法拉利849 Testarossa，搭V8+3電機(jī)

【懂車之道 產(chǎn)品】近日，懂車之道獲悉，法拉利849 Testarossa公布一組官圖，新車為中期改款車，新車將于12月11日完成國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相。下面，和大家一起來(lái)看看新車的產(chǎn)品力如何？

外觀上，法拉利849 Testarossa新車是很低趴，造型上是很酷，引擎蓋處有多條筋線，前大燈很犀利，下包圍配備大尺寸的前分流器，可為車身前部提供10%的下壓力；這樣能夠使得整車獲得更加好的動(dòng)力學(xué)性能。

來(lái)到車身側(cè)面，很拉風(fēng)，使用傳統(tǒng)式后視鏡，側(cè)面腰線，配備多幅式輪圈。

車身尾部，造型上是比較拉風(fēng)，采用源自法拉利512 S的雙尾翼結(jié)構(gòu)，兩個(gè)翼剖面（即雙尾翼）利用流經(jīng)充滿肌肉感的后輪拱罩頂部的強(qiáng)大氣流，為車尾提供了10%的下壓力，并且使用雙邊排氣管，后包圍造型上是很夸張。

內(nèi)飾方面，配色為黃黑為主色調(diào)，三幅式方向盤，在方向盤上是有紅色按鍵，配備儀表臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口造型是很有個(gè)性。搭載更多功能的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及車道保持輔助等等。

動(dòng)力方面，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，其中雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為830馬力，三臺(tái)電動(dòng)機(jī)可協(xié)同提供220馬力的額外動(dòng)力，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率高達(dá)1050馬力。配備7.45 kWh的鋰離子電池，在eDrive（純電模式）下可實(shí)現(xiàn)25公里的續(xù)航里程。想要了解更多新車資訊，購(gòu)車行情，歡迎留言互動(dòng)。大家購(gòu)車一定要理性消費(fèi)。（圖：來(lái)源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 陳鳳媚 編輯）