朋友在2025年底去4S店看車,一進門就被高大上的環(huán)境所吸引,但銷售的話術(shù)讓他感到焦慮。銷售說國家補貼即將結(jié)束,優(yōu)惠券也所剩無幾,晚一個月就要多花兩萬元。于是他立刻交了定金,回家后才意識到這不過是慣用的銷售套路。
![]()
image
國家發(fā)改委發(fā)布新通知,補貼延期至2026年
其實無需著急,國家發(fā)改委在十二月初發(fā)布通知,汽車以舊換新的補貼政策將延續(xù)到2026年。報廢舊車購買新能源車最高可獲得兩萬元補貼,轉(zhuǎn)讓舊車換購新能源車也能得到一萬五千元補貼。即使是燃油車,只要舊車使用超過一年、新車排量不超過2.0升,也可以獲得一萬五千元補貼。發(fā)票須在2026年內(nèi)開具,上牌必須在開票后的半年內(nèi)完成。
![]()
image
銷售慣用的“最后幾天”、“限量五臺”等話術(shù)被戳穿
銷售常用的“最后五臺”、“倒計時三天”等話術(shù)其實都是虛構(gòu)的。我朋友兩周后再去那家店,發(fā)現(xiàn)銷售依然在喊“最后五臺”。另一家店掛著“年終鉅惠最后三天”的橫幅,已經(jīng)掛了兩個月之久。他們之所以如此急切,是因為依靠提成賺錢,而政策透明化讓這種伎倆逐漸失效。
![]()
image
信息透明化讓4S店從靠話術(shù)轉(zhuǎn)向拼服務(wù)
以前補貼的計算方法和申請資格全由銷售人員口頭說明,現(xiàn)在這些規(guī)定都已公開在官方文件中。買車后只需核對發(fā)票日期和登記時間即可,不必再相信銷售口中的內(nèi)部消息。信息不對稱被利用的情況大大減少,消費者再也不用被虛假信息所嚇住。
許多4S店通過制造緊張氣氛來逼迫消費者購買,尤其是在新能源車銷量不佳的情況下。隨著政策趨于穩(wěn)定,他們不得不改變策略,轉(zhuǎn)而提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這對消費者來說是一個好消息,不再輕易被銷售牽著鼻子走。
![]()
image
詳細補貼政策內(nèi)容公開透明,消費者無需擔(dān)心
補貼發(fā)放不限制品牌,國產(chǎn)車、合資車或進口車均能申領(lǐng)。舊車只要注冊滿一年即可,個人或家庭可以多次申請此項補貼,但每輛車只能享受一次優(yōu)惠。這些具體內(nèi)容很多銷售人員不會主動告知,或者刻意隱瞞。
我在看車時,會先上網(wǎng)查政策,再去店里詢問具體操作流程。如果銷售還是一味地強調(diào)“只剩一臺”或“馬上漲價”,我會直接選擇離開。畢竟政策都擺在那兒,根本不用著急。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.