巴鐵王牌飛行員說實(shí)話：殲10C非常可怕，但它也有一定缺陷

2025年5月7日巴基斯坦空軍的殲10C編隊(duì)對(duì)戰(zhàn)印度陣風(fēng)，這場一邊倒的勝利，讓全世界重新審視中國戰(zhàn)機(jī)的實(shí)力，而巴鐵王牌飛行員奧馬爾的評(píng)價(jià)更耐人尋味：“殲10C非常危險(xiǎn)，但也有一定缺陷。”

殲10C的“危險(xiǎn)”，藏在三大無可匹敵的優(yōu)勢里。首先是氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)，功率比傳統(tǒng)雷達(dá)提升50%，靈敏度更是飆到32倍，240公里外就能鎖定12個(gè)目標(biāo)。反觀印度陣風(fēng)，還在用老舊的砷化鎵雷達(dá)，探測距離只有160公里，靈敏度不足殲10C的三十分之一，等陣風(fēng)飛行員發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)，殲10C的導(dǎo)彈早已經(jīng)在半路了。更關(guān)鍵的是，這臺(tái)雷達(dá)還能接入數(shù)據(jù)鏈，和衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)、地面雷達(dá)織成一張網(wǎng)，就算陣風(fēng)玩低空突防的小花招，也逃不過全方位偵察。

配套的霹靂15導(dǎo)彈，更是把“超視距擊殺”玩到了極致。雙脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)能二次點(diǎn)火，射程直接干到200公里，比美軍主力AIM-120還遠(yuǎn)，就算是美軍沒服役的AIM-260也只能打個(gè)平手。5·7空戰(zhàn)里，印度陣風(fēng)剛進(jìn)入空域，就被殲10C在超視距范圍鎖定，霹靂15拖著尾焰追上時(shí)，陣風(fēng)飛行員連規(guī)避動(dòng)作都沒做完。

但奧馬爾點(diǎn)出的缺陷，同樣戳中要害。為了氣動(dòng)效率搞的保形油箱，讓機(jī)翼內(nèi)側(cè)重掛點(diǎn)被副油箱占了，超視距導(dǎo)彈最多掛2枚，要是遇上多目標(biāo)集群，還真可能陷入“彈藥荒”。更關(guān)鍵的是鴨式布局的短板，雖然瞬時(shí)機(jī)動(dòng)性拉滿，但持續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)能量掉得快，要是第一波沒擊落對(duì)手，就得被迫拉升高度蓄能，在高強(qiáng)度空戰(zhàn)里這就是致命破綻。

巴鐵用實(shí)際行動(dòng)證明：好戰(zhàn)機(jī)從不是無懈可擊，而是用對(duì)地方。首批25架殲10C到貨后，巴鐵立馬追加訂單，因?yàn)樗麄冊缇拖牒昧舜钆洳呗裕寶?0C專心當(dāng)“制空尖刀”，靠著雷達(dá)和導(dǎo)彈優(yōu)勢在遠(yuǎn)距離解決戰(zhàn)斗，根本不給對(duì)手纏斗的機(jī)會(huì)；而對(duì)地打擊、多任務(wù)掛載這些活兒，交給梟龍來干，形成“制空+攻擊”的黃金組合。畢竟巴印邊境空戰(zhàn)多是中近程制空任務(wù)，2枚霹靂15足夠解決問題，陣風(fēng)、蘇30MKI這些印軍主力，剛好被殲10C的優(yōu)勢死死克制。

奧馬爾的評(píng)價(jià)，對(duì)中國航空工業(yè)更是寶貴的財(cái)富。比起一味吹捧，這種戰(zhàn)場淬煉出的客觀反饋才是進(jìn)步的關(guān)鍵。殲10C的優(yōu)勢，是中國在雷達(dá)、導(dǎo)彈、氣動(dòng)布局上的技術(shù)突破；而指出的缺陷，恰恰是下一代戰(zhàn)機(jī)需要補(bǔ)齊的短板。如今印度對(duì)著巴鐵的殲10C編隊(duì)束手無策，不敢輕易越境，這就是殲10C價(jià)值的最好證明。

從5·7空戰(zhàn)的大勝到奧馬爾的直言不諱，我們看到的不僅是一款戰(zhàn)機(jī)的強(qiáng)大，更是中國航空工業(yè)的成熟，敢于正視缺陷，更能發(fā)揮優(yōu)勢。對(duì)巴鐵來說，殲10C是守護(hù)天空的利刃；對(duì)中國來說，巴鐵飛行員的實(shí)戰(zhàn)反饋，正是讓利刃更鋒利的磨刀石。未來的天空博弈里，帶著這些洞察進(jìn)化的中國戰(zhàn)機(jī)，只會(huì)更“危險(xiǎn)”。