華為確認(rèn)，首批獲批L3自動(dòng)駕駛車型——極狐阿爾法S采用華為ADS！

昨天工信部宣布，北汽極狐阿爾法S（L3版）和長(zhǎng)安深藍(lán)SL03正式獲批工業(yè)和信息化部L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，這兩款車型分別會(huì)在北京和重慶進(jìn)行部分道路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試，但測(cè)試的速度不同。

從官方的數(shù)據(jù)來看，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的最高測(cè)試速度為50km/h，而北汽極狐阿爾法S（L3版）的最高測(cè)試速度為80km/h；當(dāng)然，考慮到兩款車型測(cè)試的路段和道路狀況不一樣，測(cè)試速度不一樣也是比較正常的。

消息公布之后，大家并不知道兩款車型采用的是否為華為ADS技術(shù)，不少網(wǎng)友還嘲諷“遙遙領(lǐng)先”的華為ADS技術(shù)為何沒有出現(xiàn)在首批測(cè)試的車型中，是不是“假的”遙遙領(lǐng)先。

不過昨天晚上，華為官方確認(rèn)，北汽極狐阿爾法S（L3版）采用的是華為ADS；華為官方還表示這只是新的起點(diǎn)，將繼續(xù)努力，讓出行更安全，生活更美好。

其實(shí)從硬件上來看，北汽極狐阿爾法S（L3版）采用的是三顆激光雷達(dá)、總共34個(gè)感知元件配置，這個(gè)架構(gòu)和華為的GOD+PDP架構(gòu)完全一樣，而且華為ADS3.3也是國內(nèi)首個(gè)通過L3準(zhǔn)入的第三方智駕方案。

至于深藍(lán)SL03，小宅認(rèn)為大概率采用的是自研發(fā)的Deepal AD PRO，這個(gè)技術(shù)也出現(xiàn)在深藍(lán)S05上；不過新款的深藍(lán)S09、深藍(lán)S07均采用華為ADS技術(shù)，長(zhǎng)安旗下的阿維塔更是標(biāo)配華為ADS，以華為ADS作為賣點(diǎn)，兩家的合作關(guān)系也是比較深的。