民航新疆管理局專項(xiàng)督導(dǎo)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)冬季低能見(jiàn)度氣象保障工作

12月2日，為進(jìn)一步落實(shí)冬季民航運(yùn)行保障工作部署，民航新疆管理局赴新疆空管局氣象中心開(kāi)展冬季低能見(jiàn)度氣象保障工作專項(xiàng)督導(dǎo)，并組織開(kāi)展專題復(fù)盤研究。

督導(dǎo)組深入氣象中心預(yù)報(bào)室、觀測(cè)室、設(shè)備室，實(shí)地檢查低能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息發(fā)布以及應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案等落實(shí)情況，并與一線技術(shù)骨干現(xiàn)場(chǎng)交流，深入剖析近期凍霧天氣暴露出的保障難點(diǎn)，部署推動(dòng)預(yù)報(bào)預(yù)警能力與運(yùn)行決策需求深度結(jié)合，切實(shí)筑牢冬季航空安全氣象防線。

督導(dǎo)組強(qiáng)調(diào)，隨著烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)多跑道運(yùn)行模式深化，氣象保障關(guān)鍵區(qū)域擴(kuò)大，能見(jiàn)度波動(dòng)性加劇，對(duì)航班正常運(yùn)行構(gòu)成新的挑戰(zhàn)。督導(dǎo)組要求，要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦核心短板，層層壓實(shí)責(zé)任；要強(qiáng)化協(xié)同共享，與地方氣象局、機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)中心、航司氣象等單位建立常態(tài)化天氣趨勢(shì)預(yù)測(cè)共享與會(huì)商機(jī)制，并深度嵌入機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理委員會(huì)協(xié)同決策流程；要攻堅(jiān)預(yù)報(bào)難點(diǎn)，積極開(kāi)展替代性對(duì)比研究分析，努力克服新跑道運(yùn)行數(shù)據(jù)積累不足問(wèn)題；要樹(shù)牢底線思維，對(duì)每一次天氣過(guò)程開(kāi)展技術(shù)和協(xié)同雙復(fù)盤，持續(xù)提升短板、堵塞漏洞；要狠抓措施落地，高質(zhì)量完成新建大霧探測(cè)攝像頭項(xiàng)目，不斷擴(kuò)大、加密監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，為短臨預(yù)報(bào)提供關(guān)鍵支撐；要布局長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，著手對(duì)人工影響天氣等技術(shù)開(kāi)展前瞻性研究和本地化可行性評(píng)估，為根本性改善運(yùn)行環(huán)境做好技術(shù)儲(chǔ)備。

據(jù)預(yù)測(cè)，12月影響烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的主要天氣過(guò)程有2次，分別為9日至10日中-強(qiáng)降雪、22日至23日弱-中降雪。12月預(yù)測(cè)全疆氣溫呈普遍偏高態(tài)勢(shì)，低能見(jiàn)度天氣出現(xiàn)概率較往年或有所升高。（中國(guó)民航報(bào) 通訊員付翔）

編輯|李季威

校對(duì)|張 薇

審核|韓 磊