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【早報摘要】
1、小米汽車豪擲“大紅包” ,助力經銷商服務升級
2、“鴻蒙智行大飯店”被停止宣傳?回應來了
3、比亞迪加入全球智慧物聯網聯盟,打造“人-車-家”智能生態新體驗
4、比亞迪面向24款車型推送降低油耗OTA
5、龐大集團全新奔馳4S店開業
獨立售后
1、采埃孚CES2026將推底盤“主動降噪”技術,降噪超3分貝
今日,采埃孚宣布將在2026年國際消費類電子產品展覽會(CES2026)上推出一項全新“主動降噪”功能,該技術能夠從源頭削減輪胎噪音,而無需在車內加裝額外的降噪硬件。這項專為底盤設計的純軟件功能,通過采埃孚智能底盤傳感器(SmartChassisSensor)內置的加速度傳感器,精準監測輪胎通過底盤傳遞至車身的振動。
軟件解決方案包含一套專屬算法,能夠分析振動數據,識別輪胎空腔噪聲的特征聲波模式,并生成反向抵消信號,通過車輛運動控制軟件cubiX輸出至CDC半主動連續阻尼控制減振系統的閥門,針對性地降低噪聲干擾。 官方表示,這項技術目前可實現降噪超過3分貝,對乘客而言可清晰感知。未來,降噪幅度有望提升至10分貝。該主動降噪功能可通過軟件適配不同車型與客戶需求,為中低端車型市場開辟了新的可能。
主機廠-4S
2、龐大集團全新奔馳4S店開業
2月18日,梅賽德斯-奔馳全新經銷商網點——赤峰龐大奔馳授權經銷店正式開門迎客。作為梅賽德斯-奔馳服務赤峰當地及周邊地區客戶的重要觸點,赤峰龐大奔馳將提供包括購車咨詢、金融方案定制、車輛交付,專業維修保養、精品銷售、全天候道路救援等覆蓋客戶旅程全鏈路的相關服務及體驗。
作為梅賽德斯-奔馳與龐大集團的最新合作成果,該新網點已成為梅賽德斯-奔馳主動實施網絡優化升級,探索質效零售網點的最新實踐案例。2025年,面對變化的零售市場格局,梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴達成共識,主動實施零售網絡優化升級,共同推動經銷商網絡從“規模擴張”邁向“質效并進”的發展新階段。在保障服務便捷性的前提下,雙方以科學布局為原則,主動精簡冗余的低效能網點,并在必要潛力市場增設優質網點,同時積極投入“數字化轉型”、“零售人員發展”等一系列零售提升項目,多管齊下擴充網絡效能,提升網絡韌性。
3、本田因芯片短缺,中日工廠減產停產
12月17日,本田汽車宣布,受半導體芯片短缺影響,公司將從12月下旬至明年1月上旬在日本和中國的工廠暫停或減少整車生產。本田與廣汽的中國合資工廠計劃從12月29日起停產5天。日本工廠將在明年1月5日和6日停產兩天,7至9日的產量也將低于原計劃。具體受影響的日本工廠尚未披露,但可能是埼玉制作所和鈴鹿制作所。
本田表示,后續生產將根據半導體供應情況作出調整。 此前,本田因芯片短缺問題已在10月和11月暫停墨西哥工廠生產,并在美國和加拿大工廠減產。此次減產,本田未提及短缺的半導體是否為安世產品。北美工廠雖已恢復正常運轉,但仍面臨芯片供應不足的風險。本田將根據半導體供應情況調整生產計劃。
新能源
4、小米汽車豪擲“大紅包” ,助力經銷商服務升級
近日,小米汽車被傳計劃向經銷商發放額外的“大紅包”以支持其業務發展。這一激勵措施旨在鼓勵經銷商提升客戶服務質量,為明年業務拓展打下基礎。據悉,小米汽車將與經銷商逐一溝通,具體金額將根據單店業績和運營年限等因素綜合考慮,預計資金將于12月底前到賬。
小米汽車銷售與服務網絡正在快速擴張。截至11月30日,小米汽車全國門店總數已達441家,覆蓋131座城市,當月新增17家門店。服務網絡也在同步完善,全國已有249家服務網點,覆蓋144座城市。按照計劃,小米汽車在12月還將新增36家門店,進一步將覆蓋范圍延伸至衡陽、綿陽等7座城市。
行業分析指出,穩定的經銷商網絡對汽車品牌的長期發展至關重要。隨著小米YU7等新車型的推出,其交付量正快速爬升,預計2026年交付量有望超過50萬輛。在此背景下,通過額外激勵鞏固渠道關系,有助于小米汽車在明年激烈的市場競爭中保持增長勢頭。目前,小米官方尚未對此消息作出公開回應。
5、“鴻蒙智行大飯店”被停止宣傳?回應來了
12月17日,一份廣泛流傳的鴻蒙智行政策調整通知提到,鴻蒙智行決定統一停止“鴻蒙智行大飯店”相關宣傳,并清除各個平臺歷史宣傳素材。通告指出,此次調整旨在優化市場營商環境、降低經銷商經營成本。
通知還提到一些具體調整,如禁止免費充電,超充樁、快充樁可采用付費或鴻蒙智行APP積分消費,慢充樁不對外使用;禁止免費洗車與餐飲,僅在用戶到店看車、交車、維修、保養等業務過程中,可依規提供相應服務,門店須做好洗車券、餐飲券的登記與管理;所有免費洗車,充電、餐飲等服務不得作為差異化銷售手段,否則視為違規等。
