爆料：俄方深夜向美遞交請求

“追蹤近兩周”，美媒新爆料：俄方要求美國停止追截“貝拉1”號油輪

美國《紐約時報》當地時間1月1日援引知情人士消息爆料，俄羅斯已正式向美國提出外交請求，要求美方停止追截原計劃駛往委內瑞拉海岸的“貝拉1”號油輪。知情人士表示，該請求在跨年夜深夜送達美國國務院，同時也發往白宮國土安全委員會。美俄官方暫未對此作出回應。

“貝拉1”號油輪 資料圖 圖源：外媒

《紐約時報》稱，圍繞這艘油輪的爭端發生之際，美國總統特朗普正試圖在俄羅斯與烏克蘭之間斡旋和平協議，并多次抱怨無法結束俄烏沖突。報道說，俄方要求美方停止追截該油輪，可能會為談判增加新變數，同時加劇兩國在委內瑞拉問題上的緊張關系。

報道稱，美方已追蹤“貝拉1”號近兩周時間。該油輪自伊朗啟航，原計劃前往委內瑞拉裝載石油，但卻在加勒比海遭遇美方嘗試攔截登船。美方表示，“貝拉1”號未懸掛有效國旗，可根據國際法登船，并稱持有扣押令，但“貝拉1”號船員并未配合登船檢查，轉而駛入大西洋。此后數日，該油輪試圖尋求俄羅斯保護，其船員在船身涂上俄羅斯國旗，并通過無線電告知美國海岸警衛隊其“受俄羅斯管轄航行”。近日，“貝拉1”號以新名稱“馬利內勒”號出現在俄羅斯官方船舶登記冊上，母港為黑海沿岸的索契。

《紐約時報》提到，盡管在國際法下，“貝拉1”號爭取俄羅斯保護的機會不大，但如果俄方進行外交干預，可能會使美方扣押油輪的嘗試變得更加復雜。

報道稱，白宮拒絕就此事發表評論。美國國務院和俄羅斯駐華盛頓大使館未立即回應置評請求。一名匿名美方官員表示，美政府目前仍將油輪視作“無國籍”船只，因為海岸警衛隊首次接近時，該船只懸掛的是虛假旗幟。

據了解，“貝拉1”號是美國為施壓委內瑞拉而實施攔截（或嘗試攔截）的第三艘油輪。此前，美國于2025年12月10日在委內瑞拉附近海域武力扣押“船長”號油輪，隨后宣布沒收其所載石油。12月20日凌晨，美國海岸警衛隊又攔截并登船檢查懸掛巴拿馬國旗的“世紀”號超級油輪。這艘油輪不在美國發布的制裁名單上，但白宮方面稱，油輪被攔截時所裝載原油來自受美國制裁的委內瑞拉石油公司。《紐約時報》稱，一系列攔截、扣押油輪的行動標志著美國施壓委內瑞拉總統馬杜羅行動的“顯著升級”。馬杜羅則斥美方做法是“海盜式劫掠行徑”。

來源 | 環球網

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美國“全面封鎖”受制裁油輪，一艘油輪狂發75次求救信號

上周二，美國總統特朗普威脅要對所有往返委內瑞拉的受制裁油輪實施“全面徹底的封鎖”。美國海岸警衛隊在美國國防部的支持下，出動了包括全球最大航空母艦在內的龐大軍事力量，對多艘與委內瑞拉有關的油輪實施攔截與扣押。

據消息人士透露，目前已有至少三艘“受害船”出現：一艘被扣押駛回美國本土，一艘被美軍特種兵強行空降接管，還有一艘在大西洋上與美軍展開“你追我逃”。

一架美國軍用直升機飛越懸掛巴拿馬國旗的“世紀號”

“貝拉1號”：

逃至公海，發出超過75次求救信號

據3名美國官員透露，美國海岸警衛隊正在大西洋海域對一艘名為“貝拉1號”（Bella 1）的油輪進行“積極追捕”。該船未懸掛有效國旗，此前正試圖前往委內瑞拉裝載石油，在遭遇美軍攔截時拒絕停船，隨后向東北方向逃往廣闊的大西洋，逃至距離安提瓜和巴布達300英里（約480公里）外的公海。

圖為“貝拉1號”油輪

據一名海事博主截獲的無線電信息顯示，該船在12月21日上午已發出超過75次求救信號。兩名美國官員指出，這艘船屬于“無國籍船只”，此前曾參與運輸伊朗石油。事發時，“貝拉1號”正處于空載狀態，原本計劃前往委內瑞拉裝載原油。

有調查稱，美軍此前就已經注意到“貝拉1號”這艘善于偽裝的油輪。目前全球約有20%的油輪屬于“影子艦隊”，它們依靠偽造位置信號航行。“貝拉1號”也是其中之一，它長期使用一種特殊技術手段，通過位置轉發器廣播虛假的坐標數據，讓自己在電子地圖上“瞬移”。

“世紀號”：

遭美軍特工直升機索降強登

在對“貝拉1號”展開追逐的同一天清晨，美軍在加勒比海域完成了另一項軍事行動。美國國土安全部部長諾姆在社交媒體上發布視頻證實，美國海岸警衛隊在國防部的支援下，通過直升機索降、空中突襲，強行登上并“攔截”了另一艘名為“世紀號”的油輪。

