北京
近日，“星鏈”工程副總裁邁克爾·尼科爾斯（圖2左側男子）在社媒發文，指控中國近期發射的一顆衛星與“星鏈”衛星差點相撞，兩顆衛星最近時僅相距200米，該副總裁聲稱，中國此次發射衛星因為沒有與在軌衛星進行協調，差點釀成大禍。
但很快，承擔此次發射任務的服務商中科宇航出面駁斥，表示在執行每次發射任務前，都會用一個名為“地面空間感知系統”的強制性程序來安排發射時間，而且按照美方所說的情況，時間上也對不上號：所謂兩顆衛星擦肩而過的時候，我們的發射任務早已完成，中國衛星都已經入軌快兩天了，所以要出問題也該是“星鏈”的問題。
眾所周知，“星鏈”衛星的數目極其龐大，目前在軌的要有7000顆左右，而這些衛星因為“避免相互干擾”、“提升分布均勻性”等原因，需要頻繁變軌，但這也就意味著其它機構發射衛星時，將承受更多變化因素。
所以真實情況應該是這樣：在中科宇航發射的衛星進入軌道，并安全運行了近48小時后，一顆臨近的“星鏈”衛星突然執行變軌操作，過程中迫近了我國衛星，我們還沒追究責任，美國人反倒玩了一手惡人先告狀。
正常情況下，衛星等航天器一旦出現軌道變動，肯定是要通知相關方的，但美國大多數情況下就不會，“星鏈”衛星數量太多報不過來是一個原因，但最重要的原因還是因為美國的不負責任。
四年前，“星鏈”衛星兩次闖入我國空間站的運行軌道內，還頻頻做出爬升和橫向搖擺等機動動作，對我國空間站造成重大威脅。不僅如此，這兩年，“星鏈”衛星頻頻墜毀，對太空環境和別國飛行單位構成了重大隱患，可以說，“星鏈”從某種程度上來看已經成為了“太空禍害”。
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