#海青點評#最近很多人都在關注這樣一種信息,十五五期間,山東將出現一個二萬億,就是青島。然后5個一萬億城市,就是濟煙濰臨寧。說到這個地方,有一座城市讓人感到意外,那就是淄博。從如今的信息來看,可以說基本退出了爭六行列,這是一個令人感到遺憾的事情。在2025年上半年的山東省各市GDP排名中,淄博市以2568.9億元位列第7位。我們可以看一下以下一組數字。青島市:8587.33億元濟南市:6674億元煙臺市:5375.11億元濰坊市:4065.3億元臨沂市:3257.6億元濟寧市:3022.3億元淄博市:2568.9億元,這就是山東的前六名,也扛起了山東高質量發展的重擔。當我看到這組數字的時候,不得不說想起了當年特別火爆的淄博燒烤,那個時候開創了一種潮流,但經過時間的沉淀,也充分證明一點,任何城市的發展之路都需要根據自身的優勢發展,因為任何一座網紅城市都難以改變命運。
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因燒烤走紅網絡的淄博,如今在省內的影響力越來越小了。這個曾經的山東第三城,當年魯C排位絕不是浪得虛名,而是真正的有實力,然而城市經濟最高光時刻在全國排名13,經濟總量在山東省內僅次于青島,超過省會濟南,當時與杭州、成都等城市相當。(1994年淄博市區GDP排名曾一度位列全國第13位)。這一成就主要得益于其豐富資源和堅實工業基礎。如今是融合發展的時代,城市與城市之間強強聯合更有未來,所以說山東的一些趨勢已經非常明朗,目前已把眼光進一步轉向濰坊、臨沂,推動他們邁進萬億城市俱樂部,通過地形分布可以發現,如此一來就可以與青島煙臺連起來,從而形成一個萬億城市群。京滬二線繞過了淄博,這個影響也很大,可以想象一下,未來淄博更難了。說句心里話,淄博工業底子很扎實,石油化工、新材料、和醫藥健康產業都不錯,畢竟這是一個山東工業重鎮。當然,我們話說回來,淄博的城市基因是工業,本就應該在工業這個方面集中力量突破,不僅需要進一步的招商引資,而且需要強化城市自身的工業產業布局。
在八十年代,這座城市曾有著極其輝煌的歷史,而且在那個時期淄博真的是山東明星城市,到了90年代基本達到了一個新高峰。時代可以成就一座城市,但也可以改變一座城市。所以說任何時候要學會居安思危,因為從一座城市長遠規劃來看,淄博的優勢所在依然是它的齊國文化和工業制造能力。但遺憾的是到今天在社交媒體上并沒有看到更多淄博的一些好故事,這座歷史悠久的城市文化基因被淹沒了。然而,各種工業生產總值沒有得到提高,所以就讓我們看到了眼前的結果。記得小時候經常去淄博張店買東西,因為那個時期不僅代表一種時尚,更是消費潮流,所以說在當年的張店街道行走會有一種小小的自豪。而且在那個時期淄川也進一步崛起,有一個服裝城,吸引了很多人去淄川買衣服,相信很多人不會忘記。
淄博作為齊文化的發祥地,歷史悠久,人杰地靈,它不僅是世界足球起源地,而且在陶瓷制作方面那絕對有競爭力,當年淄博陶瓷在全國絕對可以和南方的一些陶瓷廠相抗衡,相當有名氣。在50年代中國第一家氧化鋁廠也在淄博開始生產,還有那個時期的淄博食品制造廠,生產的的一些特色食品在全國暢銷。我們且不說周村燒餅,就是當年張店肉火燒在全國都很馳名,那個時候的張店號稱“全國第一店”。但到今天,可能很多外地人對張店都沒什么深刻記憶了。
在當年自行車,縫紉機,手表和收音機組成的“三轉一響”時代,那個時期淄博騎自行車的人特別多,說明了這座城市的富有,而且很多人家里早早就買上了縫紉機,說明了淄博當時普通老百姓家庭的生活水平,在那個時期魯北地區的人民買什么東西用什么東西都情不自禁參照淄博的潮流。當年淄博無線電四廠在七十年代就能夠生產紅雙喜電視機,而當時淄博生產的大功率電阻以及大功率三級管在全國都有極強競爭力,那種工業制造能力絲毫不次于當時的蘇州、無錫、常州,不管是輕工或者是重工或者是石油化工,那淄博能夠拿出來的東西實在是太多太多了。很多周邊城市的人沒事也會選擇去淄博玩,那時淄博有很多橋,很有特點,淄博很早就有了城市公交車,而且在整個交通設施方面那是超級領先,那時的淄博很有競爭力,而那個時期的淄博絕對對得起魯C的排序。
想想當年博山西冶街,很多工藝美術作品都能出口海外,也獲得外國人青睞。而當時的淄博窯也特有名氣,所以在那個時期有“南青北白”的說法。到了80年代,山東鋁業進入了一個快速發展的過程,那個時候很多家庭開始用鋁鍋,其它的一些鋁制品也開始進入家庭,我相信很多人對于當年的鋁炒勺都印象深刻,而那個時期也是淄博工業制造的成熟期。再后來齊魯石化落戶淄博,給淄博帶來了強勁的發展動力,這些都是淄博特別可圈可點的過去。不僅是因為豐富文化,還有它的工業制造水平,那才是淄博最值得驕傲地方,而這些難忘的回憶也是淄博軟實力。再一個就是淄博交通那是相當發達,特別是淄博火車站,在那個時期交通不是特方便,從青島和濟南的連接,淄博起到了一個極其重要的作用,而且從北京天津到山東這邊的連接,淄博也有著獨特優勢,甚至從山東魯北地區去膠東半島都要到淄博倒車,那個時期交通不發達,淄博汽車站也是一個絕對樞紐。到今天有些線路交通上的優勢被維坊取代了,在一些農業生產加工方面也比不了維坊了、臨沂了,從旅游來講比不了膠東半島的青島、煙臺、威海,于是變得優勢不大了。其實這座城市的底子依然厚重,也應該發展的更好。
淄博最有價值的是齊國文化,然后就是淄博工業制造,這些需要加大傳播,而且淄博整個城市的好企業,好故事,好品牌都應大力宣傳,而不是前幾年一說起淄博就和燒烤連在一起,其實并不利于淄博長期發展。說句心里話,淄博所處位置以及工業基礎具備在山東進入前五名的實力,或者說前六名,但沒將工業優勢進行到底,到今天被幾個兄弟城市超越,實在是一件讓人感到特遺憾的事。因為在當今這個時代,一旦被超越就很難反超,當所在城市一些企業外流,無形中會壯大其他城市實力。對于淄博未來城市發展,相信會帶來很多人的深深思考。網紅城市很難改變一座城市的命運,因為一座城市的命運離不開工業基礎,離不開生態資源,離不開文化傳承與特色經濟的融合。也許一時的火爆可能會吸引眼球,但風平浪靜之后,也許會帶給城市一些其他弊病。作為魯c,顯然值得回味的地方太多太多,更有很多兒時的回憶,那時父母會帶我去張店玩。在某個時期,淄博是新興工業城市的代表,而且當時淄博的很多特產全國聞名,很讓人感慨。但話說回來,有些山東城市落后,容易讓人理解,因為一直處在山東后面。也有一些城市,本來在前邊,但卻慢慢居后了,這讓人情何以堪呢?#數字內容生產者##活著就是為了擺渡#
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