【意·數據】意大利港口業強勁復蘇：2025上半年吞吐量突破2.5億噸

根據意大利港口協會與意大利聯合圣保羅銀行旗下研究機構SRM聯合發布的報告，2025年前6個月，意大利港口業務呈現增長態勢，貨物吞吐量接近2.5億噸，較2024年同期增長1.2%。

意大利《24小時太陽報》報道，報告指出，集裝箱和散裝固體貨物是推動增長的主力，分別增長2.6%和18.9%，而散裝液體貨物下降3.5%，滾裝貨運輸量下降1%。與此同時，客運量（近3000萬人次）和郵輪旅客量（560萬人次）均增長5.8%。在可持續發展方面，報告指出，港口碼頭的電氣化建設持續推進，統計顯示已有25個岸電連接點完成合同簽訂或安裝。

報告還將意大利港口的增長置于全球背景下，預測2025年全球海運貿易量將創下128億噸的新紀錄，并估計到2029年集裝箱行業將增長14%。此外，數據顯示地中海地區港口集裝箱吞吐量已超過北歐：2024年地中海地區處理超過8200萬標準箱，而北歐為6100萬標準箱。

報告特別強調，地中海區域內航運當前及未來都將是海運業的重要增長點：除意大利外，土耳其、埃及、西班牙在集裝箱進出口領域最為活躍。僅歐盟國家的地中海區域內航運貨物總量就已接近6.3億噸。

然而，在這份增長報告的背景下，運營層面的挑戰依然存在。意大利運輸物流總聯合會警告道，由于人員短缺，意大利許多港口陷入“嚴重延誤”危機。

該聯合會指出，“盡管衛生部及港口衛生辦事處不懈努力，但從事入境貨物衛生檢疫的人員短缺正顯著影響操作效率。該問題在意大利多個港口和機場已存在多年，如今在全國最主要的海上門戶——熱那亞港情況尤為嚴峻。由于衛生檢疫人員不足，集裝箱清關延誤日益嚴重。這些延誤正給物流運營商帶來難以承受的額外成本，直接影響整個經濟體系的競爭力。更為嚴峻的是，相關貨物可能轉向其他歐洲國家的港口和機場，這將導致進口成本上升、意大利企業競爭力下降，并進而造成國民收入減少。”

意大利港口協會主席羅多爾福·詹皮耶里表示：“意大利港口體系在歐洲和地中海地區保持戰略地位，這從各港務局匯總的數據可見一斑。我們必須把握機遇，適應正在發生的變化。”

SRM總經理馬西莫·德安德烈斯指出，“我們特別關注地中海區域內航運，認為這是海運發展的關鍵驅動力。在港口競爭日益激烈的背景下，短程海運已成為戰略核心板塊。意大利占據約40%的市場份額，在地中海和歐盟均處于絕對領先地位。當前地緣政治局勢復雜，但我們必須認識到：地中海在全球經濟中的重要性日益提升。只有持續加強港口建設——這對出口大國而言是關鍵基礎設施，意大利才能發揮核心作用。”

（內容來自歐洲時報網，編譯：李朔，圖片來源：Pixabay網，轉載請注明）