湖北
10月16日深夜
家住杭州筧東嘉苑的曹先生家
突發火災
家里被燒得一片狼藉
好在鄰居及時打開房門
妻子和一雙兒女成功逃生
沒有造成人身傷害
有關部門出具的火災認定書
顯示起火原因
“排除外來火源和遺留火種，
不排除兩輪電瓶車蓄電池充電過程中
熱失控引起火災”
曹先生表示
電瓶車鋰電池是兒子小曹
拿到家里來充電的
他并不知情
小曹稱其電動車
購于7月15日某品牌門店
后嫌原裝電池容量低
通過修車相熟的劉師傅
花2300元買了一塊
電壓高達72伏55安的電池
而電動車新國標要求蓄電池電壓≤48伏
這顯示是一塊超標電池
不僅超標，還是二手來歷不明
還被劉師傅拆開保養過
因為電池在地下車庫充不進電
劉師傅就讓小曹把電池拿回家充電
而小曹使用的充電器
是他花45元在二手交易平臺買的
同樣沒有生產廠家和產品編號
從電池到充電器再到充電行為本身
三方都存在違規
目前這起火災仍在責任認定中
近年來
電動自行車火災事故時有發生
其中違規改裝電池、室內充電等
安全隱患尤為突出
相關悲劇屢見不鮮
令人警醒
2024年2月24日，山東省臨沂市一住宅因夜間電動自行車在客廳充電時電池故障起火，造成1人死亡。
2024年2月23日，江蘇南京市雨花臺區發生重大火災事故，造成15人死亡、2人重傷、42人輕傷或輕微傷。經調查，這是一起違規改裝的電動自行車超標大容量鋰離子電池熱失控起火引起的重大火災責任事故。
電動自行車安全提醒
國家消防救援局2025年上半年數據顯示，全國3.8億輛在用電動自行車中，80%的火災源于非法改裝電池與入戶充電。
9月1日實施的電動自行車新國標《電動自行車安全技術規范》，明確控制器、蓄電池、充電器應具有相互協同的功能，從技術上增加篡改難度。
電動自行車嚴禁入室充電！
電動自行車嚴禁擅自改裝！
這些不安全行為
可能導致火災風險增加
還有以下問題需特別注意
快來對照自查
來源：湖北市場監管
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