符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的電動車陸續(xù)上市銷售,由于部分品牌對新國標(biāo)的理解不夠,涉及的部分車型不是很人性化,受到了車主們的熱議,對此工信部做了解釋,明確了新國標(biāo)電動車有后座設(shè)計,而且可以載人,甚至有的地區(qū)放寬了載人年齡至16周歲,這一次接娃的家長可以笑了。
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新國標(biāo)車有后座設(shè)計
目前已經(jīng)有100多家企業(yè)的600余款新國標(biāo)車,已經(jīng)通過了強(qiáng)制性認(rèn)證,這些新國標(biāo)電動車正在陸續(xù)上市中,有的車主對新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不是很理解,認(rèn)為新國標(biāo)車沒有后座設(shè)計,而且禁止在小孩。
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對此工信部專家做了詳細(xì)的解釋,明確了新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與是否能搭載兒童并沒有直接的關(guān)聯(lián),同時允許搭載兒童的車主,在后衣架等位置安裝兒童安全座椅,方便接送孩子。
其實(shí)我們想一下,新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是用來限制電動車的,并沒有限制出行行為,電動車是否能夠帶人,主要是由道路交通安全法決定的,與新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)沒有關(guān)系。
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另外,對于新國標(biāo)電動車是否有后座設(shè)計,工信部也做了明確回應(yīng),部分車型沒有涉及后座,只是個別企業(yè)的車型,并不是新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求,個別電動車不夠人性化,不是行業(yè)的普遍現(xiàn)象。
同時工信部也已經(jīng)明確,將會指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)抓緊優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計方案,同時生產(chǎn)出令消費(fèi)者滿意的電動自行車產(chǎn)品。
多地放寬電動車載人年齡至16歲
根據(jù)各地的電動車安全管理?xiàng)l例,電動自行車是允許載人的,全國范圍內(nèi),允許電動自行車搭載12周歲以下的兒童,同時要求6周歲以下的兒童,需要在電動車上安裝固定的安全座椅。
另外考慮到接送孩子的便利性,多地已經(jīng)開始放寬電動自行車載人的年齡,比如福建省從12月1日起,在剛剛實(shí)施的《福建省電動自行車管理辦法》中,修改了電動車載人的年齡要求。
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原來的電動自行車只能搭載一名12歲以下未成年人,新規(guī)定調(diào)整了年齡限制,明確可以搭載一名16周歲以下的未成年人。
另外在2026年5月1日實(shí)施的《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》中,也調(diào)整了電動車的載人年齡限制,同樣由原來的12周歲調(diào)整到16周歲以下的未成年人。
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通過各地的管理規(guī)定來看,電動車不僅允許載人,而且各地還實(shí)施了更加人性化的措施,允許搭載16周歲以下的未成年人了,為使用電動車接送孩子的家長提供了便利。
電動車接娃要注意以下3點(diǎn)
使用電動車接送娃上下學(xué)非常的便利,不過需要注意,在日常生活中,電動車在接娃的時候要注意這3點(diǎn),避免因?yàn)檫`規(guī)而受到處罰。
1、家長與孩子都要佩戴安全頭盔,做到一人一盔;
2、電動車載人出行時,需要在車主正后面且正向騎坐;
3、電動車載人只允許搭載一人,也就是說最多兩個人同時出行;
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總結(jié)
電動自行車是非常便利的交通工具,新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,電動車也變得更安全與實(shí)用,同時,新國標(biāo)電動車沒有明確的限制載人要求,對此工信部專家做了解釋,而且還允許安裝安全座椅,方便載人出行,另外多地已經(jīng)放寬了外人的年齡限制,只要滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),可以放心的出行。
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