頭鐵！歐洲繼續(xù)支援烏克蘭！特朗普，打壓電動車？松綁汽車燃油效率標準！ 美國再次抨擊歐盟！

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世貿(mào)組織總干事：服務(wù)貿(mào)易將成為未來貿(mào)易與發(fā)展的核心

由世界貿(mào)易組織和世界銀行聯(lián)合舉辦的“服務(wù)貿(mào)易促發(fā)展”會議3日在瑞士日內(nèi)瓦開幕。世貿(mào)組織總干事伊維拉在開場發(fā)言中指出，服務(wù)貿(mào)易將成為未來貿(mào)易與發(fā)展的核心。

伊維拉說，過去二十年，服務(wù)貿(mào)易已成為全球貿(mào)易中增長最快的部分，數(shù)字革命為這一趨勢注入了強勁動力。根據(jù)世貿(mào)組織最新預測，2025年全球商業(yè)服務(wù)貿(mào)易量預計增長4.6%，2026年增長4.4%，遠高于貨物貿(mào)易增速。世貿(mào)組織預測今年貨物貿(mào)易增長2.4%，明年僅增長0.5%。其中，數(shù)字化交付服務(wù)是最具活力的細分領(lǐng)域，預計在2025年和2026年將分別實現(xiàn)6.1%和5.6%的增長。

伊維拉強調(diào)，發(fā)展中國家正在抓住與服務(wù)貿(mào)易相關(guān)的發(fā)展機遇，但也面臨一些挑戰(zhàn)，包括對服務(wù)貿(mào)易的政策關(guān)注度不足。許多發(fā)展中和最不發(fā)達經(jīng)濟體在全球服務(wù)貿(mào)易中持續(xù)被邊緣化，錯失增長、就業(yè)和包容性發(fā)展的機遇。

伊維拉呼吁各方加強合作，推動服務(wù)貿(mào)易更有效地惠及民眾。

世貿(mào)組織和世界銀行2024年共同推出“服務(wù)貿(mào)易促發(fā)展倡議”，旨在通過能力建設(shè)和技術(shù)援助幫助發(fā)展中經(jīng)濟體更好地利用服務(wù)貿(mào)易促進發(fā)展。

會議期間，各國政府、國際組織及私營部門的代表深入探討新工具的使用，分享服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的最新進展和有益經(jīng)驗。

02

美國商務(wù)部長再次抨擊歐盟數(shù)字監(jiān)管法規(guī)

美國商務(wù)部長霍華德·盧特尼克3日在接受媒體采訪時再次抨擊歐盟數(shù)字監(jiān)管法規(guī)，他認為歐洲的技術(shù)規(guī)則正在讓其自身遭受重大損失。

近期，美歐圍繞數(shù)字監(jiān)管再生摩擦。美國指責歐盟監(jiān)管法規(guī)對美國科技企業(yè)不公平，并用鋼鋁產(chǎn)品關(guān)稅為籌碼要求歐盟“松綁”。歐盟則抨擊美國此舉是“勒索”，堅持數(shù)字法規(guī)關(guān)乎主權(quán)不容挑戰(zhàn)。

盧特尼克在接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）采訪時說，有現(xiàn)成的資金可供大型科技公司在歐洲投資發(fā)展人工智能。如果歐洲采取特朗普政府對人工智能的規(guī)則，也會像美國一樣獲得巨額投資。他還透露，他對英國方面也作出過類似表態(tài)。

盧特尼克說，自己上周在布魯塞爾告訴歐盟領(lǐng)導人，歐盟需要停止針對美國科技公司，需要達成平衡。歐盟要與美國達成最佳貿(mào)易協(xié)議，就需要進行交易。

