奔馳勝訴警示中國車企，別讓歷史再重演

據(jù)媒體報道，梅賽德斯-奔馳集團在德國法院贏得對柴油車召回案的訴訟，以程序問題為由撤銷了部分召回命令。法院沒有裁定奔馳是否使用了非法排放軟件。這場官司贏得漂亮，卻帶來深深不安。

77.4萬輛柴油車的召回數(shù)字依舊在腦海中回響。十年前，德國街頭奔馳4S店前排起長龍，車主們焦慮地等待著發(fā)動機被拆開修理。那時候，柴油車是榮耀的象征。今天，它卻成了教訓(xùn)。

奔馳贏了。
公眾卻沒有。

歐洲老牌車企的警示

柴油門爆發(fā)于2015年大眾集團。數(shù)據(jù)顯示，大眾部分柴油車在道路行駛時氮氧化物排放超標 5到10倍。隨后，奧迪、寶馬、奔馳也被點名。德國政府連續(xù)多年調(diào)查，累積召回柴油車近 500萬輛。奔馳在2018年被召回 77.4萬輛。每輛車的修復(fù)成本約 1.3萬歐元，整個召回成本超過 10億歐元。

法院最終裁定召回程序違法，而非軟件清白。奔馳逃過財務(wù)損失，卻留下公信力裂痕。消費者仍在懷疑，媒體仍在追問：“奔馳真的干凈嗎？”歐洲車企的經(jīng)驗告訴我們：

• 技術(shù)違規(guī)可以被發(fā)現(xiàn)

• 法律漏洞可以暫時逃避

• 公眾信任一旦破裂，恢復(fù)極難

短短幾年，德國豪華車企的形象在全球消費者眼中，不再完美無瑕。

中國車企是否會重蹈覆轍？

這個問題，值得每一位汽車從業(yè)者深思。

首先，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)時代不同于傳統(tǒng)柴油時代。中國車企占據(jù)技術(shù)高地：

• 動力電池產(chǎn)能全球占比超過70%

• 國內(nèi)電動車滲透率在2024年達到42%

• 智能駕駛車隊已超過 50萬輛，OTA更新能力全球領(lǐng)先

優(yōu)勢明顯，但危險也在隱隱逼近。

1. 技術(shù)邏輯與合規(guī)壓力

歐洲車企的問題，根源在于：軟件復(fù)雜度高、排放邏輯隱蔽、法規(guī)滯后。中國新能源車企同樣面對復(fù)雜軟件與算法管理。幾百萬行代碼控制動力、熱管理、輔助駕駛，錯誤成本極高。

一個小漏洞，可能引發(fā)巨大連鎖反應(yīng)。比如，某國產(chǎn)電動車去年OTA升級出現(xiàn)熱管理異常，導(dǎo)致 約1.2萬輛車輛被緊急召回。成本和品牌損失雖小于奔馳，但警示明確：技術(shù)復(fù)雜帶來的監(jiān)管風險不可低估。

2. 法規(guī)滯后與市場快速擴張的矛盾

中國新能源汽車發(fā)展速度驚人：2024年前三季度，國內(nèi)新能源乘用車累計銷量 840萬輛，同比增長 42%。政策鼓勵與市場需求推動下，企業(yè)快速擴張。然而，相關(guān)標準和監(jiān)管體系仍在完善中。

如果盲目追求量產(chǎn)而忽視法規(guī)合規(guī)，風險將會放大。歐洲教訓(xùn)告訴我們，程序漏洞可能暫時救命，但長期危害品牌。中國車企需要問自己：

• 我們的軟件和算法是否安全？

• 我們的供應(yīng)鏈是否可控？

• 我們是否有制度防止違規(guī)？

短暫的漏洞可能被掩蓋，但歷史不會忘記。

3. 消費者信任與品牌價值

奔馳勝訴后的媒體報道讓人揪心。消費者體驗仍然深刻記得——發(fā)動機被拆開，排隊換件，等待不確定的未來。信任是無形資產(chǎn)，一旦失去，企業(yè)再努力也難彌補。

中國車企雖然處于上升期，但年輕一代消費者更敏感：

• 55%的用戶關(guān)注電動車軟件安全與更新穩(wěn)定性

• 48%的用戶表示若車企頻繁召回，會考慮更換品牌

數(shù)據(jù)說明，信任危機發(fā)生時，用戶選擇迅速遷移。歷史再次提示，品牌信譽比短期利潤更重要。

如何避免歐洲重演

結(jié)合奔馳案例，中國車企應(yīng)有三大策略：

1. 制度優(yōu)先，合規(guī)至上
   OTA升級、智能駕駛算法等復(fù)雜技術(shù)必須納入制度審查。程序漏洞不能成為企業(yè)保護傘。

2. 公開透明，主動溝通
   消費者關(guān)心的不僅是產(chǎn)品，更是企業(yè)態(tài)度。透明召回、清晰信息披露能降低信任損失。

3. 技術(shù)與監(jiān)管協(xié)同
   高速增長與復(fù)雜技術(shù)疊加，需要政策、標準和企業(yè)同步推進。否則，未來的“柴油門”可能在電動車領(lǐng)域重演。

行業(yè)觀察與市場感受

我曾在上海某新能源汽車體驗中心看到一個場景：
一位年輕消費者反復(fù)問銷售：“OTA更新出問題，會不會像奔馳那樣？”
銷售啞口無言。

現(xiàn)實就是這樣殘酷。奔馳贏了程序，中國車企若自滿，明天可能面對相同問題。行業(yè)競爭不僅是技術(shù)比拼，更是制度、合規(guī)和信任的較量。

新能源市場沒有回頭路。2025年中國預(yù)計新能源銷量將突破 1200萬輛，市場容量巨大，但監(jiān)管與消費者敏感度也在同步提高。每一次盲目擴張，都可能成為下一次品牌危機的源頭。

歷史不會重演，除非你忘記教訓(xùn)

奔馳的勝利很漂亮，但它警示明確：

• 技術(shù)漏洞和法規(guī)漏洞能暫時保護企業(yè)

• 公眾信任一旦破裂，難以修復(fù)

• 法律勝訴不等于道德或品牌勝利

中國車企正處于快速上升期。數(shù)字化、智能化、電動化優(yōu)勢明顯，但歐洲歷史提醒我們：

合規(guī)、透明、信任，是不可繞過的護城河。

否則，歷史可能重演。
而這一回，市場將不會給任何喘息機會。