豐田Mirai可以說(shuō)是車界最神秘的車型之一,因?yàn)樗芴貏e,一個(gè)是在售市場(chǎng)很少,目前僅在美國(guó)市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)、日本市場(chǎng)、加拿大市場(chǎng)在售,其它市場(chǎng)并沒(méi)有上市,國(guó)內(nèi)曾經(jīng)以進(jìn)口的方式來(lái)了50輛,但至今沒(méi)有公開(kāi)銷售,只因?yàn)樗捎玫氖菤淙剂想姵兀环N技術(shù)并不成熟的小眾能源,再加上建設(shè)的加氫站數(shù)量極少,很多時(shí)候難以保證車輛的能量供應(yīng),導(dǎo)致銷量極低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于豐田對(duì)其的市場(chǎng)預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示,2025年1-9月份,美國(guó)市場(chǎng)僅售出了157輛Mirai,但即便是這樣,豐田依然決定對(duì)其進(jìn)行改款。
2026款Mirai作為改款車型,一共改動(dòng)了三處,一處是將2025款改為了2026款;一處是將Mirai全系車型升級(jí)為標(biāo)配19英寸黑色機(jī)加工鋁合金輪轂;一處是削減了車企顏色,2026款只提供黑色、白色、金屬灰、水藍(lán)四種顏色,元素銀、超音速紅將不再提供。
除此之外,再也沒(méi)有其它升級(jí),當(dāng)然,售價(jià)也是沒(méi)變的,比如在美國(guó)市場(chǎng),起售價(jià)依然是51795美元(約人民幣36.6萬(wàn)元),不過(guò),在美國(guó)市場(chǎng)依然只在加利福尼亞州銷售,并且?guī)缀跛械募託湔疽布性诩永D醽喼荨?br/>豐田Mirai第一代車型是2015年推出,2020年推出了第二代車型,現(xiàn)款就是第二代車型,豐田將其定位為豪華的氫燃料電池轎車,該車基于GA-L平臺(tái)打造,配備了三個(gè)氫氣儲(chǔ)存罐、一個(gè)燃料電池、一個(gè)1.24kWh的電池組以及一臺(tái)能夠輸出182匹馬力的電機(jī),采用后輪驅(qū)動(dòng),零百加速需要9.2秒,續(xù)航里程為647公里。
所有購(gòu)買Mirai車型的客戶,都將獲得價(jià)值15000美元(約人民幣11萬(wàn)元)的免費(fèi)加氫卡,或者也可以選擇三年內(nèi)不限次免費(fèi)加氫。雖然看上去非常誘人,但實(shí)際上由于加氫站建設(shè)不夠完善,日常用車體驗(yàn)非常差,甚至還因此引發(fā)了一些訴訟案件。
在美國(guó)市場(chǎng),一些Mirai車主對(duì)豐田提起了集體訴訟,原因是豐田夸大的宣傳,誤導(dǎo)了消費(fèi)者,在實(shí)際使用中不但加氫站數(shù)量不足,而且經(jīng)常連續(xù)多日無(wú)法供應(yīng),并且在實(shí)際加氫的過(guò)程非常耗時(shí)。另外,氫燃料的價(jià)格也持續(xù)暴漲,在過(guò)去的幾年里氫燃料的價(jià)格上漲了接近200%,從2022年的每公斤13美元(約人民幣91元)漲至2024年的每公斤36美元(約人民幣255元)。當(dāng)初購(gòu)車贈(zèng)送的15000美元的免費(fèi)加氫卡,宣傳是至少可以用五年,但持續(xù)漲價(jià)之后,根本無(wú)法像當(dāng)初宣傳承諾的一樣。
在日本市場(chǎng),一些Mirai車主則非常不滿車輛的保值率,表示由于加氫站布局不完善等原因,車輛在五年后的保值率僅有19.4%。
面對(duì)銷量遠(yuǎn)低于預(yù)期,并且如此多的問(wèn)題,為什么豐田還要堅(jiān)持銷售Mirai,在消費(fèi)者看來(lái)這明顯是一輛虧損的車型。其實(shí),豐田一直在持續(xù)加大力度投資氫動(dòng)力技術(shù),他們希望能夠利用消費(fèi)者的使用和反饋,來(lái)了解車輛的長(zhǎng)期可靠性,為后續(xù)的技術(shù)升級(jí)積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在豐田看來(lái),雖然銷量不及預(yù)期并且一堆問(wèn)題要應(yīng)付,但卻是十分劃算的買賣。
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