廣州首城實(shí)現(xiàn)Robotaxi單車(chē)盈利，小馬智行開(kāi)啟自動(dòng)駕駛商業(yè)化！

近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛出行企業(yè)小馬智行在廣州的Robotaxi業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了單車(chē)盈利轉(zhuǎn)正，標(biāo)志著中國(guó)L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)入了規(guī)模化、可持續(xù)的階段。根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，廣州地區(qū)第七代Robotaxi的日均訂單已達(dá)23單，單車(chē)日均凈營(yíng)收突破299元人民幣，首次實(shí)現(xiàn)城市級(jí)別的盈利。

關(guān)鍵數(shù)據(jù)一覽

背景與技術(shù)突破

小馬智行自2023年起加速布局L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）業(yè)務(wù)。第七代Robotaxi是公司在硬件和軟件上實(shí)現(xiàn)“雙輪驅(qū)動(dòng)”的關(guān)鍵產(chǎn)品：全車(chē)規(guī)級(jí)零部件的使用，使整車(chē)成本相比前代下降約70%；同時(shí)，車(chē)輛采用模塊化設(shè)計(jì)，壽命可達(dá)10年或60萬(wàn)公里，顯著降低了單位運(yùn)營(yíng)成本。這一成本優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為廣州單車(chē)日均凈營(yíng)收的提升，使得單車(chē)能夠在高密度城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)盈利。

廣州市場(chǎng)的特殊意義

廣州作為華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，擁有成熟的交通網(wǎng)絡(luò)和龐大的出行需求。小馬智行在廣州投放的Robotaxi主要覆蓋天河、越秀、海珠等核心城區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，廣州車(chē)隊(duì)的日均訂單量和凈營(yíng)收均高于全國(guó)平均水平，說(shuō)明在高需求、高密度的城市環(huán)境中，自動(dòng)駕駛出租車(chē)的商業(yè)模型更易實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和盈利轉(zhuǎn)正。

業(yè)務(wù)擴(kuò)張與未來(lái)規(guī)劃

截至2025年第三季度，小馬智行在全球已布局8個(gè)國(guó)家和地區(qū)，廣州是其在中國(guó)大陸實(shí)現(xiàn)單車(chē)盈利的首座城市。公司計(jì)劃在2026年底將廣州及周邊城市的Robotaxi車(chē)隊(duì)規(guī)模提升至3000輛以上，以實(shí)現(xiàn)更高的車(chē)輛利用率和運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，小馬智行將繼續(xù)深化輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，通過(guò)租賃、共享等方式降低資本開(kāi)支，加速全國(guó)乃至全球范圍的規(guī)模化投放。

行業(yè)影響與政策環(huán)境

Robotaxi的盈利突破對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)具有里程碑意義。它不僅驗(yàn)證了L4級(jí)自動(dòng)駕駛在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的經(jīng)濟(jì)可行性，也為監(jiān)管部門(mén)提供了實(shí)證依據(jù)，推動(dòng)相關(guān)政策的進(jìn)一步完善。廣州作為首批實(shí)現(xiàn)盈利的城市，將成為其他一線城市復(fù)制的示范樣本，助力全國(guó)范圍內(nèi)的智能出行生態(tài)建設(shè)。

結(jié)語(yǔ)

小馬智行在廣州實(shí)現(xiàn)Robotaxi單車(chē)盈利，標(biāo)志著中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)入了一個(gè)新的階段。隨著技術(shù)成本的持續(xù)下降、運(yùn)營(yíng)模式的不斷優(yōu)化以及政策環(huán)境的支持，Robotaxi有望在更多城市復(fù)制成功經(jīng)驗(yàn)，成為城市交通體系的重要組成部分，為公眾提供更安全、高效、綠色的出行服務(wù)。此次盈利轉(zhuǎn)正不僅是小馬智行自身發(fā)展的里程碑，也為整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。