美國國土安全部長諾姆發布的視頻中，美國特工扣押一艘油輪

諾姆在聲明中使用了“逮捕”一詞來描述這次行動，并稱：“我們會找到你們，我們會阻止你們。”

這艘被“逮捕”的巨輪不像“貝拉1號”是艘空船。“世紀號”當時剛剛在委內瑞拉完成裝載，正向東航行。船上載有180萬至200萬桶委內瑞拉原油。

動手時機似乎經過計算。衛星圖像顯示，就在美軍動手的前兩天（12月18日），“世紀號”并非獨自航行。當時，它的周圍有三艘疑似屬于委內瑞拉海軍的艦艇進行護航，這支艦隊一直將“世紀號”護送到了委內瑞拉專屬經濟區的邊緣。當“世紀號”駛出專屬經濟區、委內瑞拉海軍返航后，美國海岸警衛隊在12月20日清晨收網。美方官員確認，進行強登行動時，委內瑞拉海軍并未在場。

與正在逃亡的“貝拉1號”不同，美軍針對“世紀號”的行動在法律層面存在爭議。美國官員承認，美軍沒有針對“世紀號”的扣押令。數據公司Kpler指出，與之前被扣的船只不同，“世紀號”并不在美國、歐盟、英國或聯合國的任何制裁名單上。而且該船懸掛巴拿馬國旗。美方官員目前的說法是，他們正在“試圖確定該船的巴拿馬注冊是否有效”，尚不清楚打算扣留該船多久。

針對美軍強登“世紀號”的行動，委內瑞拉政府表示，該國“譴責并堅決反對”，美方的行為是對私人船只的“盜竊”和“劫持”，而且造成該船船員被“強迫失蹤”。

“船長號”：

遭美特工持令扣押，連船帶油押往美國

當地時間12月10日，美國武裝特工扣押了一艘名為“船長號”的油輪。這起事件被視為美委兩國沖突升級的標志性節點。

與后來針對“世紀號”的無證突襲行動不同，美軍對“船長號”的行動準備充足。美國當局事先已經從聯邦法院獲得了一份扣押令，法律依據是該船此前曾運載過受美國制裁的伊朗原油。美國官員指出，這艘船不僅在美國的制裁名單上，而且在航行時懸掛假旗，試圖掩蓋真實身份。

“船長號”被扣時滿載著委內瑞拉石油。12月10日，武裝后的美國特工在加勒比海域強行登船，船員被迫駕駛船只，一路北上，穿越墨西哥灣，駛入美國本土港口。目前，這艘油輪已停靠在美國得克薩斯州的加爾維斯頓港。

一名美國官員透露，雖然美國已經沒收了這艘船，但尚未采取行動沒收船上的石油，要想沒收石油，還需要單獨的法律程序，檢察官可能需要提供證據證明美國總統特朗普的指控，即需證明“這批委內瑞拉石油被用于支持恐怖主義”是事實。

看不見的“電子戰”：

GPS信號遭干擾，民航面臨墜機風險

除了海面上的突襲行動，看不見的“電子戰”也正在加勒比海激烈進行，美委兩國軍隊為了防范潛在的無人機和導彈襲擊，紛紛在加勒比海區域實施大范圍的GPS信號干擾。

斯坦福大學的數據分析顯示，近幾個月部署在該海域的美國軍艦正在持續干擾周邊的GPS信號。美方聲稱此舉是為了打擊“毒品走私”，但射頻專家洛根·斯科特指出，這本質上是一種防御性戰術：“如果你有一個軍事陣地，你自然希望阻止依賴GPS制導的無人機或精確制導彈藥靠近。”

委內瑞拉方面，衛星數據公司Spire Global的分析顯示，馬杜羅的武裝部隊已在軍事基地、煉油廠和發電廠等關鍵基礎設施周邊開啟信號干擾器。

目前，加勒比海地區的GPS信號頻繁丟失，美國聯邦航空管理局向所有在加拉加斯邁克蒂亞國際機場及周邊區域運行的飛機發出緊急警告，提醒飛行員注意碰撞或事故風險。

據報道，迄今為止，美軍在加勒比海和東太平洋海域已擊毀或襲擊了28艘船只，造成至少100人死亡。美軍在執行這些打擊時，并未提供公開證據證明所有被毀船只都載有非法毒品，也未確認死者的具體身份。

12月20日，巴西總統盧拉在伊瓜蘇舉行的南方共同市場首腦峰會上表示，“南美大陸再次被區域外勢力的軍事存在所籠罩”，美國針對委內瑞拉不斷升級的行動將為世界樹立一個“危險的先例”，任何形式的“武裝干預都將是一場人道主義災難”。

在一份聯合聲明中，拉美領導人重申了他們致力于通過和平手段在委內瑞拉維護民主原則和人權的承諾。該宣言得到了阿根廷、巴拉圭和巴拿馬總統以及玻利維亞、厄瓜多爾和秘魯高級官員的支持。委內瑞拉外長希爾12月20日在社交媒體發文說，他與伊朗外長阿拉格齊就加勒比地區近期事態及委內瑞拉石油船只被扣押等情況通了電話，伊方表示愿與委方在對抗美國威脅方面開展合作。