廣東
今年十月份，車主鐘先生沖著智駕購買了一輛小鵬P7汽車，沒想到這輛車在智駕行駛過程中突然轉向，失控越過護欄駛向了對向車道，發(fā)生嚴重交通事故。車主質疑是智駕存在問題，而4S店反饋廠家意見，稱是駕駛員的問題。
“事故發(fā)生在11月28日的下午，當時我對象駕車行駛在市北區(qū)人民路上，車輛在經過一個路口時突然向左轉向，撞了中央隔離護欄，駛入對向車道后撞了正常行駛的其他兩輛車。”鐘先生回憶起當時的情況，仍然膽戰(zhàn)心驚，“我對象當時開的智駕模式，走在最左側車道上，手扶著方向盤，但是智駕的突然轉向我根本來不及反應。”
事故發(fā)生后，交警判定鐘先生一方承擔事故全部責任。“因為是智駕模式下發(fā)生的失控現(xiàn)象，我找到了4S店，要求他們查明原因承擔責任，但是4S店不承認是他們的問題，說是人為操作的問題，不是他們的問題。”
對此鐘先生不認可。“車上的監(jiān)控清晰地顯示，當時小鵬的NGP智駕模式是打開狀態(tài)。”
12月6日，記者跟隨鐘先生來到了位于青島市城陽區(qū)黑龍江中路的小鵬汽車銷售服務中心，4S店工作人員向鐘先生出示了廠家的鑒定意見以及一些數據圖表。“廠家的意見是人為操作失誤導致的事故，跟車輛智駕沒有關系。”工作人員表示。
對此，鐘先生一方表示不認可，“當時是我開的車，我確定沒有動方向盤，是智駕突然轉向導致的，現(xiàn)在他們給我一個結論和一個我看不懂的圖表，并且相關信息我們只能看，不能發(fā)給我們，對于這點我不接受。”鐘先生和其妻子表示希望廠家詳細解答客戶的疑惑，并且出具專業(yè)的鑒定報告，以方便自己找第三方機構鑒定。“沖著小鵬的智駕買的，這種情況發(fā)生后我們還怎么敢繼續(xù)開這輛車？”
對于鐘先生的要求，4S店工作人員表示將向廠家反饋。（半島全媒體）
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