新加坡KPE高速公路發(fā)生慘烈車禍!多名外籍客工被狠狠甩出車外,其中9名客工因車禍而導(dǎo)致脊柱骨折、顱骨骨折、多發(fā)性腦出血等重傷,隨后緊急送院救治!
這起悲劇不僅令人揪心,更讓“客工運載安全”話題火速沖上全網(wǎng)熱搜,引發(fā)一大波網(wǎng)友熱議!
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這起事故究竟如何發(fā)生?背后還有哪些隱情?跟著萬事通一起來看看吧~
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圖源:mothership
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新加坡一男子
超速行駛釀成車禍
9名客工受重傷
33歲的新加坡男子小譚(化名)駕駛租用車,在高速路口從第三車道突然轉(zhuǎn)向第一車道,隨后在第一、二車道之間高速穿梭,而且在限速80公里/小時的車道上,他竟然開出了130-160公里/小時的速度!
這樣的危險駕駛讓他徑直撞上了前方一輛運載客工的羅厘。
巨大的沖擊力讓羅厘瞬間旋轉(zhuǎn)失控,狠狠撞上路邊路障后側(cè)翻,車廂里的多名客工被直接甩出車外,現(xiàn)場一片狼藉!
這場事故造成了慘重的人員傷亡:12名受害者中9人傷勢嚴重,甚至有客工因此而“脊柱骨折”、“壓迫性顱骨骨折”、“多發(fā)性腦出血”...其中4人緊急送往醫(yī)院進行手術(shù)治療!
最終小譚因危險駕駛導(dǎo)致嚴重后果,被判處27個月監(jiān)禁,并被禁止駕駛至少8年。
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新加坡運載客工的羅厘
發(fā)生交通事故
現(xiàn)場血跡斑斑、5人送往醫(yī)院
小譚被判處后,不少網(wǎng)友紛紛表示“罪有應(yīng)得”!
但更值得重視的是這并非新加坡首次發(fā)生客工運載車輛事故!早前,在榜鵝附近就發(fā)生過一起類似慘劇!
一輛載有外籍客工的貨車與一輛汽車相撞,客工也一樣在羅厘的后廂中,撞上后5名年齡在25-45歲的客工同樣身受重傷,被緊急送往醫(yī)院。
據(jù)網(wǎng)友爆料稱:當(dāng)時場面十分慘烈!地面和一名工人的袖子上滿是血跡,兩名受傷客工直接躺在羅厘后廂動彈不得!
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圖源:mothership
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網(wǎng)友爆料:
客工被鎖在羅厘后廂的籠子內(nèi)
空間十分狹小
接連兩起事故,讓網(wǎng)友們?nèi)滩蛔∽穯枺撼瞬糠炙緳C的危險駕駛,客工的運載方式本身是否存在巨大安全隱患?
而且就在近期,就有網(wǎng)友爆料稱親眼看到5名外籍客工被鎖在羅厘后廂的籠子里,其中一名工人只能緊緊抓住籠子欄桿,狹窄的空間讓他們無法動彈,甚至即便持有鑰匙,都難以自行開門。
網(wǎng)友稱:一旦發(fā)生緊急情況,籠子里的工人根本無法快速逃生,這無異于“移動囚籠”,安全系數(shù)也是大打折扣!
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圖源:mothership
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外籍客工干著最累的活,
卻承受著最輕的看待
但其實,走在新加坡大街上,每10個人當(dāng)中,就有6個公民、1名PR、3個外國人。
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而且來自中國、印度、孟加拉等地的外籍客工,構(gòu)成了新加坡勞動力的重要部分。
他們大多投身于建筑、制造、清潔、物流等被稱為“3D”的行業(yè)——即骯臟(Dirty)、卑微(Demanding)、危險(Dangerous)。
然而,即便他們干著新加坡人不愿意干的活,承擔(dān)著如此基礎(chǔ)且辛苦的工作,仍不時遭遇誤解與冷眼。
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新加坡政府改善客工生活
放寬年齡限制、改建新宿舍
雖然如今新加坡對外籍客工的保障或許還可以再加改進,但其實近年來,新加坡政府對客工的貢獻已經(jīng)都看在眼里,在一步步改善他們的處境。
目前,政府已取消對工作準(zhǔn)證持有者的最長雇傭年限,他們現(xiàn)在可以一直工作到63歲。同時,新申請者的年齡上限也設(shè)定在61歲,讓更多年富力強的客工能夠長期工作。
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為改善客工居住環(huán)境,新加坡人力部早在2021年就宣布,最遲在2040年全面落實新的客工宿舍標(biāo)準(zhǔn)。
如今,這一承諾正逐步落地。位于裕廊都康的新客工宿舍將于2026年第一季度啟用,提供2400個床位,完全符合新推出的“宜居標(biāo)準(zhǔn)”。
每間房最多住12人,并配備獨立衛(wèi)生間。每層樓都設(shè)有廚房、公共社交區(qū),支持做飯、禱告與交流。小型超市、食堂、理發(fā)店、健身房等一應(yīng)俱全。
這些改變,不只是硬件上的提升,更是對客工生活尊嚴的實實在在的回應(yīng)。
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相信新加坡對于客工的權(quán)益會越來越重視,客工的安全也會逐步得到保障!
對此,大家怎么看呢?歡迎評論區(qū)留言~
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