今年以來，歐盟依據(jù)《數(shù)字服務(wù)法案》和《數(shù)字市場法案》，對美國科技企業(yè)展開一系列執(zhí)法行動。9月，歐盟以美國谷歌公司在廣告相關(guān)領(lǐng)域的行為違規(guī)為由，對其處以29.5億歐元的反壟斷罰款，并要求其提交整改方案。10月，歐盟委員會初步認定美國元宇宙平臺公司未能向研究人員提供充分的公共數(shù)據(jù)訪問權(quán)限，其旗下臉書和照片墻也違反了相關(guān)義務(wù)。11月，歐盟委員會又宣布對谷歌啟動新一輪調(diào)查，審查其搜索結(jié)果是否對媒體行業(yè)公平等。

03

比利時反對歐盟使用俄被凍結(jié)資產(chǎn)向烏貸款

當?shù)貢r間12月3日，比利時外交大臣馬克西姆·普雷沃在北約外長會前對媒體表示，比利時重申反對歐盟以俄羅斯被凍結(jié)資產(chǎn)作為擔保，向烏克蘭提供大額“賠償貸款”的方案。

普雷沃說，比利時主張由歐盟依托既有機制在金融市場舉借資金，為烏克蘭提供所需融資，這是一種“眾所周知、穩(wěn)健且成熟”的方式；相比之下，“賠償貸款”安排則意味著“重大的經(jīng)濟、金融和法律風險”，比利時認為這一做法風險高且前所未有，是“所有方案中最糟糕的一個”。

他指出，相關(guān)風險不應(yīng)由比利時單獨承擔，而應(yīng)建立歐盟層面的充分擔保和分擔機制，這些都是“正當而合理的關(guān)切”。

歐盟委員會主席馮德萊恩在9月“盟情咨文”中提出設(shè)立“賠償貸款”機制，擬以俄羅斯被凍結(jié)資產(chǎn)作擔保，向烏克蘭提供總額約1400億歐元的貸款。該計劃獲得德國、法國及波羅的海國家支持，但比利時及歐洲央行對此持謹慎態(tài)度，認為該計劃在國際法及歐元區(qū)金融穩(wěn)定層面仍存在重大風險。

烏克蘭危機2022年2月全面升級后，西方國家凍結(jié)俄羅斯約3000億美元海外資產(chǎn)。其中，歐盟凍結(jié)俄羅斯央行價值約2000億歐元的資產(chǎn)。歐盟境內(nèi)約90%被凍結(jié)俄資產(chǎn)由總部設(shè)在比利時的歐洲清算銀行控制。

04

特朗普給油車送大禮！“松綁”美國汽車燃油效率標準

當?shù)貢r間3日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮宣布，他將撤銷拜登政府此前制定的汽車和卡車燃油效率標準，認為此舉“人為推高了新車成本”。

“（拜登政府）的這些政策迫使汽車制造商高成本造車，推高了制造成本，也推高了車價，同時讓車本身的表現(xiàn)變得更糟?！碧乩势毡硎?，“新的舉措預計將讓美國普通消費者買新車至少便宜1000美元?！?/p>

當天，美國三大汽車制造商福特、通用汽車和斯特蘭蒂斯的高管們出席了白宮的聲明儀式。

燃油經(jīng)濟性標準由美國交通部制定，是美國為管理乘用車和輕型載貨汽車的燃油經(jīng)濟性而設(shè)立的一項法規(guī)，規(guī)定了車輛必須達到的最低每加侖英里數(shù)。

拜登政府于2022年宣布了燃油經(jīng)濟性標準，要求2026款乘用車和輕型卡車的行業(yè)平均油耗達到約49英里/加侖。美國交通部在2022年發(fā)布的聲明稱，新標準將使2024-2025款車型的燃油效率每年提高8%，2026款車型的燃油效率每年提高10%。與2021款車型相比，預計2026款車型的行業(yè)平均油耗也將提高近10英里/加侖。

2024年6月，拜登政府再次宣布，2027年至2031年款乘用車的燃油效率將每年提高2%，2029年至2031年款輕型卡車的燃油效率將每年提高2%。到2031年，燃油效率將達到約50.4英里/加侖。拜登政府稱，這將使乘用車和輕型卡車車主在其車輛使用壽命期間節(jié)省超過600美元的燃油費用。

