“0元”租車：再美的誘餌難掩牟利企圖

日均1元、甚至0元就能租到車？線上汽車租賃平臺的這類醒目宣傳，讓不少消費者心動不已。然而，記者調查發現，看似“白嫖”的低價背后，基礎保險費、服務費、手續費等隱性費用層層疊加，標注價與實際支付價往往相差懸殊。

在旅游熱和商務出行等共同推動下，國內汽車租賃市場近年來持續增長，2024年，該市場規模達1448億元，預計2030年有望實現3000億元。目前，國內現存汽車租賃相關企業已達89.21萬家。然而，另一面，“低價誘租”引發的消費糾紛也在持續走高。

比如在某租車平臺首頁，“日均0元”“日均1元”的廣告不少。假如你相信這種價格信息是真實的，你很快會失望，因為“0元”只是一個幌子，吸引關注、誘惑下單。一旦下單，實際價格與標注價格相差懸殊，如一款車標注“0元”，實際租車需要一兩百元。

這類廣告“0元”“1元”標注，從字號到顏色都很突出。而在其下面，則附有灰色小字標注的“總價”，如果忽視這些小字，你就被誤導。即便你注意到這些小字，說明已被“0元”吸引，商家達到引流目的，引流能否轉化為訂單，則取決于如何權衡利弊。

所謂的“0元”“1元”，只是商家將車輛租賃費優惠后的價格。我們不要天真以為，商家收取“0元”租賃費就不賺錢，因為這只是商家的一種宣傳、經營策略，商家會通過收取上門取送車費、基礎保險費、手續費等費用，賺取自己該賺的錢，并沒有吃虧。

近年來，類似“0元購”“0元租”現象并不少見。但事實證明，這都是商家炮制的一種誘餌。從理論上來說，商家都是追逐利潤的市場主體，怎么可能做賠錢的買賣？！這提示我們：類似“0元”推廣行為，再美的誘餌也難掩商家的牟利企圖。這是個常識。

只不過，有的商家將“0元”包裝得很誘人，將真實目的隱藏很深。雖然說汽車租賃行業“0元”租車下面附有不明顯的“總價”，但“日均0元”仍涉嫌違規，因為這種廣告語存在虛假成分，涉嫌誘導、誤導消費者，并對其他租車企業構成了不正當競爭。

根據《廣告法》第四條規定，廣告不得含有虛假或者引人誤解的內容，不得欺騙、誤導消費者。根據《反不正當競爭法》明確規定，經營者不得對商品作虛假或者引人誤解的商業宣傳。違反規定的，也有相應的罰則。希望商家和監管者都不要失守法律紅線。

值得注意的是，日均標價越低的車輛，基礎保險費定價往往越高，部分高端車型的基礎保險費甚至是普通車型的5倍。即基礎保險費才是主要牟利之道。除拆分費用外，不良商家還以多種隱蔽方式獲利：線下強制推銷高額保險，不買面臨“天價維修費”。

今年7月，成都市保護消費者權益委員會、市汽車租賃協會結合投訴情況聯合發布消費提示，消費者不要輕信個人或企業通過一些社交平臺發布的“超低價租車攻略”“0元租車”等涉嫌誘導、欺騙租車人的虛假內容，要做好信息甄別。但僅有提示還不夠。

對涉嫌違法行為，有關職能部門依法查處，才能真正遏制虛假宣傳等問題。被侵權的消費者和其他商家，只有對“日均0元”說“不”，才能維護自身權益和市場公平競爭。所以，汽車租賃行業需要一場風暴式整治，以及建立長效監管機制，為消費護航。