上市即爆款！三款10萬級(jí)熱銷新車靠越級(jí)體驗(yàn)贏得市場(chǎng)

十萬元級(jí)家轎市場(chǎng)一直是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，如今迎來了三位實(shí)力派新玩家。數(shù)據(jù)顯示，極狐品牌10月銷量達(dá)23387輛，同比激增110%，其中極狐T1作為新成員表現(xiàn)搶眼，銷量達(dá)到了15050輛。零跑B01同樣不甘示弱，10月銷量直接沖到1.3萬輛，更連續(xù)三月銷量破萬。銀河A7則以10月單月狂攬15888輛，連續(xù)三月銷量破萬的戰(zhàn)績(jī)，在10萬級(jí)家轎市場(chǎng)掀起一場(chǎng)“電混革命”。十萬級(jí)家轎市場(chǎng)正迎來一場(chǎng)價(jià)值革命，極狐T1、零跑B01和銀河A7用銷量證明，靠的不是低價(jià)，而是超越價(jià)格的體驗(yàn)。

北汽新能源極狐T1：精品純電超值之選

指導(dǎo)價(jià)：6.28-8.78萬元

作為北汽極狐布局A0級(jí)市場(chǎng)的首款重磅產(chǎn)品，極狐T1自今年9月11日上市以來，憑借其親民價(jià)格、越級(jí)空間、領(lǐng)先智能、扎實(shí)續(xù)航等方面的越級(jí)表現(xiàn)，在A0級(jí)純電市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，極狐T1上市不到1個(gè)完整月（9月）就成功進(jìn)入月銷萬輛，銷量為10096輛?，10月持續(xù)保持高熱度，銷量達(dá)到了15050輛，已成為國內(nèi)A0級(jí)市場(chǎng)最新的黑馬車型。

外觀方面，前臉采用封閉式前格柵搭配“靈動(dòng)冰璨”貫穿式前大燈，簡(jiǎn)潔大方又極具辨識(shí)度。側(cè)面，車身比例處理尤為巧妙，0.64軸長(zhǎng)比、0.85高寬比與2.27輪高比等三大黃金比例，配合18寸鋁合金輪轂，讓這款小車呈現(xiàn)出超越級(jí)別的穩(wěn)重姿態(tài)。車尾采用上窄下寬的尾部設(shè)計(jì)，尾燈造型別致，燈腔細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)豐富，搭配擾流板，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。雖然定位A0級(jí)小車，但其長(zhǎng)寬高分別為4337/1860/1572 mm，軸距為達(dá)到2770mm，不僅優(yōu)于同級(jí)別的比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片）（2700mm）、吉利星愿（2650mm）等車型，甚至超過部分熱門A級(jí)車比如秦PLUS（2718mm），為用戶帶來了媲美B級(jí)車的腿部空間。

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配15.6英寸超大中控屏和8.8英寸液晶儀表盤，支持華為HiCar、蘋果CarPlay和安卓Carlink三種主流手機(jī)互聯(lián)，全場(chǎng)景AI語音助手支持方言識(shí)別和多任務(wù)連續(xù)執(zhí)行。智能駕駛輔助方面，配備了L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有12個(gè)超聲波雷達(dá)、4顆全景魚眼攝像頭等先進(jìn)硬件，實(shí)現(xiàn)了12項(xiàng)主動(dòng)安全輔助駕駛+6項(xiàng)巡航輔助駕駛。此外，車內(nèi)采用吸附降解材料，甲醛含量據(jù)悉能控制在0.02mg/m3，約為國家標(biāo)準(zhǔn)的五分之一，同時(shí)還采用了百萬級(jí)豪車同款的Microcloud纖維絨高級(jí)皮革，不僅觸感細(xì)膩，還搭配納米級(jí)防污涂層，日常打理更省心。

動(dòng)力方面，搭載前置單電機(jī)，擁有高低功率兩種電機(jī)配置，最大功率分別為95kW和70kW，完全滿足城市通勤和高速行駛的需求，同時(shí)，還提供7種駕駛模式。電池方面，匹配極光電池，提供33.4kWh和42.3kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池選擇，對(duì)應(yīng)CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為320公里和425公里，支持直流快充，電量從30%充至80%僅需約16分鐘。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)+直冷直熱技術(shù)，尤其在冬季能有效減少空調(diào)能耗對(duì)續(xù)航的影響，對(duì)北方用戶更為友好。此外，全系標(biāo)配3.3kW的V2L外放電功能，支持戶外露營、應(yīng)急用電等場(chǎng)景。

零跑B01：工薪家庭的價(jià)值之選

指導(dǎo)價(jià)：8.98-14.97萬元

作為品牌成立十周年的戰(zhàn)略車型，零跑B01以價(jià)格屠夫策略與高配普惠理念，精準(zhǔn)切入10-15萬元級(jí)市場(chǎng)藍(lán)海，直接殺入比亞迪秦L EV（11.98萬起）、小鵬MONA M03（11.98萬起）的腹地。數(shù)據(jù)顯示，零跑B01自2025年7月上市以來銷量持續(xù)攀升，8月、9月、10月銷量分別為10171輛、12652輛、13697輛，連續(xù)三個(gè)月月銷破萬，累計(jì)交付已突破3.6萬輛，成為10萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)的重要車型。

