上汽大眾帕薩特ePro預(yù)計(jì)2026年上市

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上汽大眾近日宣布，旗下全新插電式混合動(dòng)力轎車帕薩特ePro預(yù)計(jì)將于2026年正式推向市場(chǎng)。該車型此前已在廣州國(guó)際車展完成全球首秀，標(biāo)志著上汽大眾在新能源技術(shù)領(lǐng)域邁出新的一步。

新車定位與技術(shù)平臺(tái)

帕薩特ePro基于上汽大眾新一代PHEV平臺(tái)打造，并采用了品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。作為大眾Pro家族推出的首款混合動(dòng)力車型，其推出將進(jìn)一步豐富帕薩特車系的產(chǎn)品矩陣。

外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新車前臉采用了全新設(shè)計(jì)的“Tech Smart Eye”LED大燈組，搭配貫穿式LED燈帶及可發(fā)光徽標(biāo)。車身側(cè)面線條流暢，突出了長(zhǎng)軸距的車身比例。車尾部分以橫向線條為主，配備了“翼展式”LED貫穿尾燈和紅色LED發(fā)光徽標(biāo)。

車身尺寸方面，帕薩特ePro的長(zhǎng)、寬、高分別為5017毫米、1850毫米和1489毫米，軸距達(dá)到2871毫米。消費(fèi)者可根據(jù)需求選配17英寸或18英寸輪轂。

內(nèi)飾采用橫向一體式設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了分層包裹工藝。科技配置方面，車輛配備了12.9英寸中控屏、10.3英寸液晶儀表盤以及專為前排乘客設(shè)置的娛樂(lè)屏幕。

動(dòng)力系統(tǒng)與續(xù)航表現(xiàn)

帕薩特ePro搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。其核心包括一臺(tái)EA211 1.5T EVO II混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95千瓦，配合一臺(tái)最大功率145千瓦（約194馬力）的電動(dòng)機(jī)。車輛裝備了22千瓦時(shí)的電池包，在CLTC工況下純電續(xù)航里程超過(guò)150公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1300公里。

市場(chǎng)背景與車型沿革

帕薩特作為上汽大眾旗下的中型轎車，在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期保持良好表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至10月，帕薩特累計(jì)銷量達(dá)187,807輛，成為合資品牌中型轎車領(lǐng)域的銷量領(lǐng)先者。

該車系于2024年9月完成換代升級(jí)，并更名為帕薩特Pro系列。帕薩特ePro的推出，被視為大眾品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的重要產(chǎn)品布局。

隨著2026年預(yù)計(jì)上市時(shí)間的臨近，帕薩特ePro將進(jìn)一步參與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。其市場(chǎng)表現(xiàn)將對(duì)上汽大眾的新能源戰(zhàn)略產(chǎn)生重要影響。