央視一則關于解放軍兵棋推演的報道,曝光了一組引人關注的對抗配置。在河南許昌舉行的兵棋運用試點觀摩活動現場,展板上 “殲 16×8、陣風 ×6” 及 “HVAA” 字樣引發外界熱議。表面上看,數量差距讓不少網友認為解放軍料敵從寬,實則背后蘊含現代空戰核心邏輯。
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從單機性能與體系支撐分析,殲 - 16 戰機相對 “陣風” 優勢顯著。殲 - 16 搭載的國產有源相控陣雷達探測距離超 200 公里,搭配射程 200 至 300 公里的霹靂 - 15 空空導彈,可有效壓制 “陣風” 戰機的 RBE2 雷達與流星導彈。再結合空警 - 500 預警機的指揮、信息引導和數據鏈協同,殲 - 16 形成體系化代際壓制。
然而,為何出動 8 架殲 - 16 應對 6 架 “陣風”?關鍵在于 “HVAA” 標識。“HVAA” 是 “high value airborne asset” 的縮寫,即高價值空中資產,屬于美空軍作戰術語,涵蓋指揮控制、偵察監視、目標指示、空中支援及電子戰等空中作戰平臺,是現代空戰體系核心。
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由此可知,8 架殲 - 16 部署旨在構建防御屏障,保護己方高價值資產安全,對應防御性制空截擊作戰,核心是攔截試圖打擊我方特種飛機的敵機。現代空戰中,預警機提升防空效率,加油機決定持續作戰能力,均為敵方優先打擊目標,需重點防護。
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殲 - 16 此時執行的防御性制空截擊作戰,美空軍稱作防御性制空作戰(DCA),即保護己方預警機、加油機等高價值空中目標。防御性制空截擊作戰是殲擊航空兵在指揮機構引導下,對敵目標實施攔截與攻擊的戰斗行動。敵機意圖打擊我方高價值目標,我機需在截擊線擊落敵機。截擊方式有從機場待戰轉入截擊和從空中待戰轉入截擊兩種。
歷史實戰印證了這一邏輯。如 1982 年貝卡谷地空戰,以色列空軍在 E - 2C 預警機指揮下獲勝;今年夏季印巴 5?7 空戰,巴空軍憑借 SAAB - 2000 預警機與殲 - 10C 戰機協同,擊落包括 3 架 “陣風” 在內的 5 架印軍戰機。這表明保護高價值空中資產是空戰勝利關鍵。
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奪取現代空戰場信息優勢,擊落對手預警機是重要手段,預警機成為嚴格保護的高價值資產。加油機遭打擊會影響持續作戰能力,還可能被對手宣傳,必須避免。
解放軍此次兵棋推演針對性明確。印巴 5?7 空戰失利后,印空軍重視預警機戰略價值,將敲掉對手預警機列為重點任務。但印空軍低估了解放軍體系作戰能力,空警 - 500A、殲 - 16 及殲 - 10C 等構建的多層次防御體系,可抵御印空軍陣風機隊突襲。
兵棋推演兵力配置基于實戰需求,8 架殲 - 16 對陣 6 架 “陣風” 體現了解放軍對現代空戰規律的把握和對潛在威脅的預判。若印度將 “陣風” 視為抗中神器,忽視體系作戰代差,必將付出慘痛代價。現代空戰比拼的是作戰體系協同效能,挑戰中國空防安全,必遭嚴懲。
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