順豐京東通達兔爭先恐后，這一賽道將決定未來命運？

君子動口不動手，順豐近日推出AI寄件服務，一句話最快10秒鐘完成下單。

順豐、京東物流、通達兔快遞全面布局，AI技術的應用，已滲透至快遞攬收、運輸、中轉、派送的各個環(huán)節(jié)，正在深刻重塑快遞行業(yè)的發(fā)展格局。

在西藏林芝，無人機僅需10分鐘即運輸新鮮松茸出山；嶺南新鮮采摘的荔枝，在12小時內即可直達北京；低速無人車穿梭在公園和社區(qū)，一趟趟接駁末端驛站與網點。曾經嚴重依賴人力的快遞行業(yè)，如今已成為前沿科技落地最迅速、應用最廣泛的領域之一。

一句話一張圖下單

手動填寫表單、來回切換頁面、反復確認地址……繁瑣操作常常影響用戶的寄件體驗。順豐基于自研豐語大模型，創(chuàng)新推出“AI+寄件”服務——用戶只需說一句話或上傳一張圖，就可以完成下單。

用戶只需像日常交流一樣自然表達需求，例如“寄一箱五斤新鮮蘋果給王曉晨”，AI便智能解析語音、文字或圖片中的關鍵信息（托寄物、重量、收件人等），自動聯(lián)想并填充歷史地址，瞬間生成準確訂單。

億豹網發(fā)現(xiàn)，整個過程如同與人對話般流暢自然，真正實現(xiàn)“動口不動手”的極致便捷。

針對家具、全身鏡等大件物品的“量不準”問題，順豐推出“拍照識別體積”功能，用戶使用手機掃描物品，便可完成非接觸式體積測量，幫助用戶獲取更準確的運費預估。

而面對電商退貨場景中“輸入慢、退貨時間緊”的難題，用戶再也不用手動輸入冗長的退貨碼和地址信息，只需上傳退貨面單截圖，即可自動解析退貨信息并填充，實現(xiàn) “一張圖下單”。

看似簡單的“一句話、一張圖下單”，背后是極高的技術門檻。豐語大模型基于GRPO的強化學習訓練路徑，將億級真實運單數(shù)據(jù)與復雜的物流業(yè)務知識深度融合，基于過程獎勵和結果獎勵自我優(yōu)化，打造面向快遞垂域場景的智能引擎。

在此支撐下，系統(tǒng)不僅能聽懂“給誰寄”“寄什么”，更重要的是，它還知道什么能寄、什么不能寄，文件該選哪種服務，生鮮需要何種包裝。當用戶說出“寄煙花”，系統(tǒng)會立即提示此類屬于禁寄品。即便地址信息不全或有誤時，也能多輪對話引導智能補全或修改。

最強大腦提速全鏈路

雙11旺季，快遞行業(yè)曾經的“爆倉”“延誤”已成為歷史，取而代之的是AI科技賦能下的從容不迫，這個戰(zhàn)場也成為檢驗中國快遞業(yè)韌性和效率的試金石。

今年雙11高峰期，圓通“最強大腦”交出高分答卷。這套首次出道的覆蓋攬派、中轉、運輸、客服、管理等全鏈路的智能化矩陣，通過深度集成的AI系統(tǒng)，保障了旺季期間數(shù)十億包裹的高效遞送。今年旺季，圓通全鏈路時效達成率同比提升3.24%，全鏈路時長同比縮短0.15小時。

“一天派件量六七百票，基本上也沒啥壓力”，北京一位圓通小哥表示，公司新推出的“行者助手”AI工具，集成了批量外呼、智能分組、簽收提醒、路徑規(guī)劃等多項功能。它不僅能幫助新員工迅速上手，更能通過優(yōu)化的智能路徑規(guī)劃，減少配送延誤與錯派。據(jù)測算，該系統(tǒng)每日能為業(yè)務員節(jié)省30至60分鐘的工作時間。

億豹網認為，如果說網點是神經末梢，那么轉運中心便是整個網絡的“心臟”。圓通“數(shù)字孿生”系統(tǒng)在旺季全面投入使用，系統(tǒng)通過實時監(jiān)控與狀態(tài)管理，精準掌控包裹運轉情況，智能分析預警潛在風險，顯著提升處理效率，確保高峰期間包裹快速準確流轉。

運輸環(huán)節(jié)的提效同樣重要，如何讓包裹不走冤枉路，是降本增效的關鍵環(huán)節(jié)。圓通“智能路由”系統(tǒng)通過結合大數(shù)據(jù)、AI技術和GIS地理信息，不僅能迅速計算出最優(yōu)路線，還能根據(jù)實時情況進行動態(tài)調整。該系統(tǒng)將路由分析效率從過去的5天縮短至1天，為高峰期間的運力調度提供了有力保障。

順豐則以“智能預測與分倉計劃”為核心，為商家打造了一套“彈性倉儲+運力保障”的韌性運營體系。通過整合促銷計劃、平臺流量、市場趨勢等多維度數(shù)據(jù)，建立精準的SKU級別銷量預測模型，并基于此實現(xiàn)全國倉網資源的智能分倉與庫存布陣，讓訂單就近發(fā)貨。

未來競爭分水嶺

人工智能時代已經來臨，當反內卷成為行業(yè)主旋律，如何運用AI技術全面降本增效，成為快遞企業(yè)的必修課，也成為企業(yè)未來發(fā)展的分水嶺。

在山東萊蕪，一支由40多臺無人車組成的智慧配送車隊已成為城鄉(xiāng)重要的物流轉運力量。萊蕪中通無人車覆蓋40余條固定配送線路，日均配送快遞量約6萬件，服務范圍遍及近70個城區(qū)驛站、5個鎮(zhèn)級服務中心及15個村級服務站，實現(xiàn)單票運輸成本降低0.05元。

在韻達陜西寶雞網點，10輛無人車已進入常態(tài)化運行，每月可配送包裹45萬件。同時，整體運輸成本降低50%，單票運輸成本降低0.1元。

億豹網獲悉，雙11前夕，韻達在浙江新開辟兩條無人機航線，全網無人機航線總數(shù)達到五條，主要服務醫(yī)療用品、比賽保障物資、水果生鮮及同城即時快遞等多場景客戶需求。全程約6公里的路程，無人機只需9分鐘送達。相比陸運，效率提升了40%。

在客戶服務方面，韻達“客戶管家”里的智能客服可24小時處理工單，湖北天門網點客戶熊先生表示，以前快遞公司的客服下班了，所有問題件都只能等到第二天才能處理，比如攔截等操作，再著急也只能干等，如今有了智能客服，很多售后服務即刻解決，非常節(jié)約店鋪運營的成本和時間。

京東物流在雙11保障期間更是創(chuàng)下多項紀錄，其中超腦大模型2.0累計調用19億次，24座智狼倉實現(xiàn)全球規(guī)模最大部署，物流全鏈條環(huán)節(jié)自動化覆蓋率超95%，支撐95%自營訂單、87%鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道24小時內送達。

同時，京東物流宣布，未來5年要采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面投入物流供應鏈全鏈路場景，進一步鞏固其在智能物流領域的技術領先地位。

來源 | 億豹網 作者 | 晴空 版式 | 麥兜