12月18日,界面新聞致電上海吳中路鴻蒙智行用戶中心,工作人員表示,免費洗車、餐飲仍提供,但需要先預約,預約二維碼即將推出,目前還在調試階段。
記者再問預約是否有前置條件,工作人員表示:“只要能約得上,都可以進來。”問及為何進行這樣的變動,店方稱,店內客流量實在太多,導致每天門口堵車有10來輛,排到下一個紅綠燈,把道路堵死了,“既影響到我們來交車的客戶,也影響到我們來看車的客戶,也影響到了我們售后的客戶。”
6、比亞迪加入全球智慧物聯網聯盟,打造“人-車-家”智能生態新體驗
今日,比亞迪汽車工業有限公司宣布申請加入全球智慧物聯網聯盟(GIIC),并希望成為該聯盟的理事單位。GIIC成立于2024年6月,是一個由物聯網和鴻蒙生態伙伴共同發起的國際產業組織,旨在構建萬物智聯的新產業生態。聯盟匯聚了包括中國信通院、華為、海爾、中國移動在內的350余家海內外企業與機構,致力于推動鴻蒙生態產業的標準化和規模化發展。
比亞迪與GIIC的合作將重點推進“人-車-家”全場景互聯標準的制定與完善。雙方將聚焦AI智能體層面的協同創新,推動車規級鴻蒙設備與家用智能終端的技術接口、數據協議標準化,以解決行業內接口不統一、協議不兼容的問題。這一合作將使比亞迪全品牌車型以及聯盟內的智能家居、個人穿戴設備實現無感互聯,為用戶提供統一、流暢的跨場景交互體驗。
此外,比亞迪和GIIC將共同打造“人-車-家”協同標桿案例,深化“車控家”“家控車”雙向互聯,推動車家安全聯動,構建全場景防護網。雙方還將聯動聯盟內資源,試點共建“人-車-家”智慧生活體驗空間,讓用戶在購車、選購家電時能沉浸式感受全場景智能,實現“所見即所得”的消費升級。
7、比亞迪面向24款車型推送降低油耗OTA
據“迪廠”消息,今年8月份,比亞迪宣布第五代DM混動系統的NEDC百公里饋電油耗刷新至 2.6 L,較上一代降低 10%,再創全球百公里饋電油耗新低,并表示后續將通過OTA方式向所有第五代DM車主推送優化,用戶無需返廠即可享受性能提升。
近日,多位 24 款秦 L DM-i 車主反饋已收到優化 NEDC 工況油耗的 OTA 推送,比亞迪也終于兌現向所有第五代DM車主推送優化的承諾,一般會分批推送OTA,還未收到的車主請耐心等待。
油耗OTA優能夠優化,主要是通過將海量數據投喂給全新開發的發動機 AI 模型及三電系統 AI 模型,識別并計算出超 180 萬種工況下每一種工況最優的省油策略,進一步提升系統效率,最大程度地降低了油耗,其百公里虧電油耗較初代再降10%。
8、小鵬汽車重拳打擊“盜電”犯罪,多名嫌疑人落網
今日,小鵬汽車法務部對外發布聲明,揭露了近期發現的一系列非法盜電行為。不法分子通過非法盜電設備和注冊虛假用戶賬號等手段,實施或參與盜電。小鵬汽車已向公安機關報案,部分案件已偵破,主要犯罪嫌疑人因涉嫌盜竊罪、詐騙罪被依法逮捕。 小鵬汽車在聲明中對公安機關的高效偵辦和媒體提供的案件線索表示感謝,并表示將繼續配合打擊行業黑灰產,維護企業合法權益,保障消費者服務權益和體驗。這一行動顯示了小鵬汽車對于保護消費者權益和打擊違法行為的決心。
9、寧德時代與嵐圖簽署十年深化合作協議
12月17日,寧德時代與嵐圖汽車在福建寧德簽署為期10年的深化合作協議。雙方將圍繞新技術應用、產品供應、品牌共建與全球市場協同等領域展開全方位合作,持續為用戶帶來更安全、更高效、更長續航的電動出行體驗,共同推動新能源汽車產業向高端化、智能化與全球化加速邁(參數丨圖片)進。
10、山子有謙成立謙合汽車,或為重整哪吒汽車母公司做準備
12月17日晚間,財聯社報道了一則關于山子有謙科技有限公司的最新動態。據知情人士透露,山子有謙投資成立謙合汽車有限公司,此舉被視為重整哪吒汽車母公司合眾新能源的準備工作。工商資料顯示,浙江謙合汽車有限公司成立于2025年12月11日,注冊地位于浙江桐鄉,由上海山子有謙科技有限公司全資持股。山子有謙的CEO朱人杰擔任該公司董事,而山子有謙則是山子高科的旗下公司。
此前市場曾有消息稱山子高科是合眾新能源唯一一家繳納保證金的意向重整投資人。今年9月,合眾新能源管理人方面曾明確回應有關山子高科重組哪吒汽車的消息為“假消息”,表示山子高科并沒有重組哪吒汽車,且沒有收到山子高科實質性參與意向的材料。然而,山子高科相關工作人員當時表示,公司確實有參與重組的意向,是意向投資人之一,但是否能成為重組哪吒汽車的企業還需以官方公布的消息為準。
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