巴拿馬港口被收、大連重工被賴賬，我們的設(shè)備必須裝鎖

文 |富貴

編輯|富貴

這幾年，中國企業(yè)走出去的步子越來越大，從工程機(jī)械到港口裝備，從重型機(jī)床到衛(wèi)星通信，中國制造的身影幾乎遍布全球。

看似風(fēng)光，訂單一個接一個，但當(dāng)我們冷靜下來，會發(fā)現(xiàn)，有些故事結(jié)局并不體面。

機(jī)器還在跑，錢卻回不來；項目還在運(yùn)，主導(dǎo)權(quán)卻沒了。

那些“被賴賬”和“被收走”的教訓(xùn)，太痛了

說大連重工的那單買賣，許多人都聽過。那是幾年前，大連重工給印度出口的一批大型港口設(shè)備，總價超 1.4億元人民幣。

項目一開始挺順，合同簽得漂亮、設(shè)備如期發(fā)貨。

然而，當(dāng)貨輪運(yùn)到、設(shè)備接入運(yùn)營，印度方面突然耍起了賴：各種理由拖款，延遲結(jié)算，最后直接“賴賬”。

官司打了幾年，人力物力全花進(jìn)去了。可是呢？設(shè)備早就落地運(yùn)轉(zhuǎn)，對方照常掙錢，大連重工連電源的控制權(quán)都拿不回來。

你再去翻新聞，有沒有賠？有，部分。但損失呢？巨大。

企業(yè)的信譽(yù)、團(tuán)隊的精力、還有那“被動挨打”的感覺，都成了一個難以彌補(bǔ)的坑。

因為設(shè)備一旦交出去，連最基本的斷電、遠(yuǎn)控、鎖定手段都沒有，對方根本沒理由怕你。

再看另一個例子，巴拿馬港口。當(dāng)時中企在當(dāng)?shù)赝顿Y建設(shè)，設(shè)備和資產(chǎn)都是真金白銀砸進(jìn)去的。

結(jié)果到了關(guān)鍵時刻，對方政府一句話，項目被強(qiáng)制收回，資產(chǎn)急轉(zhuǎn)給本地公司。

連談判的余地都沒有。為什么？因為人家掌握了地理、掌握了法律，你掌握的那點技術(shù)，已經(jīng)脫手。

你限制不了設(shè)備的使用，最后只能眼睜睜看著自己的投入變成別人的盈利機(jī)器。

這些教訓(xùn)反反復(fù)復(fù)地提醒我們：法律維權(quán)是成本最高、回報最低的渠道；技術(shù)掌控才是真正的護(hù)城河。

其實國外對我們早就這樣做了。他們賣給我們的高端設(shè)備，無一不是帶著“電子手銬”的。

很多人不知道，咱們進(jìn)口的高端五軸數(shù)控機(jī)床、芯片測試設(shè)備、工業(yè)軟件系統(tǒng)，基本都帶著“位置鎖”“使用鎖”甚至后門控制程序。

