歐盟正誘導埃爾多安達成一樁極具爭議的交易.

歐盟正誘導埃爾多安達成一樁極具爭議的交易

配圖說明：由俄羅斯軍用運輸機運抵土耳其安卡拉空軍基地的 S-400 防空導彈系統組件

土耳其防空部隊列裝的俄制 S-400 防空導彈系統，此前一直是華盛頓向安卡拉施壓的借口。美國甚至拒絕向土耳其交付其已付款的 4 架 F-35 戰斗機，并將土耳其剔除出這款第五代戰機的聯合生產計劃。

如今，歐盟也介入此事，正討論一項計劃 —— 從土耳其購入 “凱旋” 防空系統（S-400 的出口名稱，北約代號 SA-21 “咆哮者”），且購入后并非留作己用，而是轉交烏克蘭。

如此一來，土耳其語中的 “勝利”（Zafer，即 “凱旋” 的音譯），是否有望成為烏克蘭手中的 “戰利品”？俄新社援引多方消息源指出，這種可能性確實存在。

歐盟方面聲稱，除了向烏克蘭提供軍事援助外，這樁交易還能 “巧妙地” 幫助土耳其化解與美國的矛盾 —— 美方至今仍在因土耳其采購俄制防空系統、而非美國 “愛國者” 防空系統一事耿耿于懷。

歐盟宣稱，達成這筆交易后，土耳其就有望重啟 F-35 戰機的采購談判。這一設想實則相當牽強，不過，華盛頓或許會出于純經濟考量，同意向土耳其出售戰機。

早在今年 9 月，唐納德?特朗普就曾表態，稱美國或允許土耳其采購 F-35 戰機。這位美國總統當時含糊其辭地表示，前提是埃爾多安總統要為華盛頓 “做些事情”。只不過，當時雙方并未提及向歐盟出售 S-400、再由歐盟轉交烏克蘭的方案。

同期，美國駐土耳其大使托馬斯?巴拉克也曾敦促土耳其放棄 S-400 防空系統，以換取 F-16 戰斗機的采購資格。土耳其媒體當時報道稱，土耳其或將 S-400 歸還俄羅斯，或轉售給其他國家。

但土耳其國防部隨即回應稱，此類報道與事實不符，俄制防空系統仍將列裝土耳其軍隊。

“歐盟此刻正試探土耳其的態度，試圖說服其放棄 S-400 防空系統。” 軍事政治專家亞歷山大?濟莫夫斯基向《自由報》分析道，“為誘使安卡拉就范，歐盟拋出了一個極具誘惑力的‘誘餌’—— 讓土耳其獲得夢寐以求的美國第五代戰斗機。”

歐盟毫不諱言，從土耳其購入的防空系統，將作為軍事援助轉交烏克蘭。

特朗普大概率不會對此表示反對，畢竟這筆交易無需美國掏腰包 —— 歐盟計劃動用集體資金來促成此事。而這筆資金的數額，恰好與土耳其 2017 年根據合同向莫斯科支付的 25 億美元 “凱旋” 防空系統采購款相當。

“我很難相信，所有北約歐洲成員國都會心甘情愿地湊錢，為烏克蘭購買這批 S-400 防空系統，更何況這些武器將被用于對抗俄羅斯。屆時，這些防空系統將不再是土耳其的裝備，而是歐洲國家提供的武器。”

“俄羅斯必然會密切關注此事，并采取相應的反制措施。俄羅斯總統普京與俄外長拉夫羅夫都曾多次明確表態。”

作為 S-400 防空系統的生產國，俄羅斯絕非僅僅是反對這筆交易，而是堅決反對。俄方至少會對安卡拉實施嚴厲制裁，而這些制裁無疑會令土耳其蒙受巨大損失。

“我們不妨回顧一下，2020 年，土耳其曾不顧與俄羅斯簽訂的‘禁止向第三方轉讓或轉售’的合同條款，試圖將其全部 S-400 防空系統轉售給美國。”

“作為交換，美方曾承諾讓土耳其重新參與 F-35 戰機的聯合生產，但最終該協議并未落地，其中很重要的一個原因便是俄羅斯的強硬回應。如今，類似的局面可能再次上演。”

即便土耳其真的決定出售 “凱旋” 防空系統，還將面臨諸多技術層面的難題。單是運輸環節就十分棘手 —— 當初俄羅斯動用安 - 124 “魯斯蘭” 軍用運輸機，才將這批 S-400 防空系統運抵土耳其。

“當時執行運輸任務的并非一兩架飛機，而是多達 15 架次。而北約歐洲成員國根本沒有同類型的運輸機。這意味著，工作人員幾乎要將防空系統拆解得零零碎碎，之后再重新組裝。但問題是，誰有能力完成這項工作？”

此前，俄羅斯防空部隊的專家耗時數月，才完成了土耳其境內 S-400 防空系統的調試工作，并參與了聯合軍演。無論是歐洲國家，還是烏克蘭，恐怕都無力勝任這一任務。

如此說來，這筆交易豈不是多此一舉？