蘇聯當年是如何對待日本戰俘的

1945年的雅爾塔會議上，斯大林一拍板：這趟遠東的渾水，蘇聯蹚定了！

要說斯大林為什么這么積極？這里頭可有三層算計：

第一，大家都知道的，要讓外蒙獨立，還要把旅順港、南滿鐵路這些地方攥在手里；

第二，把被日本占去的南薩哈林島和千島群島拿回來；

第三嘛，就是把偽滿洲國那200萬日本人都“請”到西伯利亞，給蘇聯開發遠東去。

可憐的日本人還被蒙在鼓里，他們哪想得到自己馬上就要變成“西伯利亞勞工”？畢竟蘇聯和日本在二戰時還挺客氣，1941年還簽了互不侵犯條約，一個承認偽滿洲國，一個承認外蒙，相安無事。

誰知1945年8月8日，蘇聯突然翻臉，150萬大軍兵分三路，直撲東北。那陣勢，真是一個禮拜抓200萬只狍子都未必有這么利索。

就在日本宣布投降的8月15日，蘇聯80列火車已經開進東北各大車站，就干一件事——搶人！

既然是當苦力，老弱婦孺自然用不上。斯大林大手一揮：只要健康的日本男人！最后精挑細選，64萬日本人“光榮入選”，其中七成是關東軍，剩下的是平民和警察。

這些日本人還做著回家的美夢呢。蘇聯兵都學會了一句日語：“送你們回東京！”一聽這話，戰俘們個個眉開眼笑，爭先恐后往火車上擠。

可是火車開著開著，有人覺出不對勁了：去日本該往東走，這車怎么往西去了？等明白過來，車上頓時哭天搶地——誰不知道落在蘇聯手里是什么下場？

更諷刺的是，車廂里還真坐著一位“天皇老子”——溥儀。這下可好，管你是什么旗，到了蘇聯統統都得啃土豆。

火車第一站停在外蒙烏蘭巴托。按照協議，蒙古分走了15000名戰俘。要我說，能留在蒙古真是燒高香了，越往西伯利亞走越冷，凍死人的事可不稀奇。

剩下的60萬戰俘，像撒種子一樣被分散到正在修建的貝阿鐵路沿線。這條從烏斯季庫特到共青城的鐵路，全長3000多公里，就是他們的新家。

有人要問，蘇聯不是已經抓了300萬德國戰俘嗎，還要日本人干啥？

嘿，這你就不知道了，日本戰俘有個特點——特別能卷！

早在1939年諾門罕戰役后，蘇聯就領教過日本戰俘的“敬業精神”。當時3000日本兵修鐵路，不偷懶不耍滑，干得比自家工人都賣力，效率高到蘇聯都供不上鐵軌，得從別處拆了運過來。

連戰俘管理局長都感嘆：“日本人不一定是最好的戰士，但一定是最好的戰俘。”

說到日本戰俘在西伯利亞的待遇，很多人都以為是種土豆、吃土豆。其實這還算好的，只有南部暖和點的地方能種土豆。大部分戰俘待的地方，一年有七成時間是凍土，冬天零下30度，能吃上土豆簡直是過大年。

據幸存戰俘回憶，他們改善生活的“美味”是一種叫“西伯利亞刺身”的東西——其實就是干活時抓到的小蟲子，逮著就往嘴里塞。

到1946年開春，光在貝阿鐵路工地上，就凍死了11000多日本戰俘。

這里要說句公道話，這60萬日本人里，有三成根本沒參過戰，按理說蘇聯沒權力扣留他們。死了這么多人，蘇聯在國際上也很被動。

正好美蘇冷戰開始，西方正愁找不到蘇聯的把柄。斯大林靈機一動，想出個兩全其美的辦法：分期分批遣返戰俘。

為啥要分批？蘇聯的理由很充分：運力不足啊！幾十萬人呢，不得一船一船地送？

這一送就送到了1956年，那時赫魯曉夫都上臺了，日蘇都恢復建交了，最后一批戰俘才回到家。

不過蘇聯最絕的還不是讓戰俘干活，而是給他們“洗腦”。

從1946年開始，蘇聯內務部就在戰俘營里建黨支部，組織學習馬列主義，教唱《國際歌》，表現好的還能入黨。蘇聯這是要把日本戰俘培養成共產主義戰士，讓他們回國去傳播革命火種。

每逢美國東京大轟炸、原子彈轟炸廣島長崎的紀念日，蘇聯還特意給戰俘加餐，發伏特加、飯團，開思想教育大會，加深他們對西方的仇恨。

你還別說，這招真管用。這些戰俘回國后，不少人都加入了日本共產黨和各種和平運動團體，成了日本左翼運動的中堅力量。

蘇聯不僅讓日本戰俘付出了體力代價，更在他們的思想里埋下了種子。這大概就是所謂的“殺人誅心”吧！