從向高而行到向高同行：地平線以生態之力開啟智駕普惠革命

在智能駕駛從“能用”邁向“好用”的規模化普及關鍵節點，首屆地平線技術生態大會（Horizon Together 2025）近日在深圳召開。本屆大會以“向高同行”為主題，匯聚了全球智能汽車與機器人產業鏈的決策者與技術領袖，成為研判行業趨勢、凝聚發展共識的重要策源地。

地平線創始人兼CEO余凱博士在大會主旨演講中，系統闡釋了公司從“向高而行”的技術單點突破，轉向“向高同行”的產業生態協同的全新戰略。這標志著中國頭部智駕計算方案提供商的發展邏輯，正從打造技術標桿，深刻轉向賦能行業、推動技術普惠。

戰略升維：從技術極限到生態普惠

余凱在演講中開宗明義：“地平線正在從‘向高而行’到‘向高同行’，從‘突破上限、樹立標桿’走向‘賦能行業、普惠大眾’。”

這一轉變的核心，是基于地平線十年產業實踐形成的“生態信仰”。他將健康的技術生態比喻為“孕育新生機的繁榮系統”，并清晰界定地平線的角色——“不做‘本體’，而是立志成為‘機器人時代的Wintel’”。這一“全維利他”的定位，構成了地平線所有技術路線與商業選擇的原點。

戰略轉向已初現成效。余凱公布了一組關鍵數據：首搭地平線HSD（Horizon SuperDrive）輔助駕駛系統的星途ET5和深藍L06，在上市兩周內，HSD激活量已超12000輛。這標志著地平線已驗證的全棧能力，成功將好用的城區輔助駕駛體驗帶入15萬元以內的主流市場。

技術底座：十年千倍進化的硬核實力

支撐生態野心的，是地平線持續迭代的硬核技術。大會正式發布了第四代BPU架構——黎曼架構。該架構以致敬揭示復雜空間本質的數學巨匠黎曼，是地平線面向通用機器人計算的“終極架構”。其實現了關鍵算子算力10倍提升，并支持全浮點計算，面向大語言模型能效提升5倍。余凱透露，從第一代伯努利架構到黎曼架構，地平線BPU在十年間將計算性能提升了超過1000倍，進化速度遠超傳統摩爾定律。

作為“硅基世界交響樂”的“指揮”，地平線第四代編譯器天工開物OpenExplorer? 4.0同步亮相，引入AI驅動優化策略，將編譯速度從小時級提升至分鐘級，模型性能提升20%，標志著編譯器進入“自我進化”時代。

商業模式革命：HSD Together欲解行業三大痛點

面對行業全面轉向數據驅動范式后出現的“模型訓練算力成本高昂”、“頂級AI人才稀缺”、“產品迭代月速加速”三大挑戰，地平線推出了全新的“算法服務”模式——HSD Together。

在此模式下，地平線將已驗證的HSD全棧能力開放，合作伙伴可聚焦系統集成、車型適配與功能定制，而地平線則提供覆蓋開發全周期的數據服務、算法適配工程與最核心的基座模型授權。余凱宣稱，該模式旨在幫助合作伙伴將產品開發的“人力投入、算力消耗與上市周期，均大幅降低90%”。

更具沖擊力的是地平線對“智駕平權”的最后攻堅。余凱現場發出叩問：“占據中國市場半壁江山、價格在10萬元級的國民車，難道就不配擁有好用的城區輔助駕駛嗎？”

隨即，他給出了答案：基于單顆征程6M芯片的城區輔助駕駛解決方案即將量產上車，目前已與博世、卓馭、輕舟智航等伙伴達成合作。這意味著，成熟可靠的城區智駕體驗將首次觸及10萬元級國民車市場，且因功耗適合自然風冷，“大概率是油車智駕的天花板”。

生態無界：從汽車到機器人的開源布局

地平線的生態藍圖早已超越汽車邊界。余凱指出，地平線已成為“中國最大的消費類機器人計算平臺”，旗下地瓜機器人連接著超100家合作伙伴與10萬余名開發者。從云鯨掃地機器人到影石全景無人機，地平線的計算能力正驅動智能覆蓋“地上跑的、水里游的、天上飛的”。

為構建機器人時代的通用底座，地平線正式開源兩大具身智能模型：專注于運動智能的 HoloMotion與致力于空間感知與操作規劃的HoloBrain。此舉旨在匯聚全球開發者，共同構建繁榮的機器人生態。余凱特（參數丨圖片）別分享了一位12歲的“小小全棧工程師”和一位70多歲的法國開發者故事，生動詮釋了技術生態跨越年齡的活力。

地平線副總裁兼首席架構師蘇箐在演講中，從工程實踐角度分享了深刻洞見。他將2024年FSD V12的出現比作自動駕駛領域的“奧本海默時刻”，認為其證明了端到端數據驅動范式的可行性，填平了知道正確方向與實現落地之間的鴻溝。

蘇箐判斷，基于新范式，“Urban L2將迎來巨大發展紅利期”，并且“用同樣的開發范式，不但在L2上面能極大帶來新的體驗，同時能以極低的部署成本……落地一個L4系統”。他同時指出，未來幾年行業可能進入現有系統極致優化期，而非理論內核的重構期，因此“好的工程能力和好的組織能力，是一個公司至關重要的發展基座”。

前景無限：生態共贏成破局關鍵

首屆地平線技術生態大會，清晰地傳遞出一個信號：在智能駕駛下半場，單打獨斗的技術競賽已難以應對規模化和成本的壓力，生態協同與能力開放將成為新的競爭壁壘。

地平線通過“HSD Together”模式，試圖將自身重投入驗證的技術成果，轉化為行業可快速調用的“水電煤”。這不僅有望加速智駕功能的普及速度，更可能重塑產業鏈的分工與合作關系。當10萬元級車型也能搭載好用的城區智駕，市場格局與消費者期待將被重新定義。

從征程系列芯片出貨破千萬，到豪言未來三至五年實現“HSD千萬量產”，地平線的野心建立在與生態伙伴“向高同行”的基礎之上。正如余凱在演講尾聲所言，地平線的終極目標是“讓少數人的尖端，成為多數人的日常”。

這場始于技術信仰、成于生態繁榮的征程，正試圖將最前沿的智能科技，轉化為驅動產業升級與普惠大眾生活的真實力量。其前景關乎中國智能汽車產業將走出一條開放、協同、共贏的新發展路徑。