外觀方面，貫穿式燈帶、飛翼星芒燈組、鋼琴烤漆飾件等細(xì)節(jié)對(duì)標(biāo)豪華品牌，而滑背造型與寬體車尾則強(qiáng)化了轎跑的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，17.2°溜背角、空氣動(dòng)力學(xué)鴨尾等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，將風(fēng)阻系數(shù)壓至0.197Cd，優(yōu)于保時(shí)捷Taycan（0.22Cd）和特斯拉Model S（0.208Cd），兼顧美學(xué)與能效。此外，聯(lián)合Pantone潘通推出摩根粉、曦露紫、星河銀、苔原灰、光電白、金屬黑等8種車身顏色，覆蓋不同場(chǎng)景需求。

內(nèi)飾方面，搭載14.6英寸2.5K懸浮中控屏+8.8英寸液晶儀表，配備高通8295座艙芯片與Leapmotor OS 4.0 PLUS系統(tǒng)，支持3D桌面、AI語音大模型（融合通義千問與DeepSeek技術(shù)）。同時(shí)，副駕區(qū)域設(shè)計(jì)6個(gè)“魔術(shù)拓展孔”，可自由組合折疊桌板、化妝鏡等配件。此外，還有首創(chuàng)竹炭纖維面料通過歐盟OEKO-TEX母嬰級(jí)認(rèn)證，可吸附甲醛并調(diào)節(jié)濕度。而全景天幕紫外線隔絕率99.9%，配合256色律動(dòng)氛圍燈，打造健康+科技雙維體驗(yàn)。智能駕駛方面，高配版搭載1顆激光雷達(dá)+11顆攝像頭+5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合自研8650智駕芯片，支持高速NOA、城市LCC以及自動(dòng)泊車功能。

動(dòng)力方面，全系搭載后置電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速僅6.4秒，比同級(jí)的前驅(qū)車型動(dòng)力表現(xiàn)出色。底盤方面，全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，并由中歐聯(lián)合底盤團(tuán)隊(duì)調(diào)校，甚至部分高配車型引入Stellantis集團(tuán)的底盤調(diào)校支持。電池方面，提供三種容量電池包，分別為43.9kWh、56.2kWh和67.1kWh，官方CLTC分別為430km、550km和650km，補(bǔ)能速度從30%-80% SOC充電時(shí)間最快僅需18分鐘。

吉利銀河A7：混動(dòng)市場(chǎng)的平衡之選

指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.58萬元

吉利銀河A7是吉利銀河旗下全新電混家轎，基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，于今年8月8日正式上市，售價(jià)為8.98-12.58萬元，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)8.18-11.78萬元，比秦L DM-i的起售價(jià)低1.8萬元，成為這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河A7自上市以來銷量持續(xù)攀升，上市首月（8月）銷量就達(dá)了12078輛，9月13027輛，10月15888輛，?三個(gè)月累計(jì)銷量突破4萬輛，成為電混家轎市場(chǎng)爆款。

外觀方面，整體造型中正大氣。標(biāo)志性的「銀河漣漪」一體式貫穿式前燈、「旭日東升」貫穿尾燈彰顯中式韻味；琺瑯?biāo){、玄玉黑、硯雪白、霜華銀、煙渚灰、天青灰6大車色精雕細(xì)琢，質(zhì)感渾厚。吉利銀河A7更是采用了21處領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)減阻設(shè)計(jì)，將整車風(fēng)阻系數(shù)降低至0.229Cd，同級(jí)最低，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗和續(xù)航表現(xiàn)。其長(zhǎng)寬高分別為4918/1905/1495 mm，軸距為2845mm，實(shí)現(xiàn)了84.87%得房率，比同級(jí)多出近5%的實(shí)用空間，為駕乘者帶來全方位舒展體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，配備了15.4英寸懸浮式中控屏、8.8英寸液晶儀表以及HUD抬頭顯示，同時(shí)保留了物理控制按鍵，在營造科技感的同時(shí)，也兼顧了操作的便捷性和高效性。銀河Flyme Auto智能座艙基于綜合算力高達(dá)23.5 EFLOPS的星睿智算中心、首發(fā)搭載支持語音盲操的全新座艙交互智能體、支持可視化車道引導(dǎo)和巡航紅綠燈功能的高德810地圖導(dǎo)航、以及Hicar等全覆蓋的手車互聯(lián)。輔助駕駛方面，搭載的千里浩瀚輔助駕駛H3方案，配備11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，20萬級(jí)主流大算力芯片+高感知硬件組合輔助駕駛方案，能夠支持高速NOA領(lǐng)航輔助、APA自動(dòng)泊車等功能。

動(dòng)力方面，搭載全新一代雷神EM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，其中，1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦，最大扭矩136牛·米，同時(shí)搭載11合1混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率175千瓦，最大扭矩262牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間7.1秒，百公里饋電油耗標(biāo)定為2.67L，直接開啟“2L時(shí)代”。續(xù)航方面，配備容量為8.5kWh和18.4kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航分別為70km、150km，支持37kW直流快充，30-80%充電僅需18min，只需一杯咖啡的時(shí)間。

車叔總結(jié)

三款車型上市即熱銷的現(xiàn)象，標(biāo)志著10萬級(jí)家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯已徹底改變。從極狐T1的“小車大空間”到零跑B01的“全系后驅(qū)性能”，再到銀河A7的“2L時(shí)代油耗”，這三款車的熱銷共同證明了一個(gè)市場(chǎng)真理，當(dāng)下的消費(fèi)者不再滿足于“夠用就好”，而是追求“物超所值”的越級(jí)體驗(yàn)。它們成功的背后，是中國汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟、消費(fèi)觀念日趨理性的縮影，唯有真正讀懂消費(fèi)者、用誠意重塑價(jià)值標(biāo)桿的產(chǎn)品，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代贏得市場(chǎng)與人心。