廠家那邊，一行代碼、一條密鑰，就能決定你這臺價值上千萬的機(jī)床，到底能不能轉(zhuǎn)動半圈。

最典型的例子，是德、日、美等國的機(jī)床出口政策：出口到我國的高端型號，主控芯片往往被改了版本，還有時間鎖功能。

安裝時可用，聯(lián)網(wǎng)后自動驗證，如果檢測到地理位置、用戶權(quán)限不符，系統(tǒng)直接停止響應(yīng)。

換句話說，他們的設(shè)備一旦反授權(quán)使用，對方可以一鍵遠(yuǎn)程鎖機(jī)。

別覺得夸張，確實被鎖過。

就像當(dāng)年烏克蘭和俄羅斯的爭端中，西方國家的某些工業(yè)軟件廠商，一夜之間就切斷了烏方的授權(quán)驗證，造成整條生產(chǎn)線癱瘓。

那才是真正的“卡脖子”，不需要動兵，只要關(guān)軟件。

對我國企業(yè)，他們的套路更隱蔽：表面上友好合作，技術(shù)支持到位，實際在系統(tǒng)里留下后門。

你更新一次軟件，他們后臺留一份主控；你授權(quán)一臺設(shè)備，他們順帶綁定一組遠(yuǎn)程接口。

真到矛盾出現(xiàn)，或者政策收緊，他們一句“合規(guī)要求”，你全線停擺。

他們深知控制權(quán)就是底線。 憑什么？憑技術(shù)、憑規(guī)則、憑話語權(quán)。

問題是，當(dāng)我們自己走出去時，卻常常忘了這點。

我們賣的挖掘機(jī)、港機(jī)、鉆塔、成套設(shè)備，一旦交付到高風(fēng)險國家或復(fù)雜地區(qū)，沒有遠(yuǎn)控鎖，沒有權(quán)限分層機(jī)制，一旦出事，我們連個“斷電”按鈕都按不下去。

先別急著講道德。國際貿(mào)易的游戲，本來就沒有絕對的“信任”。對方會在軟件里設(shè)后門，是為了防止我們“私接技術(shù)”；

我們應(yīng)該裝鎖，是為了防止被賴賬、被占用。這是對等自保，不是報復(fù)。

其實我國在這方面的技術(shù)早就成熟，無論軍工、能源、工程機(jī)械領(lǐng)域，都已經(jīng)具備了遠(yuǎn)程鎖控與分層解鎖的方案。

比如一些大型設(shè)備企業(yè)，現(xiàn)在出口的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、盾構(gòu)機(jī)、重型吊裝設(shè)備，在協(xié)議條款中就已經(jīng)加入鎖機(jī)條款。

系統(tǒng)由國內(nèi)母端統(tǒng)一管理，分為“主控層”“功能層”和“監(jiān)控層”三道權(quán)限。企業(yè)根據(jù)對方付款進(jìn)度、合約履行情況來分階段開放功能。

相當(dāng)于：款到一部分，開放部分功能；全部到賬，再放全權(quán)限。

一旦出現(xiàn)風(fēng)險，比如拖延支付、轉(zhuǎn)移設(shè)備用途、不按合規(guī)操作，系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)模式，直接鎖機(jī)或降級運(yùn)行。

這種分層方案的底層邏輯就是：賣設(shè)備，但不賣控制權(quán)；合作，是互利而不是放棄主導(dǎo)。

更關(guān)鍵的是，現(xiàn)在我國的衛(wèi)星通信、5G加密傳輸和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都能提供支撐。

設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)加密驗證、遠(yuǎn)程喚醒、限域使用……全部可以自主實現(xiàn)，不依賴國外系統(tǒng)。
并且，符合出口合約、符合國際法規(guī)，不存在法律障礙。

“遠(yuǎn)程鎖控”，不是威脅，而是自保

很多外國企業(yè)其實對這種模式早已習(xí)慣。你去看日本和德國企業(yè)的合同，他們很少全款放行使用權(quán)，都是階段授權(quán)。

那我們憑什么還要“裸奔式”出口，把全部技術(shù)和操作握在別人手里？

有人擔(dān)心，裝了鎖，會不會被說我們“不信任客戶”？其實這是個誤區(qū)。

裝鎖是國際通行的風(fēng)險控制手段，不是不信任，而是有底線。

在高風(fēng)險地區(qū)執(zhí)行工程項目的企業(yè)應(yīng)該都懂：風(fēng)險不怕預(yù)判，就怕“僥幸心理”。

過去我們太講面子，怕“得罪客戶”，怕人家說我們沒誠意。結(jié)果？

對方項目做完了，設(shè)備還在運(yùn)行，我們那邊財務(wù)一核賬：三分之一的錢還沒回。

找律師、仲裁、跨國訴訟，年復(fù)一年，成本疊加，基本就是“拿時間換心酸”。

遠(yuǎn)程鎖控，就是在出事前留一手。
設(shè)備的命脈、程序的激活、數(shù)據(jù)的監(jiān)控，都掌握在我國企業(yè)的安全中心。

只要有爭議、出現(xiàn)違約，就能及時止損，鎖機(jī)、限流、停服務(wù)，合法合規(guī)又高效。
這不是“狠”，而是穩(wěn)。

它讓我們的企業(yè)第一次有了和國際巨頭一樣的主動權(quán)。

而且，這個技術(shù)不是空想。像徐工、中聯(lián)重科、山河智能等機(jī)械設(shè)備廠商，早就在國際業(yè)務(wù)中采用類“分層鎖權(quán)”機(jī)制。

