新加坡總統尚達曼在2025年10月的國際貨幣基金組織會議上,談起中美關系時,特別點到中國追求自力更生的策略。
他沒直說反對,但意思清楚:如果中美完全脫鉤,對整個亞洲尤其是東南亞國家來說,都是個大挫折。
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中國海南自由貿易港的建設,從2020年起步,目標是到2025年底實現全島封關運作。這不是閉關鎖國,而是把海南打造成一個大免稅區,貨物進出更靈活。政策上,默認大部分商品免稅,只有少數管制品收關稅,企業可以在這里深加工,再銷往內地,增值30%就能享受優惠。
這樣的設計,吸引了不少國際貿易轉向海南,尤其是澳洲牛肉、泰國散貨這些,本來得在中轉站停留,現在直達洋浦港處理。
結果呢,新加坡的轉口貿易量在前幾個月就下滑明顯,中印貿易轉口跌23%,泰國貨少32%。航運業占新加坡GDP的7%,這塊一晃蕩,整個經濟鏈條都跟著緊繃。高端人才也開始外流,3000多人去了上海或海南,找新機會。
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尚達曼在IMF的發言里,強調中美競爭該當成機會來管,而不是威脅。脫鉤會帶來危險,他說,對亞洲整體是個倒退,對東南亞國家更甚。新加坡作為東南亞一員,感受最直接。
過去,新加坡憑借馬六甲海峽的位置,收過路費,建起轉運帝國,國家從窮小子變富豪。
但現在,中國靠著自家大市場和政策創新,海南成了新選擇。企業算賬簡單:去海南加工,能免關稅,還背靠中國消費力龐大的人口基數。
新加坡呢,人口少,市場小,第三季度GDP增速從4.8%降到2%,財政赤字創15年高峰。
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尚達曼不是第一次談這些。早在1月,他就說過中國會避開極端經濟下滑,房產低迷會過去,消費會加強。但10月的講話,更直接指向自力更生的風險。
如果中國完全靠自己,新加坡的橋梁作用就弱了。國際貿易格局在變,澳大利亞供應商改道海南,成本低,效率高。新加坡的航運巨頭得調整策略,數字化平臺上線,找新市場。
新加坡和中國貿易深厚,2013年以來,中國連續12年是新加坡最大貿易伙伴,2024年雙邊貿易達1111億美元。這樣的聯系,讓尚達曼的話更有分寸。
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他在12月初的墨西哥-新加坡商務論壇上,還談合作機遇,強調聯手避險。但對海南的影響,新加坡內部焦慮在升溫。港口數據初步顯示,封關后轉口進一步下滑,政府刺激措施跟上,補貼增加。
這些事,說到底,牽扯到各國生存之道。新加坡人情味在哪兒?就在大家一起面對時,那種集體感。政府、企業、工會協作多年,信任基礎好,能更快部署AI等新技術,緩沖勞動力沖擊。
尚達曼在議會里說,培育“我們優先”社會,從社區起步。把集體放前頭,不是空話,是新加坡從小島變強國的秘訣。
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整體看,新加坡適應新格局,轉型加速。尚達曼任內,繼續管方向。
經濟回暖跡象雖緩,但穩定。
全球貿易,本就如此,你來我往。
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