江西
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王爺說財經訊：12月17日消息， 加州監管部門以“駕駛輔助技術宣傳誤導消費者”為由，對特斯拉開出90天后生效的30天銷售禁令，這是該州首次因自動駕駛宣傳問題對車企實施停售處罰。
具體處罰來看，加州機動車管理局（DMV）采納行政法官建議，要求特斯拉暫停加州銷售30天，但給予90天整改緩沖期（2026年3月中旬生效）。 若特斯拉在期限內修改或刪除被認定的誤導性宣傳內容，處罰可撤銷。
DMV認定特斯拉官網使用“自動駕駛”（Autopilot）、“全自動駕駛能力”（Full Self-Driving Capability）等術語，暗示車輛具備完全自主駕駛功能，違反加州禁止虛假廣告的法律。具體表述如“無需駕駛員操作即可完成行程”“車輛自動通過路口”等被指夸大。盡管特斯拉強調“需駕駛員主動監督”，但監管機構認為營銷語言仍會令消費者產生不切實際預期。
與此同時，特斯拉辯稱相關宣傳屬于“前瞻性聲明”，受憲法第一修正案保護，且“從未聲稱車輛完全自動駕駛”。公司表示將爭取合規調整，目前加州銷售仍正常進行。
而對此，加州DMV局長戈登強調核心訴求是“特斯拉如實標注功能信息”，呼應全球監管對技術透明度的強化。
所以啊，特斯拉此次處罰凸顯監管對“自動駕駛”技術描述的精確認證要求，車企需明確區分“輔助駕駛”與“無人駕駛”功能。
特斯拉面臨的不只是短期停售風險，更是對技術宣傳策略的合規性重構。若90天內未能與監管達成妥協，加州市場的暫時“熄火”將成為其全球聲譽與財務的雙重打擊，并可能改寫自動駕駛領域的營銷規則。
對此，你怎么看？
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