媒體看中捷｜鯊魚飛機：搭載“航空夢”展翅翱翔

2018年2月，基于河北滄州渤海新區中捷產業園區深厚的對外合作背景和廣泛的對外合作成果，工信部正式批復設立中國—中東歐（滄州）中小企業合作區。中國—中東歐（滄州）中小企業合作區在深化產業服務、加快項目建設、打造服務平臺、推進國際合作等方面，展現出蓬勃的生命力和獨特的吸引力。從即日起，中捷產業園區、鳳凰網河北聯合策劃推出“走進中國—中東歐（滄州）中小企業合作區”系列宣傳活動，展現合作區項目建設成果，激發干事創業激情，助力打造良好的營商環境。

首架下線的鯊魚飛機（資料圖片）。

一組數字印證著鯊魚飛機的“神奇”之處：整機重量僅280公斤，三個成年人能輕松抬起；最高時速可達333km/h，最遠航程達1660千米；可以使用普通95號汽油，百公里油耗僅6.9升，而且不需要專用跑道，在簡易機場、草地均可起降……

生產車間內的工人在工作中。

工人在安裝鯊魚飛機（資料圖片）。

在捷中鯊魚（滄州）飛機制造有限公司的總裝車間內，技術工人正按照生產計劃緊張生產。從安裝到調試，經過一道道嚴格的工序，一架架鯊魚飛機完成組裝下線。鯊魚飛機的成功落地與生產，不僅是一款明星產品的誕生，更是中國—中東歐合作框架下產業合作的典范。它正以其輕盈的身姿和強大的內核，為區域通用航空產業發展注入強勁新動能，托舉起一個日益清晰的“航空夢”。

一架新近生產的鯊魚飛機。

鯊魚飛機之所以如此“神奇”，離不開這款飛機具備的兩個特點。一個是飛機的外形設計模仿了戰斗機機型，兩個座位前后串坐，使機身保持流線型。設計了收放式起落架，減少空氣阻力；螺旋槳在空中可變距、可調整槳葉角度，有利于在飛行狀態下控制速度。另一個是飛機大量采用復合材料，有效降低了飛機重量。

鯊魚飛機承載著中捷的“航空夢”。

“鯊魚飛機是一款采用碳纖維環氧樹脂復合材料研制的串列雙座輕型飛機，它有著一系列鮮明的特點，使其在航空運動、醫療救援、飛行培訓等領域具有廣泛應用前景”，據介紹，2020年，鯊魚飛機項目正式落戶中國—中東歐（滄州）中小企業合作區，并已經簽署了多個經銷合作協議。值得一提的是，在推進生產進度的同時，捷中鯊魚（滄州）飛機制造有限公司持續提升自主生產能力。通過新引進生產模具并加大研發投入，企業著力提高零部件的自主制造水平。目前，整機涉及的關鍵零部件本土化生產取得實質性進展，國產化率實現穩步提升。這一重要突破為企業持續優化生產成本、增強供應鏈穩定提供了堅實保障，標志著公司在自主創新能力建設上邁出了關鍵一步。

期待更多鯊魚飛機從這里“騰飛”。

鯊魚飛機項目之所以選擇落戶中國—中東歐（滄州）中小企業合作區，主要看重其對外合作平臺優勢及區內規劃建設的通用航空產業園配套基礎條件。中國—中東歐（滄州）中小企業合作區通用航空產業，是滄州重點培育的戰略性新興產業之一，集飛機制造、航空物流、航空運營、飛行培訓于一體。這也為鯊魚飛機“展翅高飛”提供了強大的動能與支撐。

工作人員細心檢查飛機安裝情況。

值得一提的是，此前在中捷機場完成的試飛工作已充分驗證了鯊魚飛機的安全性和可靠性。經過對操作系統、動力系統、航電系統等關鍵系統的全面檢測，各項指標均達到設計要求，為后續批量生產提供了有力保障。

“5月底，今年首架鯊魚飛機已成功交付客戶。目前，我們又新增了四批共計198套生產模具，鯊魚飛機零部件國產化率不斷提高。”據捷中鯊魚（滄州）飛機制造有限公司有關領導表示，作為落戶中國—中東歐（滄州）中小企業合作區的航空制造企業，捷中鯊魚（滄州）飛機制造有限公司正持續深化技術創新，加快推進國產化進程，進一步提高通用航空的國產化率，努力成為重要的國產輕型飛機研發、制造、交付、維修和服務基地之一，為區域通用航空產業發展注入新動能。（通訊員 崔秩愷 劉芙瑞 任梓綺）

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中國—中東歐（滄州）中小企業合作區規劃面積36.75平方公里，拓展面積268平方公里，以產業合作為基礎，聚焦中東歐國家特色產業，圍繞多個重點產業集群，初步構建起了“4+2”產業格局，即石油化工、裝備制造、現代農業、新型建材物流四大主導產業，通用航空、醫衛大健康兩大戰略產業。規劃了科技創智區、通航產業園、高端制造園、中歐綠色產業園“一區三園”發展布局，致力于打造中國－中東歐產業合作、科技轉化、產品貿易三大基地及文化交流中心。

來源：鳳凰網

編輯：任梓綺

編審：于國樹 崔秩愷

審核：孟 輝

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