佳士得一邊拉攏“Z世代”，一邊用法拉利留住老藏家 2025年拍賣行呈現哪些新變化？

12月17日，佳士得披露年終“成績單”。2025年，佳士得實現62億美元的全球成交總額，較2024年增長6%。其中，拍賣業務實現47億美元，同比增長8%。

值得注意的是，本年度，成交價最高的三件作品均通過私人洽購完成，而首次納入財報的汽車拍賣板塊——由收購Gooding&Company整合而成的Gooding Christie’s，貢獻了2.34億美元成交額。

艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅在接受《每日經濟新聞》記者采訪時指出，佳士得切入汽車拍賣業務，核心是為了補全奢侈品品類矩陣。“佳士得正是通過橫向拓品類，完善全品類布局，打通高端廠家資源與汽車拍賣需求，依托全球及亞洲渠道優勢，進一步提升客單價與復購率。”在張毅看來，經典車兼具稀缺性、工藝價值與投資屬性，與藝術品收藏邏輯相通，能很好契合老藏家的情感與收藏價值雙重需求。

2025年女性客群同比增長10%

隨著千禧新世代和“Z世代”財富積累加速，其在藝術品、數字藝術及奢侈品領域的購買力持續釋放。佳士得披露的數據顯示，2025年，63%的新買家通過線上平臺首次成功競得拍品，平均成交價格（不含名酒類別）為2.27萬美元，同比增長14%。此外，2024年的新買家在2025年繼續回流，購買金額增長54%；其中22%開始參與新類別的競投，擴展其收藏范圍。2025年，佳士得女性客群同比增長10%。

張毅指出：“女性玩家持續增多，推動了拍賣品類與營銷模式的多元化。跨界融合也成為趨勢，單一的藝術拍賣已逐步向藝術品、奢侈品與收藏級資產（如汽車、腕表等）相結合的方向發展，更貼合多元收藏需求。”

2025年，佳士得財報首次納入汽車拍賣業務。這一變化源于2024年佳士得對美國經典車拍賣行Gooding&Company的收購，整合后更名為“Gooding Christie’s”。

作為新業務板塊，Gooding Christie’s在2025年實現成交額2.34億美元，占公司總拍賣成交額的比例不到5%。盡管占比尚小，但市場關注度高。今年8月，一輛1961年的法拉利250 GT SWB California Spider Competizione以2530萬美元成交，創下Gooding Christie’s成立以來的最高成交紀錄。

2025年11月，馬克?羅斯科的繪畫作品《第31號（黃條）》落槌，成交價6210萬美元 圖片來源：佳士得供圖

張毅認為，經典車兼具稀缺性、工藝價值與投資屬性，與藝術品收藏邏輯相通，能很好地契合老藏家的情感與收藏價值雙重需求。他同時指出，全球豪華二手車拍賣市場近年復合增長率基本維持在6%左右，亞洲尤其是中國市場的增長勢頭更為明顯。

但他也提醒風險稱：“該賽道受宏觀經濟波動影響較大，不同國家和地區日趨嚴格的排放標準也會帶來制約，且新能源經典車型尚未形成穩定價值，其產品可拓展性仍需更多論證與挖掘。”

區域表現分化，亞太區拍賣成交、買家貢獻均下滑

從區域買家貢獻看，2025年歐洲、中東及非洲買家貢獻占比為36%，高于2024年的32%；美洲區與亞太區則均出現不同程度下滑。在拍賣成交總額（含現場及網上）方面，亞太區同樣呈下降趨勢。

不過，在“雅逸精品”（包括珠寶、名表、手袋等）類別中，亞太區客戶表現活躍，貢獻了該類別37%的成交額，推動該板塊整體成交額同比增長17%。

核心藝術板塊中，“二十及二十一世紀藝術”成交額達28.59億美元，同比增長6%。馬克?羅斯科的繪畫作品《第31號（黃條）》以6210萬美元成交，刷新當代藝術拍賣紀錄；畢加索《女子半身像》以2540萬美元落槌，創其作品在亞洲拍賣最高價。

相比之下，亞洲藝術/世界藝術類別成交總額同比下降6%，表現疲軟。

接下來的2026年，佳士得顯然要加大汽車拍賣領域的動作。記者了解到，2026年1月29日，Gooding Christie’s將與Rétromobile攜手，在巴黎舉行首場聯合拍賣，呈獻1929年阿爾法?羅密歐6C 1750 SS勒芒賽車；2026年11月，在紐約，Gooding Christie’s還將成為Rétromobile首次登陸美國的合作伙伴，于賈維茨會展中心舉辦拍賣。