重慶
17號線一期進入鋪軌階段
重慶交通開投集團交通建設(shè)管理公司發(fā)布消息，12月1日，隨著首節(jié)鋼軌在曾鳳路車輛段工程車庫軌枕上精準(zhǔn)鋪設(shè)，重慶軌道交通17號線一期工程正式進入鋪軌施工階段，標(biāo)志著該線路建設(shè)取得關(guān)鍵性進展，為后續(xù)工程順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，針對不同區(qū)段的施工特點，17號線一期庫外有砟線路采用“機械振搗道砟+人工散鋪軌道”、庫內(nèi)無砟線路采用“架軌散鋪法”的差異化施工工藝，兼顧施工效率與工程質(zhì)量。在質(zhì)量控制中，嚴(yán)格應(yīng)用CP控制網(wǎng)，精準(zhǔn)把控軌道軌距、高程等關(guān)鍵精度指標(biāo)，并利用軌檢儀實時監(jiān)測兩股軌道相對位置，全力保障軌道平順性，為列車未來平穩(wěn)運行奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
重慶軌道交通17號線一期起于大學(xué)城站，止于石家院子站，線路全長約14公里，共設(shè)站10座。該線路建成后，將實現(xiàn)與1號線、7號線、15號線、27號線等多條軌道交通線路的便捷換乘，構(gòu)建起重慶高新區(qū)至中心城區(qū)核心區(qū)域的“30分鐘通勤圈”。重慶晚報-廂遇記者 張春蓮
重慶交通開投集團交通建設(shè)管理公司供圖
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