你知道嗎?就在最近,有一臺國產新能源MPV,悄悄地達成了一個讓整個汽車界都矚目的里程碑。它,就是騰勢D9。
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就在前幾天,“騰勢之夜”上,“九球天后”潘曉婷,成為了騰勢D9的第30萬輛車主。這不僅僅是一次簡單的交車,它更像是一個標志——標志著騰勢D9,成為了全球第一款達成30萬臺交付的新能源MPV。從2022年8月上市,到突破20萬、25萬,再到今天的30萬,它只用了三年。這速度,堪稱是“冠軍之路”。
但更讓我好奇的是,為什么是騰勢D9?為什么它能這么快,贏得這么多人的選擇?
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首先,你看看選擇它的都是誰。除了潘曉婷,從香港財政司司長、福耀集團的副董事長,到經濟學家、到歌唱家譚晶、主持人楊瀾、演員海清,再到奧運冠軍王皓、何雯娜……這個車主名單,覆蓋了政、商、文、體各個圈層的精英。
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這似乎讓騰勢D9成了一個新的“名流領袖座駕”代名詞。他們為什么選?我想,這背后是對“中國豪華”實實在在的信任投票。它不再僅僅是一臺車,更成了一張“中國豪華名片”,出現在了金熊貓獎、FIRST青年電影展這樣的高端場合。
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當然,所有的信任,最終都必須回歸到產品本身。騰勢D9到底有什么硬實力?
比如新推出的至尊版,這個“紫氣凌云”的雙色車身,工藝據說堪比頂級豪車。更重要的是它內在的思考:它搭載了智能防暈車系統,為家人考慮;有隱私聲盾、一鍵無痕,照顧商務出行的私密性。而尊航版,更是號稱“入門即高配”,標配了超過200項的豪華與科技配置。
它想打造的,是一種“入座即豪華”的頭等艙體驗。而且,它的設計還拿到了被譽為中國工業設計最高榮譽的“中國外觀設計金獎”。這說明它的美,不僅是大眾覺得好看,更是得到了專業領域的頂級認可。
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更讓我覺得提氣的是它的全球表現。它不只是在咱們國內市場賣得好,連續兩年拿下了銷量、保值率、用戶滿意度的“三冠王”。在海外,它同樣勢不可擋。
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在中國香港,它連續多月是純電MPV銷冠;在泰國、印尼、馬來西亞,它登上了豪華MPV銷量榜首。甚至在巴西,它的預售價折合人民幣超過百萬;中國豪華MPV,正在用實力和價格,在全球市場站穩腳跟。
所以,回到最初的問題:為什么是騰勢D9?我想,因為它準確地切中了一個核心需求:宜商宜家。它能從容應對嚴肅的商務接待,也能給予家人極致的舒適關懷。它用扎實的科技、用心的豪華和可靠的口碑,證明了一臺全能MPV該有的樣子。
從0到30萬,騰勢D9走的是一條中國品牌的冠軍之路。它從打破合資壟斷的中國MPV冠軍,正成長為代表中國汽車工業走向世界的“世界新能源MPV冠軍”。
30萬輛,是一個里程碑,或許更是一個新起點。它讓我們看到,當中國汽車在新能源賽道全力沖刺時,我們不僅能造出好的家用車,更能打造出真正被全球高端市場認可的豪華產品。
你對這臺車有什么看法?或者你身邊有騰勢D9的車主嗎?歡迎在評論區一起聊聊。
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