北京
一列列車到達上海市域機場線中春路站。視覺中國 資料圖
近日，有網友在人民網“領導留言板”留言，稱上海市域機場線在中春路站和景洪路站之間的站點距離過長，希望增設市域機場線春申路站，進一步增強涉及閔行、金山、奉賢在內的上海西南片區經濟發展動能。
對此，上海市交通委員會答復稱，機場聯絡線已開通運營，經研究不具備加站條件。
關于上海市域機場線是否能增設站點，近期也有其他網友提出過建議。這名網友留言表示，希望將市域機場線延伸7站至蘇州。按照該網友的設想，上海市域機場線從虹橋2號航站樓站引出，向西延伸途經樂秀路站、滬寧高鐵安亭北站、滬寧高鐵城鐵花橋站、蘇州園區站等站點，終至蘇州火車站。
對此，市交通委在答復中明確，市域機場線暫無線路延伸規劃，將充分考慮該建議，作為后續開展研究工作的參考。
資料顯示，市域機場線是國家發展改革委首批確定的全國11條市域示范線路之一，也是上海軌道交通市域線網中的首條新建線路。列車設計時速160公里，可實現上海虹橋國際機場與上海浦東國際機場之間40分鐘內快速通達。該線路已于2024年12月27日開通初期運營，目前有車站7座，依次為虹橋2號航站樓站、中春路站、景洪路站、三林南站、康橋東站、上海國際旅游度假區站、浦東1號2號航站樓站。
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