記者幫忙 || 新車行駛沒多久出現故障，消費者欲要10000元補償

最近

市民周先生反映

他的哥哥趙先生

剛買了不到半年的新車就出現了故障

他們擔心后期售賣會折損

希望4S店能給予現金補償

周先生稱，6月17日，他陪哥哥趙先生去德勝紅旗4S店，購買了一輛紅旗H9轎車，共花費225000元；10月初發現車輛儀表盤上發動機故障燈、氣囊故障燈頻繁亮起，同時儀表盤上提示智能大燈故障以及全車音響沒聲音。周先生和他哥哥當即就聯系了4S店修車。

“發動機故障燈拿電腦讀了一下碼清掉了，但是氣囊燈一直亮，工作人員檢測完以后說是側氣簾有問題需要發貨?！?/strong>可等到11月12日更換側氣簾后問題還未能解決?！八麄兏覀儨贤ㄕf是要更換氣囊線束，但是更換線束的話，還要拆工作臺、地膠座椅、前后杠，這樣的維修方案我覺得不能接受?！?/p>

周先生告訴記者，剛買了三個多月的車要拆除這么多的零部件，他們無法接受。“后期我們不開了想去賣，車輛會有所貶值，希望4S店能夠給予他們10000元的現金補償?！?/strong>周先生說。

現場，周先生向記者提供了一張車輛質量問題處理授權委托書。因趙先生個人時間原因，無法親自處理車輛質量問題相關事宜，特委托周先生作為代理人全權代理。

對此，寧夏汽車大世界紅旗銷售服務有限公司售后經理黑先生告訴記者，對于該車輛存在的問題，此前對接處理過兩次，按照“三包”法出現質量問題，正常維修車輛。

目前車輛經過排查線路可能有問題，愿意給出解決方案：更換全車線束或者重新加一根線，避免更換全車線束帶來的損傷，并且車輛維修期間提供相應的代步車。

面對這樣的解決方案，周先生并不能接受?！拔乙沧稍冞^，這樣拆裝的話。車在市場貶值30000左右，補償10000元并不是沒有依據去要?！笔紫壬f。

對此，寧夏汽車大世界紅旗銷售服務有限公司售后經理黑先生告訴記者，拆解維修車輛都屬于正常流程，具體折損多少是沒有衡量標準的。

寧夏言成律師事務所律師鹿璐表示，根據國家汽車“三包”規定的第二十四條第四款規定，如果該車輛同一故障維修時間超過30天或者是維修超過4次，消費者可以選擇進行退換車輛退車或者換車；如果整個維修時間沒有超過30天，維修次數也沒有達到4次就解決了質量問題，從法律角度來說是沒有權利要求退車或者是換車。

對于周先生提到的車輛維修記錄后續可能在賣車過程當中造成價格減少一事，根據汽車“三包”規定來說，這種情形下是沒有額外的價格減損的法律賠償的。“也就是說周先生想要對方補償10000元其實是沒有法律依據的?！?/strong>鹿璐律師說。

記者:楊夢 馬雨軒

編輯:王瑜婧

審核:申亮

監制:孫磊

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