條件的企業(yè)幫忙代購,或者掛靠在企業(yè)名下,這樣總可以吧?官方也提醒,這種僥幸的心理行不通,而且還存在很大的風(fēng)險(xiǎn),就算你通過企業(yè)渠道獲得了購買資格,后續(xù)也會(huì)受到諸多嚴(yán)格限制。首先,車輛不能自由轉(zhuǎn)讓,如果因?yàn)樘厥庠虼_實(shí)需要轉(zhuǎn)讓,必須事先征得海口海關(guān)的同意,并辦理相關(guān)手續(xù)。要是轉(zhuǎn)讓給不符合優(yōu)惠條件的主體,還需要補(bǔ)繳稅款。其次,所有“零關(guān)稅”進(jìn)口車都必須登記為營運(yùn)性質(zhì) ,這也就意味著,車輛15年后就得報(bào)廢。相比普通私家車,使用年限大大縮短。對于花大價(jià)錢買車的人來說,這可不是個(gè)小損失。再者,車輛每年在海南以外地區(qū)累計(jì)停留時(shí)間不得超過120天。如果你經(jīng)常需要開車去內(nèi)地出差、旅游或者辦事,那這輛車可能大部分時(shí)間都無法滿足你的需求。
在此提醒大家,如果有不法商家宣稱能代購“零關(guān)稅”進(jìn)口車,一定要保持高度警惕。這基本上都是騙局。這些所謂的代購,車輛不僅沒法正常上牌,還可能被海關(guān)依法查封。如果有不法商家宣稱“能代購零關(guān)稅車”,普通消費(fèi)者一定要警惕!
來源:大眾·半島新聞
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