俄羅斯數百保時捷集體趴窩，百年信譽毀于一旦！

據車主和經銷商報告，11月28日開始，俄羅斯境內數百輛保時捷汽車因原廠安裝的衛星安全系統故障而無法行駛。

根據莫斯科、克拉斯諾達爾和其他城市的車主開始報告車輛發動機突然熄火和燃油供應中斷，導致車輛無法啟動。

俄羅斯最大的保時捷經銷商集團Rolf表示，由于車輛與車載報警模塊（通過衛星連接）失去連接，周五的維修請求量激增。

許多人猜測，這家德國公司正在對歐盟的命令進行破壞行為，而且官方沒有發布評論。

Rolf的一位代表接受采訪時表示，此次故障影響了所有保時捷車型和發動機類型，任何車輛都可能自動鎖車。

這位代表表示：“這可能是人為造成的。”但目前尚無證據支持這一說法。

車主團體表示，問題似乎與車輛追蹤系統（VTS）有關，該系統是車載安全模塊。

據 Telegram 頻道 Mash 報道，俄羅斯保時捷 Macan 車友會表示，部分車主通過禁用或重啟車輛轉向系統 (VTS) 恢復了功能，而另一些車主則表示，斷開車輛電池長達 10 小時后問題得以解決。

Rolf 表示，專家仍在調查問題的根本原因。保時捷俄羅斯辦事處和德國全球總部尚未就系統故障發表評論。

不過，在我看來，俄羅斯車主是幸運的，最起碼沒有爆炸，或者在高速行駛過程中突然失控，至少現在還沒有。

現在的故障包括：

? 車輛行駛途中突然鎖死或完全無法啟動。

? 衛星連接突然中斷，車輛變成“磚頭”（完全無響應）。

? 部分車輛出現燃油供應堵塞和持續警報觸發。

目前的解決方法都是臨時性的，而且風險很高：例如斷開電池 10 小時以上、拔掉連接器或手動重置警報模塊——通常需要維修技師的介入。

目前尚無快速的軟件修復方案，而且電動車型（例如 Taycan）是否受到影響也尚不清楚，盡管相關報告主要集中在燃油版車型上。

類似的（但較為罕見的）故障也曾在梅賽德斯-奔馳、奧迪和大眾車型中出現過，這些車型都隸屬于大眾集團。

保時捷官方尚未對此事發表評論！

該事件的影響非常深遠而且廣泛，這不僅僅是保時捷的問題——它給聯網汽車敲響了警鐘。

如果衛星安全系統一夜之間就能讓數百輛豪華車癱瘓，那么想象一下，在政治局勢動蕩的地區，任何配備物聯網功能的車輛都可能面臨怎樣的風險。

保時捷今年的全球銷量本來就下降了8%（主要歸咎于中國和歐洲市場的低迷），所以這件事無疑會損害他們的品牌形象。

所以，保時捷的沉默不會持續太久，但是不知道他們該如何解釋！

2022 年 2 月俄烏戰爭爆發后，保時捷停止了在俄羅斯的車輛交付和商業運營。然而，該公司仍持有在俄羅斯的三家子公司，但至今未能出售。