四川
1942年12月19日，東線戰場凍得連鋼鐵都快脆了。
就在這一天，一封加急電報把曼施坦因氣得差點當場腦溢血。
這時候，他的先頭裝甲部隊離被包圍的保盧斯第六集團軍，只剩下短短48公里。
這距離，若是擱平時，那就是一腳油門的事兒。
結果保盧斯發回來的電報里，冷冰冰地寫著幾個字：“燃油不足，無法突圍。”
這48公里，最后成了幾十萬德軍通往地獄的單行道。
很多人聊起斯大林格勒戰役，總覺得是蘇軍太猛或者是德軍被凍傻了。
其實咱們要是把鏡頭拉近，盯著這幾封電報看，你就會發現，這哪是什么不可抗力，純粹就是一場充滿了黑色幽默的人禍。
咱們先得把時間往前撥一撥。
11月份，蘇軍搞了個“天王星行動”，把保盧斯的第六集團軍像包餃子一樣圍在了斯大林格勒。
希特勒在老巢“狼穴”里急得團團轉，死活不肯讓保盧斯撤退，非要搞個救援行動。
于是，他把當時正在列寧格勒前線啃硬骨頭的曼施坦因給調了過來，臨時拼湊了個“頓河集團軍群”。
但這名字聽著挺唬人，其實就是個大雜燴。
曼施坦因接過兵力清單的時候，心里估計在罵娘。
那個所謂的第4裝甲集團軍，里頭的第11和第23裝甲師早就被打殘了，缺編缺得厲害，坦克沒幾輛，兵倒是湊了不少老弱病殘；那個第336步兵師，也就是個填戰壕的命。
希特勒為了這最后一搏，也算是下了血本，從法國把滿編滿員的第6裝甲師給調來了。
這支部隊就像是一群要飯的里面混進了個穿阿瑪尼的富二代，成了曼施坦因手里唯一的王牌。
全軍湊吧湊吧，總兵力也就六萬人左右，能動的坦克滿打滿算200多輛。
就這點家底，要往蘇軍幾十萬人的鐵桶陣上撞，這活兒也就曼施坦因這膽子敢接。
不過曼施坦因畢竟是玩戰術的老狐貍，他沒傻到去硬碰硬，而是玩了把陰的。
12月11日，他選了蘇軍完全沒想到的科捷利尼科沃方向突然動手。
這一招確實把蘇聯人打懵了，德軍的第6裝甲師跟把尖刀似的，一下子就撕開了蘇軍外圍那層紙糊的防線。
頭幾天那是真順，眼瞅著離斯大林格勒越來越近。
包圍圈里的德軍這會兒士氣高得嚇人，他們甚至能看到地平線上救援部隊打出的信號彈，聽見隱約傳來的炮聲。
那時候大家心里都想著，這把穩了，搞不好還能回家過個圣誕節。
但戰場上哪有那么多順風局。
蘇聯人反應賊快，眼看防線要崩，直接把第二近衛集團軍這塊“鐵板”扔了上來。
這就好比你在百米沖刺，眼看要撞線了，突然面前多了一堵水泥墻。
到了12月19日，曼施坦因的攻勢在梅什克瓦河一線徹底動不了了。
第6裝甲師雖然是精銳，但也不是鐵打的，每往前挪一步都得拿命填。
這時候曼施坦因心里比誰都清楚，靠他手里這點人，想把幾十萬蘇軍打穿沖進去接人，那是做夢。
唯一的活路，就是“里應外合”。
這就回到了開頭那一幕。
曼施坦因給保盧斯發報，意思非常明白：我已經打不動了，但我把門給你撬開了一條縫，你現在必須集中所有能動的力量，不管不顧地往我這邊沖！
只要哪怕沖出來一部分精銳，和我匯合，這幾十萬人就算活下來了。
這其實有點像后來淮海戰役里杜聿明的處境，這時候除了拼命，沒別的招。
可保盧斯這個人的性格缺陷，在這個節骨眼上暴露得淋漓盡致。
他是個完美的參謀長，這就意味著他聽話、執行力強，但極度缺乏那種將在外君命有所不受的魄力。
面對曼施坦因近乎哀求的“突圍令”，保盧斯拿出的理由是“油料不足，坦克僅剩50余輛”。
這理由乍一聽挺正當，但咱們細琢磨一下，這就是扯淡。
當時蘇軍的包圍圈并不嚴密，空隙很多，如果你真想活命，哪怕把坦克炸了，讓步兵趁著夜色往外摸，也能跑出來不少人。
保盧斯真正怕的不是沒油，他是怕希特勒那道“堅守每一寸土地”的死命令。
希特勒在柏林看著地圖，不僅不讓撤，還幻想著曼施坦因能打進去，打通補給線，然后讓博克的后勤車隊大搖大擺地開進去送補給，繼續堅守斯大林格勒這塊“精神高地”。
這種完全脫離實際的指揮，把前線的將領們逼到了死角。
曼施坦因在外頭拼了老命把手伸向落水者，結果落水者保盧斯說：“元首不讓我把手伸給你。”
這出悲劇在圣誕節前夕算是徹底涼了。
隨著蘇軍在北面發動反攻，曼施坦因自己的側翼也快漏風了。
如果再不撤，連這支唯一的救援部隊都得搭進去。
12月24日，曼施坦因無奈下令撤退。
那48公里的距離，在風雪中重新被蘇軍填滿，徹底封死了第六集團軍的生路。
所謂的“冬季風暴”，最終只刮了個寂寞。
從歷史來看，這次救援行動的失敗，不僅僅是一次戰術上的挫折，更是德軍指揮體系僵化和崩潰的縮影。
它標志著德軍在東線徹底喪失了戰略主動權。
保盧斯的選擇，直接導致了后來九萬多德軍在絕望中走進蘇聯的戰俘營。
而在戰后漫長的歲月里，這些人只有極少數能活著回到德國。
那一夜，如果保盧斯敢于違抗希特勒的命令，哪怕只突圍出一半人，東線戰場的局勢可能都會變的更加撲朔迷離。
1943年2月2日，保盧斯投降，成了德國歷史上第一個被俘的陸軍元帥。
參考資料：
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