客戶付款到哪一步，就開放對應(yīng)的操作權(quán)限。萬一拖欠或違規(guī)，設(shè)備就直接進(jìn)入安全鎖定狀態(tài)。

過去靠“信任”的生意，現(xiàn)在靠“系統(tǒng)”說話，反而更長久、更干凈。

未來，只要我們建立起統(tǒng)一的出口風(fēng)險管理體系，配合遠(yuǎn)程鎖控和智能運(yùn)維平臺，無論在哪個大陸、哪個港口，我們的設(shè)備都能隨時接入監(jiān)控、遠(yuǎn)程調(diào)試。

這也正是中國制造邁向“中國智造”的關(guān)鍵一步。

要知道，技術(shù)壟斷從來不是一朝一夕的結(jié)果。

當(dāng)初別人靠專利、靠軟件、靠芯片限制我們，我們被動應(yīng)對。

現(xiàn)在，我們有機(jī)會在自主可控領(lǐng)域建立技術(shù)反制力，這不是報復(fù)，而是生存的邏輯。

而這套邏輯，必須落實到所有高風(fēng)險出口中。

特別是：合同未結(jié)清、付款分期、政治環(huán)境不穩(wěn)定、歷史信用較差的地區(qū)，設(shè)備都應(yīng)該強(qiáng)制裝鎖。

這種“預(yù)防機(jī)制”一旦普及，將徹底改變我國對外出口裝備的規(guī)則：

過去我們賣完就完，現(xiàn)在賣出去還在 “可控” 狀態(tài)，有糾紛時能止損，有風(fēng)險時能回控。

更深層意義在于，這就是我們的科技自信。

當(dāng)我們能通過技術(shù)保障自身權(quán)益的時候，談判桌上的底氣自然不同。

靠傳統(tǒng)合同條款去博弈，太慢、太軟。靠控制權(quán)去博弈，那才是真正的實力。

回看那些被賴賬、被收回的項目，我們痛過、醒過，也學(xué)會了。

真正的自保，不是喊口號，而是要有系統(tǒng)、有手段。

技術(shù)鎖控就是一個信號：我們不僅能造出設(shè)備，更能護(hù)得住設(shè)備、控得住風(fēng)險、守得住底線。

當(dāng)我們掌握了控制權(quán)，我們才能和世界對話，才能在不對等的貿(mào)易關(guān)系中贏得主動。

這不是封閉，而是開放中的成熟。

在未來的國際市場里，技術(shù)自主與風(fēng)險可控，將成為中國制造出海的“生存標(biāo)準(zhǔn)配置”。

所以，當(dāng)下一次工程機(jī)械駛向海外、當(dāng)下一批機(jī)床出口遠(yuǎn)洋的時候，企業(yè)應(yīng)該問自己一句：我們真的做好遠(yuǎn)控準(zhǔn)備了嗎？

這不是技術(shù)問題，而是安全問題，更是國家產(chǎn)業(yè)升級的底氣問題。

賣設(shè)備沒錯，但別讓控制權(quán)也一起賣了。

我們能造出那么多讓世界驚嘆的機(jī)器，憑什么不該有一把自己的“鑰匙”。

那是 我們的主動權(quán)、我們的安全閥、也是我們的尊嚴(yán)。

你覺得呢，未來中國設(shè)備出海，要不要帶鎖？

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參考：江宇舟:巴拿馬奪港背后還有更大陰謀,我們必須迎頭痛擊——觀察者網(wǎng)

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