工信部：新國標(biāo)電動車有后座，可以接娃，多地放寬載人年齡至16歲

符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的電動車陸續(xù)上市銷售，由于部分品牌對新國標(biāo)的理解不夠，涉及的部分車型不是很人性化，受到了車主們的熱議，對此工信部做了解釋，明確了新國標(biāo)電動車有后座設(shè)計，而且可以載人，甚至有的地區(qū)放寬了載人年齡至16周歲，這一次接娃的家長可以笑了。

新國標(biāo)車有后座設(shè)計

目前已經(jīng)有100多家企業(yè)的600余款新國標(biāo)車，已經(jīng)通過了強(qiáng)制性認(rèn)證，這些新國標(biāo)電動車正在陸續(xù)上市中，有的車主對新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不是很理解，認(rèn)為新國標(biāo)車沒有后座設(shè)計，而且禁止在小孩。

對此工信部專家做了詳細(xì)的解釋，明確了新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與是否能搭載兒童并沒有直接的關(guān)聯(lián)，同時允許搭載兒童的車主，在后衣架等位置安裝兒童安全座椅，方便接送孩子。

其實(shí)我們想一下，新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是用來限制電動車的，并沒有限制出行行為，電動車是否能夠帶人，主要是由道路交通安全法決定的，與新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)沒有關(guān)系。

另外，對于新國標(biāo)電動車是否有后座設(shè)計，工信部也做了明確回應(yīng)，部分車型沒有涉及后座，只是個別企業(yè)的車型，并不是新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求，個別電動車不夠人性化，不是行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

同時工信部也已經(jīng)明確，將會指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)抓緊優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計方案，同時生產(chǎn)出令消費(fèi)者滿意的電動自行車產(chǎn)品。

多地放寬電動車載人年齡至16歲

根據(jù)各地的電動車安全管理?xiàng)l例，電動自行車是允許載人的，全國范圍內(nèi)，允許電動自行車搭載12周歲以下的兒童，同時要求6周歲以下的兒童，需要在電動車上安裝固定的安全座椅。

另外考慮到接送孩子的便利性，多地已經(jīng)開始放寬電動自行車載人的年齡，比如福建省從12月1日起，在剛剛實(shí)施的《福建省電動自行車管理辦法》中，修改了電動車載人的年齡要求。

原來的電動自行車只能搭載一名12歲以下未成年人，新規(guī)定調(diào)整了年齡限制，明確可以搭載一名16周歲以下的未成年人。

另外在2026年5月1日實(shí)施的《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》中，也調(diào)整了電動車的載人年齡限制，同樣由原來的12周歲調(diào)整到16周歲以下的未成年人。

通過各地的管理規(guī)定來看，電動車不僅允許載人，而且各地還實(shí)施了更加人性化的措施，允許搭載16周歲以下的未成年人了，為使用電動車接送孩子的家長提供了便利。

電動車接娃要注意以下3點(diǎn)

使用電動車接送娃上下學(xué)非常的便利，不過需要注意，在日常生活中，電動車在接娃的時候要注意這3點(diǎn)，避免因?yàn)檫`規(guī)而受到處罰。

1、家長與孩子都要佩戴安全頭盔，做到一人一盔；

2、電動車載人出行時，需要在車主正后面且正向騎坐；

3、電動車載人只允許搭載一人，也就是說最多兩個人同時出行；

總結(jié)

電動自行車是非常便利的交通工具，新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，電動車也變得更安全與實(shí)用，同時，新國標(biāo)電動車沒有明確的限制載人要求，對此工信部專家做了解釋，而且還允許安裝安全座椅，方便載人出行，另外多地已經(jīng)放寬了外人的年齡限制，只要滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，可以放心的出行。