導讀:在 15-22 萬硬派越野細分市場,長期存在 “改裝合規難” 與 “原廠配置弱” 的矛盾 —— 要么選素車后自費改裝面臨 “失保” 風險,要么為原廠越野配置支付高昂溢價。212 T01 高地版的上市徹底打破這一僵局,作為官方定制的 “原廠合規越野升級款”,它以 20.58 萬元的定價,將升高懸架、涉水喉、前后差速鎖等專業裝備悉數標配,更提供 “改裝后仍保發動機與變速箱終身質保” 的核心權益。其基于 WY 越野硬橋平臺打造,非承載式車身搭配 42° 接近角、38° 離去角及 910mm 涉水深度,比坦克300(參數丨圖片)性價比更高,精準填補了坦克 300 之下的市場空白,成為預算有限的越野發燒友的最優解,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,T01高地版的車頭設計堪稱“武裝到牙齒”。前臉采用經典的“一拱、二圓、三橫、四縱”設計語言,圓形大燈與貫穿式LED日行燈的組合,既保留了老款212的復古韻味,又增添了現代科技感。前保險杠采用仿木紋槍托設計,搭配金屬防撞梁,不僅提升了視覺沖擊力,還能有效保護車身免受碎石撞擊。最引人注目的是涉水喉設計,其造型靈感源自迫擊炮,不僅增強了涉水能力(深度達910mm),還配備了軍士銘牌風格的涉水深度標識,細節處盡顯硬核氣質。 此外,前杠兩側的射燈采用防爆網造型,既能防石防撞,又為夜間越野提供了充足照明。
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再來看車身側面部分,車身側面是T01高地版的“高光時刻”。晨曦金配色與“高地紋”拉花相得益彰,靈感源自地理等高線,象征著征服高地的決心。 車門把手采用狙擊槍瞄準鏡造型,不僅視覺效果獨特,還提升了操作便利性。側踏板則借鑒機槍槍管設計,采用黑色鋼管材質,直接固定在車身大梁上,既硬朗又實用。車身尺寸為4749mm×1945mm×1999mm,軸距2860mm,為車內空間提供了充足保障。車頂行李架采用一整塊鋼板設計,承重能力出色,可輕松放置帳篷、工具箱等裝備。行李架側面還配備了原廠螺紋接口,支持直接安裝邊帳或拓展支架,滿足戶外露營需求。
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再來看車尾部分,車尾設計延續了212家族的經典風格,外掛備胎與側裙飾板的組合,既保留了硬派越野的粗獷感,又通過細節優化提升了現代感。尾燈采用深邃設計風格,搭配造型獨特的排氣管,整體布局與車頭遙相呼應。后保險杠同樣采用仿木紋槍托設計,與前杠形成統一風格。值得一提的是,后備箱開口高度經過優化,方便取放物品,同時保留了212標志性的側開式尾門設計,致敬經典的同時提升了實用性。
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進入車內,T01 高地版的內飾延續功能主義設計,同時兼顧實用性與智能化。中控臺采用經典 “T” 字形布局,大量保留實體按鍵,四驅模式切換、差速鎖控制等核心功能均設置獨立旋鈕,方便駕駛員盲操作,契合越野場景需求。10.25 英寸懸浮式中控屏是內飾的科技核心,搭載 3D 可視化人機交互系統,空間表現方面,身高 180cm 的體驗者坐進前排,頭部空間可達一拳三指,腿部舒展無壓抑感;后排腿部空間兩拳有余,頭部空間一拳兩指,即便滿員乘坐也能保證基本舒適性。
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最后來看動力方面,212 T01高地版搭載了型號為N20TG的2.0T汽油發動機,最大功率為185千瓦,峰值扭矩為410牛·米。預計傳動系統方面與普通2.0T汽油版車型保持一致,繼續匹配8速手自一體變速箱,以及分時四驅系統。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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