作為東北老工業基地振興的核心區域,吉林省近年來持續把交通強省作為振興發展的先手棋,高速公路通車里程已突破5000公里,普通國省干線總里程超過1.1萬公里,鄉鎮三級公路通達率100%,自然屯通硬化路率超過98.6%,以“兩環九射多聯”為主骨架的公路網基本成型。
隨著“一主六雙”高質量發展戰略推進,省會長春至通化、白山等東南部重點城市的快速通道逐步完善,但柳河縣境內通往遼寧的省際瓶頸路仍制約著邊貿物流和全域旅游發展。為進一步打通吉遼區域“毛細血管”,吉林省正式提出規劃建設省道永新公路(S206)柳河鎮勝利橋至金廠嶺(吉遼界)段改擴建工程,工程總投資3.97億元,全長53.7 公里,舊路利用率高達97.2%,全部按照二級公路標準建設,設計時速60公里,路基寬10米,成為今年吉林全省普通干線“省界提升”頭號工程。
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項目起于柳河鎮勝利橋西橋頭,順接城區柳河大街,向南與縣道柳西線(X100)平交,途經中安、集清、青溝子等7個行政村,在安口鎮與縣道安回公路(X105)交叉后,沿老路穿越長安、向陽、五鳳樓等村鎮,止于吉遼省界金廠溝金廠嶺,與遼寧境內永新公路順接。全線設中橋2座114 m、小橋19座342 m、涵洞102道,新建停車區2處,平面交叉35處,同步實施綠化、排水及生命安全防護工程。
目前,項目前期籌備工作高效推進,已完成完整的立項審批與招標流程。經吉林省發展和改革委員會批復可行性研究報告、省交通運輸廳批準初步設計后,項目于2025年7月啟動設計施工總承包招標,9月開展施工監理招標,通過吉林省公共資源交易一體化平臺實現全程電子化招標,確保了項目公開透明、規范有序推進。10月中旬,項目設計施工總承包中標結果正式公示,由吉林省交通科學研究所、吉林省道隧工程有限公司、吉林省建拓建設工程有限公司組成的聯合體成功中標。按照規劃,項目預計2025年正式開工建設、2026年12月31日前完成交工驗收。
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該項目的建設不僅將徹底改善柳河縣境內原有道路等級低、通行能力弱的現狀,更將強化吉遼兩省交通聯系,打通省際物流 “最后一公里”,為東北東部經濟帶物資運輸、旅游資源開發提供交通支撐。工程建成后,將進一步完善吉林省東南部路網結構,促進沿線農業、林業資源高效流通,帶動柳河縣及周邊區域鄉村振興,同時為兩省產業協同、人員往來搭建便捷橋梁,對推動東北區域協調發展具有重要現實意義。
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