白宮官員表示，拜登政府的標準將迫使美國消費者大規(guī)模轉(zhuǎn)向電動汽車，而這“并非他們所愿”，而且車價還會伴隨生活成本大幅上漲。

今年早些時候，特朗普簽署了一項法案，取消了對汽車制造商的燃油經(jīng)濟性罰款，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）稱，自2022年款車型起，他們無須再面臨任何罰款。

隨后，特朗普政府再次宣布了相關(guān)措施，包括取消電動汽車稅收抵免，以及禁止加利福尼亞州在2035年后禁止銷售傳統(tǒng)汽油動力汽車等。今年6月，特朗普簽署了三項國會審查法案決議，撤銷了加利福尼亞州的電動汽車銷售強制令和柴油發(fā)動機相關(guān)規(guī)定。

在12月4日的聲明中，特朗普政府提議，將平均燃油經(jīng)濟性恢復到2022車型標準，要求汽車制造商以該標準為基準，每年僅提高0.5%，直到2026年車型，之后每年提高0.25%。這意味著，到2031年，美國車輛平均燃油效率預計僅為每加侖34.5英里。

特朗普周三發(fā)表聲明后，美國汽車制造商和環(huán)保界人士對新標準的反應(yīng)不一。

福特汽車首席執(zhí)行官法利（Jim Farley）在活動前發(fā)表聲明，稱贊特朗普政府的新規(guī)“使燃油經(jīng)濟性標準與市場實際情況相符”?！拔覀兛梢栽谔寂欧藕湍茉葱史矫嫒〉谜嬲倪M展，同時仍然為客戶提供選擇和價格優(yōu)勢?！狈ɡf，“今天，常識和經(jīng)濟實惠迎來了一場勝利。這是正確的舉措，我們將加大對經(jīng)濟型汽車的投資?！?/p>

通用汽車首席執(zhí)行官巴拉（Mary Barra）在當天的活動上表示，在國會于6月否決加州的零排放汽車法規(guī)之前，一些州曾要求汽車行業(yè)在2026年銷售的新車中35%必須是電動汽車?！拔覀冊静坏貌魂P(guān)閉工廠，因為我們將無法生產(chǎn)和銷售這些車輛?！卑屠硎尽?/p>

當然，也有不少反對的聲音?！按饲埃ò莸钦┑娜加徒?jīng)濟性標準原本可為美國人節(jié)省230億美元的燃油開支，并減少全國700億加侖的燃油消耗?！绷闩欧跑囕v政策倡導者安德森（Will Anderson）表示，“美國民眾支持嚴格的燃油經(jīng)濟性標準，三分之二的人認為燃油經(jīng)濟性非常重要或極其重要。”

環(huán)保組織也對新規(guī)提出批評，并表示需要制定企業(yè)平均燃油經(jīng)濟性標準，因為“美國的石油消耗量比世界上任何一個國家都多”?！跋魅跚鍧嵠嚇藴蕦⒃试S汽車制造商生產(chǎn)更耗油、污染更嚴重的汽車。這將迫使消費者在加油站多支付高達350億美元的費用?！鄙锒鄻有灾行陌踩珰夂蚪煌ㄟ\動主任貝克爾（Dan Becker）表示。

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泰國宣布查獲跨國詐騙集團超100億泰銖資產(chǎn)

泰國媒體12月4日報道，泰國反洗錢辦公室3日召開新聞發(fā)布會宣布，在近日行動中查獲多家跨國詐騙集團超過100億泰銖（約合22.15億人民幣）資產(chǎn)。

泰國總理兼內(nèi)政部長阿努廷、泰國警察總監(jiān)和反洗錢辦公室秘書長等官員出席發(fā)布會，共同宣布了泰國技術(shù)犯罪打擊中心與反洗錢辦公室近期合作開展的打擊跨國詐騙行動的成果：泰國警方查獲了4家跨國詐騙集團總額超過101.65億泰銖的資產(chǎn)，包括豪車、游艇、銀行賬戶和土地；警方還對42名嫌疑人發(fā)出逮捕令，并抓獲29人，他們被控犯有組織犯罪、詐騙和洗錢等罪行。

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