![]()
貓頭鷹車志訊(ID:owlauto)近日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司(下稱“奔馳”)董事會(huì)公布了一系列管理層人事調(diào)整決議。具體來(lái)看,在設(shè)計(jì)領(lǐng)域,現(xiàn)年56歲、任職長(zhǎng)達(dá)28年的瓦格納(Gorden Wagener)將于2026年1月31日正式離任。據(jù)悉,瓦格納是品牌歷史上在任最久的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。他提出的“感性·純粹”設(shè)計(jì)哲學(xué),打破傳統(tǒng)保守風(fēng)格,推動(dòng)品牌形象從“被敬仰”轉(zhuǎn)向“被熱愛(ài)”。在其領(lǐng)導(dǎo)下,多款里程碑車型誕生,如重塑豪華標(biāo)桿的S級(jí)、開(kāi)創(chuàng)四門轎跑細(xì)分市場(chǎng)的CLS等。不過(guò),他主導(dǎo)的EQ系列電動(dòng)車型造型也曾引發(fā)過(guò)市場(chǎng)爭(zhēng)議。
![]()
接任瓦格納的是現(xiàn)任梅賽德斯- AMG品牌首席設(shè)計(jì)官鮑迪(Bastian Baudy),其將于2026年2月1日正式履職。鮑迪自2010年加入奔馳設(shè)計(jì)部門,擔(dān)任多個(gè)職位,2023年起負(fù)責(zé)AMG品牌全系產(chǎn)品設(shè)計(jì),涵蓋外觀、內(nèi)飾與用戶界面,全面塑造了AMG品牌形象。他擅長(zhǎng)將性能基因與豪華質(zhì)感融合,主導(dǎo)過(guò)AMG GT Black Series等經(jīng)典車型設(shè)計(jì),擁有十余年奔馳設(shè)計(jì)體系深耕經(jīng)驗(yàn)。
與此同時(shí),北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官也迎來(lái)人事變動(dòng)。現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官柏睿凱(J?rg Bartels)在完成中國(guó)任期后,將返回德國(guó)擔(dān)任電驅(qū)系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人。過(guò)去3年,他推動(dòng)北京奔馳向“電動(dòng)化、數(shù)字化、低碳化”轉(zhuǎn)型,引入前沿生產(chǎn)技術(shù),擴(kuò)大本土生產(chǎn)陣容,踐行可持續(xù)發(fā)展,為公司發(fā)展筑牢根基。
接任柏睿凱的是凱奇凱梅特工廠及梅賽德斯-奔馳匈牙利生產(chǎn)負(fù)責(zé)人比勒(Jens Bühler)。比勒于2003年加入奔馳,歷經(jīng)多項(xiàng)管理崗位,2014年負(fù)責(zé)北京奔馳后驅(qū)車工廠生產(chǎn)規(guī)劃,后續(xù)在全球工廠規(guī)劃。凱奇凱梅特曾擔(dān)任過(guò)工廠運(yùn)營(yíng)等崗位,推動(dòng)工廠完成純電車型投產(chǎn)準(zhǔn)備。他具備深厚全球運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知,履新后將加速奔馳在華純電車型本土化生產(chǎn)與研發(fā),深化本土供應(yīng)鏈協(xié)同,為中國(guó)消費(fèi)者提供更貼合需求的產(chǎn)品與服務(wù)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.